今天小編分享的互聯網經驗：誰還看雷軍年度演講？，歡迎閱讀。
圖片來源 @視覺中國
文 | 太平洋科技
2020 年，小米成立十周年，雷軍舉辦了自己的第一次年度演講。從這一年開始，雷軍把 " 年度演講 " 辦成了 " 年貨 "，每年 8 月如期而至。
2020 年雷軍年度演講主題是 " 相信自己，一往無前 "，2021 是 " 我的夢想，我的選擇 "，2022 是 " 挫敗的饋贈 "，今年是 " 成長 "。
對熟悉小米和雷軍的米粉來說，許多過往的經歷、故事都并不陌生，曾經的失敗和挫折也不是秘密。在雷軍多年孜孜不倦的講述下，在超過 10 本的 " 小米商業分析 "" 雷軍創業思考 " 的書籍下，一個疑惑是——雷軍還能講什麼？
在演講前的預熱視頻中，《人物》雜志問了雷軍幾個當下年輕人流行的問題：會社恐嗎？如何避免精神内耗？在對的年齡做對的事，你同意嗎？順勢而為和堅持夢想，不矛盾嗎？
似乎演講主題 " 成長 " 不只是雷軍的成長，也是借雷軍之口，解答年輕人的成長困惑。
8 月 14 日晚，在一小時十四分鍾的演講裡，雷軍講述一段并不為常人所熟知的 " 成長 " 故事，試圖回答那些年輕人怎麼也想不明白的問題。
當然，比講故事更重要的是賣貨。年度演講一結束，雷軍就馬不停蹄地發布了小米售價最貴的折疊屏手機小米 MIX Fold 3，產品發布環節是兩個小時。
01 老故事與新產品
事實證明，成功人士想表達自己，永遠都會有話題。這一次，雷軍講述了一個并不為外人熟知的大學經歷—— " 武大往事 "。
故事的開頭許多人都聽過：1980 年代末，雷軍在武漢大學求學，在武大圖書館，他看到了一本書《矽谷之火》。這本書點燃了雷軍的熱情，" 我也要創辦一家偉大的公司 "。
接下來，雷軍詳細講述了自己的大學生活，為了實現這個夢想，雷軍給自己定了幾個目标。他說，實現這些目标遭遇了很多難題，" 如果你正好在讀大學，也許（這些經驗）還用得上 "。
第一個目标是，兩年修完大學所有學分，在這個過程中，他解決了如何選課、如何自學以及老師點名的問題。
後來，他又定了兩個目标：成為一個優秀的程式員，在學報上發表論文。
總結武大求學生涯，他總結道，" 很多人年輕時都有類似的經歷，因為一本書、一部電影，或者一個人，夢想就被點燃了。我幸運的是，我真的把這個夢想當回事，想辦法拆解成一個又一個可實現的目标，然後竭盡全力去實現。"
接着，他又講述了自己最初的兩次創業：大三和朋友一起做了一個加密軟體，賣了好幾年，給他掙了不少錢；後來和幾個朋友一起創立了三色公司，但最後以失敗收場。
" 我們在商業上太幼稚了，完全沒經驗，比如我們創業，既沒有說明白誰牽頭，也沒有搞明白做什麼業務，碰到什麼做什麼，稀裡糊塗就開始了。三色的失敗，給我澆了一盆冷水，讓我徹底清醒了。辦公司太不容易了，光有技術是不夠的，還有太多東西要學，尤其是商業方面的基本功 "，雷軍這樣總結自己的第一次創業。
到這裡，" 武大往事 " 和 " 創業之旅 " 就告一段落了，是否解答了年輕人的問題，只有年輕人自己能回答了。
雷軍當然不只是講故事，分享人生經驗，演講的後半段，話題被無縫銜接到金山、小米，最後直至小米衝擊高端市場的話題上，進而又引出小米最重要的高端手機小米 MIX Flod 3 上。
他說小米内部曾對高端化產生分歧，但最後大家達成了共識，" 高端是我們發展的必由之路，更是生死之戰！不能有任何動搖，必須死磕到底！我們正式把‘高端化’定為集團戰略！"。
順其自然地，雷軍又談到小米在影像技術上的探索，和萊卡的合作，以及時下最熱門的 AI 大模型話題—— " 小愛同學 " 語音助手也将搭載端側 AI 大模型。
最後，雷軍也來了一次 "One More Thing" ——四足機器人 CyberDog 2。
不過，除了宣傳片裡的機器寵物狗，小米和雷軍似乎都還沒搞清楚 CyberDog 2 還能怎麼使用。雷軍說，科幻電影《流浪地球》的導演郭帆，将會和大家一起探索 CyberDog 2 的使用場景。
值得一提的是，前兩年的年度演講，雷軍都只做了演講部分，產品發布交給了其他人，但這次雷軍一個人做完了所有流程，在台上總共講演了三個多小時。
02 小米手機離【全球第一】越來越遠
比起雷軍在台上的侃侃而談，場下的小米卻正處于略顯尴尬的時期。
2021 年 6 月，小米股價達到 30.45 港元的高位，此後便開始 " 一瀉千裡 "，一年跌去 70%。從去年 4 月至今，股價基本徘徊在 8-13 港元，低于 2018 年小米上市時 17 港元的發行價。
