今天小編分享的科技經驗：奔馳兩家工廠停產改造？緊急回應，歡迎閱讀。
作 者丨杜巧梅
編 輯丨張明豔
" 北京奔馳擁有包括前驅車、後驅車、電動車以及發動機和電池等幾大生產平台。依照公司的戰略部署與生產規劃，我們将在近期對部分生產線以及設備進行安檢維護或改造更新，以進一步提升生產效率并為下一代車型投產做好準備。"
9 月 13 日，針對 " 北京奔馳位于大興的 NGCC 工廠将停產超 40 天、順義工廠也于近期開始停產 " 的消息，北京奔馳在《關于北京奔馳部分生產線及設備進行維護改造的聲明》中指出。
網傳消息稱，大興工廠停產是因為產品轉型，該工廠将承擔下一代 CLA 的生產，需完成現有 MFA 平台向 MMA 平台的改造；而順義工廠停產的原因是電動化轉型失敗，EQA、EQB、EQC 等 EQ 系列電動車銷量不及預期。
對于停產原因，北京奔馳在聲明中表示定期對部分產線進行設備檢修及更新是常規工作，北京奔馳整體生產運營一切正常。
" 為最大程度降低對公司生產經營的影響，我們将充分利用十一國慶假期及前後的‘視窗期’實施相關工作。" 北京奔馳方面表示。
據了解，北京順義工廠于 2022 年 6 月 13 日改造完成，對标奔馳辛德芬根 56 号工廠，投資高達 150 億元人民币，可以混線生產奔馳 FMA 前驅平台、MRA 後驅平台、EVA2 電動平台電動車，投產 GLB 級、EQA、EQB、EQC、EQE 等車型。而北京奔馳大型工廠主要生產包括 GLA 級、A 級、GLB 級、E 級長軸距版、C 級長軸距版等。
值得注意的是，在剛剛結束的慕尼黑車展上，奔馳基于 MMA 平台的首款車型 CLA 級概念車已經亮相，會率先在拉施塔特（德國）、凱奇凱梅特（匈牙利）和北京奔馳工廠投產。
本期編輯 黎雨桐 實習生 趙鳳鈴
