今天小編分享的汽車經驗：大規模召回！本田全球召回130萬輛汽車，歡迎閱讀。
近日，因車輛後視攝像頭影像的潛在問題，可能導致後視相機影像不會出現在顯示屏上，本田在全球範圍内召回 130 萬輛汽車。其中，包含在美召回 120 萬輛汽車，加拿大召回 88000 輛汽車，墨西哥召回 16000 輛汽車。涉及的車輛包含 2018-2023 年生產的部分奧德賽、2019-2022 年的 Pilot 及 2019-2023 年的 Passport 汽車。
官方表示：自 2017 年 5 月 - 今年 6 月期間，已收到與該問題有關的 273,870 項保修索賠，目前還未有與召回問題相關的傷亡報告。後續經銷商将在現有的顯示音頻和車輛終端連接位置安裝一個改進的電纜線束，同時在車輛電纜接頭上安裝一個校正蓋，以正确連接音頻顯示單元。
實際上，此次召回的三款車型在 3 月份也因側方後視鏡可能存在脫落風險，在美大規模召回 33.03 萬輛汽車。據官方早前發布的召回檔案顯示，車輛側視鏡後面的加熱墊粘性不佳或存在玻璃脫落現象，會降低司機的能見度，從而增加碰撞的風險。其中涉及的車輛有 2020-2022 款本田奧德賽（Odyssey）、2020-2022 款本田 Passport、2020-2021 款本田 Pilot 及 2020-2021 款本田 Ridgeline。
官方表示：這一問題是在 2018 年一份市場質量報告發現的，據質量報告顯示部分車輛存在後視鏡振動的問題，随後公司進行調查。2020 年 10 月，這一問題變得更加嚴重。2021 年 7 月供應商對側視鏡更換了加熱器墊和後視鏡背板膠布。2021 年 11 月，後視鏡存在脫落現象依舊還存在，官方進一步調查。2023 年 3 月 9 日，官方确定車輛存在安全缺陷進行召回。同時，表示已收到 71 份與該問題有關的保修索賠，但該問題沒有任何的傷亡報告。
目前，國内市場尚還沒有因後視攝像頭影像問題進行召回的信息傳出。但值得注意的是，4 月份本田汽車在國内市場也進行了一次大規模召回，召回數量超 25.55 萬輛。
召回車輛為在 2020 年 10 月 9 日至 2022 年 12 月 6 日期間生產部分汽油版雅閣系列汽車及 2021 年 1 月 6 日至 2022 年 11 月 24 日期間生產的部分汽油版 INSPIRE 系列汽車，召回原因是由于汽車事件數據記錄系統（EDR）設定原因，使得駕駛員踩下制動踏板後，EDR 不能完整記錄數據，導致記錄報告不完整。
針對這一問題，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司将免費對召回範圍内車輛的 EDR 系統進行軟體更新，以修復 EDR 系統功能。
從幾次本田汽車的召回規模來看，召回的數量還是比較多的。雖然說官方對有缺陷的車輛進行召回，體現了車企負責任的态度，但對于消費者來說，頻繁的大規模召回對其品牌的口碑也将造成一定的影響。
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