道奇将舉行電動Charger巡展，說服燃油車“死忠粉”接受電動汽車

今天小編分享的科技經驗：道奇将舉行電動Charger巡展，說服燃油車“死忠粉”接受電動汽車，歡迎閱讀。

IT 之家 12 月 20 日消息，據外媒 insideevs 19 日報道，擁有數十年悠久歷史的道奇挑戰者、道奇 Charger 車型将在明年被全新的電動版 Charger 取代。新車将搭載 100.5kWh 電池和雙電機系統。

不過，目前仍有不少燃油車的擁趸對道奇經典肌肉車的轉型表示疑慮或不滿。為此，道奇品牌 CEO 馬特・麥克阿萊爾表示，道奇計劃在 2025 年第一季度展開一系列活動，帶着新的電動肌肉車進行巡展，培訓銷售人員和經銷商，展示新車的性能。

麥克阿萊爾表示：" 道奇品牌的優勢就是不斷創新。" 他認為，電動版 Charger 具備了 " 肌肉車 " 的真本事：" 這款車首先是一輛肌肉車。如果你看看它的規格、設計和能力，單從紙面數據來看，它比它所替代的傳統車型更具優勢。" 他說：" 雖然它的電動動力系統有些争議，但電池電動技術的強大性能是不容忽視的，而這正是我們要帶給市場的。"

據報道，明年發布的新車将配備一種合成排氣聲音，可以關閉，聲音與老款車型相仿，但沒有油料未燃燒的氣味，也不能像舊款一樣輕松 " 燒胎 "。

這些功能能否打動死忠粉？麥克阿萊爾表示，" 可能一開始無法做到，這需要時間。它需要車迷在街上看到這輛車，還需要他們在進行汽車保養時試駕這輛車。但我見過有些人坐進車裡後，改變了自己的看法。"

據 IT 之家此前報道，道奇今年 3 月推出了 Charger Daytona R / T 和 Daytona Scat Pack 兩種配置。駕駛員按下方向盤上的 PowerShot 按鈕可額外提升 40 匹馬力，R / T 可提供 496 匹馬力，而 Scat Pack 則可輸出驚人的 670 匹馬力。