資本市場對小米的猶疑主要在手機業務和汽車業務上，前者是小米目前的核心業務，後者是支撐小米未來成長空間的業務。它們一個遭受打擊，一個 " 出師未捷 " 先被蒙上陰影。
據 Can alys 數據，今年第二季度，小米全球智能手機出貨量 3320 萬部，同比下滑 16%，全球市場份額下滑 1%，排名第三，成為全球前五大手機廠商中，唯一一個市場份額下滑的廠商。
分區網域來看，小米在多個主要市場均面臨挑戰，尤其是印度和中國市場。
今年二季度，小米印度智能手機出貨量為 540 萬部，同比下滑 22%，市場份額也從去年同期的第一，跌至第三，被三星、vivo 超過。此外，今年小米還被印度監管機構罰款 48 億元，直接抹平了小米在印度的 9 年經營收益。
在國内市場，小米同樣不容樂觀。二季度小米中國出貨量下滑 17.5%，市場份額從 15.6% 下滑至 13.1%，排名從第四跌至第五，和 5G 受限的華為處于同一水平。
另一方面，最近幾年小米衝擊高端市場不可謂不盡心竭力，但其在高端市場的表現依然難言成功。
據 Counterpoint Research 數據，去年一季度，小米在中國超高端（批發價≥ 700 美元，約合人民币 5000 元）智能手機市場份額排名第三，僅次于蘋果和華為，但其份額只有 3.2%。
到了今年一季度，小米連 3.2% 的份額都沒能守住，被歸于 "Others"，取而代之排名第三的是 OPPO。
而小米剛剛發布的折疊屏手機 MIX Fold 3 同樣面臨挑戰。今年一季度，小米在中國折疊屏手機市場的份額僅為 4.5%，排在 OPPO、華為、三星、榮耀之後，位列第五。
2021 年 12 月，在小米 12 系列手機發布會上，雷軍稱，小米将用三年做到全球手機銷量第一。彼時，小米手機銷量第一次超過蘋果，僅次于三星，成為全球第二，雷軍這番話确有其底氣所在。
但如今再看，距離雷軍 " 全球第一 " 的目标截止時間只剩一年多，小米依然任重道遠。
03 小米汽車出師未捷，行業已瘋狂内卷
前兩年的年度演講，雷軍都适時透露了一些小米汽車的消息，但今年全程緘默，3 個多小時的演講 + 發布會，沒有任何出現任何小米汽車的身影。
對小米來說，穩住手機業務只能算是穩住主營業務，汽車業務則是代表了小米的未來和希望。
按照雷軍的計劃，小米汽車将在明年上半年上市，距今已不足 10 個月。但小米汽車最關鍵的汽車生產資質依然沒有确定。此前 " 小米汽車承接北京寶沃的生產資質 " 在業内流傳已久，但最後北京寶沃申請注銷了汽車生產資質。小米如何解決造車資質問題，依然是個迷。
另一方面，今年以來，短短 8 個月中國新能源汽車行業便經歷了兩輪價格戰。
年初特斯拉、比亞迪宣布降價，燃油車更是 " 清庫存 " 式降價；到 7-8 月，蔚來、零跑、極氪等多家新能源車企再次宣布降價。其間，甚至有汽車協會聯合 16 家車企聯合籤署了《汽車行業維護公平競争市場秩序承諾書》，首條内容就是 " 不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序 "。
中國汽車市場競争之激烈，可見一斑。小米汽車要想 " 卷赢 " 競争對手，難度不小。
而外界對小米汽車的期待，甚至已經超出了正常的商業邏輯。
今年 6 月，網傳小米旗下智能語音助手 " 小愛同學 " 曝光了小米汽車首款純電轎車的配置及售價，新車将推出标準版、Pro 版兩個版本，售價分别為 14.99 萬元及 17.99 萬元，後驅單電機車型将達到 WLTC 續航 800 公裡。
但事實上，目前續航超過 800 公裡的純電動車沒有一款售價低于 30 萬元，而小米要做到 14.99 萬元，難于登天。
因此，小米集團公關部總經理王化也及時辟謠，稱 " 小愛同學 " 只是抓取了互聯網上的信息，媒體們請勿當真，" 畢竟小米汽車明年才發布，又怎麼可能現在就公布價格？"
小米從來不缺關注度，但過高的期待不僅可能打亂原有的產品節奏，甚至拉高消費者預期，最後不利于小米汽車的亮相。
04 結語
如今，雷軍是中國民營企業中，為數不多依然在公開場合表達自己的企業家。對小米來說，年度演講可能是一種品牌塑造，一次產品營銷；對雷軍來說可能是表達自我，打造個人 IP。
但歸根結底，一次演講，一場發布會，很難改變小米和雷軍要面對的難題。情懷與故事之外，雷軍依然要負重前行。
