今天小編分享的科技經驗：外媒評價純電動汽車和氫燃料電車 這次難得的客觀，歡迎閱讀。
【智車派新聞】近日，有外媒讨論了純電動汽車（BEV）和氫燃料電池汽車（FCEV）的前景，稱目前 BEV 顯然是市場的寵兒，不僅車型眾多，而且充電站的數量也在不斷增加。盡管 BEV 現在占主導地位，但關于未來是否會一直如此，或者氫能源汽車會不會後來居上，仍有不少争議。豐田對氫能源汽車投入巨大，但其他主要汽車制造商則押注于 BEV。即使氫能源汽車在某些方面可能更具優勢，想要逆襲也面臨巨大挑戰。
豐田就是一個例子。在大力投資氫能源後，豐田遲遲不願在電動車開發上跟上步伐，導致其在電動車領網域落後了。
其它車企也不願輕易改變賽道。它們已經在電動車生產、充電站建設和營銷上投入巨資，轉向 FCEV 将非常復雜。現有的充電站要麼需要拆除，要麼得改造，這顯然不是任何一家公司願意看到的。
因此，外媒認為 FCEV 短時間内不會成為主流。即便沒有快速充電樁，車主還可以在家充電，而電動車的續航裡程也在不斷延長，充電速度也越來越快。
不過，在其他領網域，氫能或許有更多機會。比如，氫燃料的能量密度使其成為長途卡車的理想選擇。更令人期待的是，氫燃料有望應用于航空業，空客等公司已經宣布計劃在 2035 年前推出氫動力飛機，并着手建立氫燃料的供應鏈。
值得注意的是，寶馬和豐田最近聯手開發氫能源汽車，寶馬計劃在 2028 年推出其首款 FCEV。不過，外媒不認為氫能汽車會大賣。
