今天小編分享的汽車經驗：李想破大防！一款車，能被P圖搞死？，歡迎閱讀。
理想 MEGA，今天正式開啟交付。
本是大好日子，但李想卻破大防了。
怒斥，有組織的犯罪。
新車發布 10 天以來，網上關于 MEGA 的 " 宣傳圖 "，比理想官方發布的都要多得多。
比如這樣的：
老實說，和諧号是最不違和的。
本來以為上面這些網友制作的 mega 宣傳圖，已經很有腦洞了。
沒想到，還有網友直接 P 了幾個字在 MEGA 上，瞬間引爆了讨論：
于是乎，關于 MEGA 外形的輿論，開始不受控制。
說來也奇怪，理想這車，單看一輛還好，多幾輛排在一起，就有點奇怪。
這輿論，甚至影響了很多人的購車決定。
這也讓理想汽車的創始人李想，都忍不住發圈指責。
他說：" 事件中存在有組織的違法犯罪行為，已經在用法律手段進行處理。決定開始反擊。
P 圖的網友，據說也收到了理想汽車的投訴函。
事情一出，網上紛紛站隊，有支持，也有反對的。
餘承東、何小鵬、羅永浩、獵豹傅盛紛紛表示支持。
（小小腹黑一下，兇手會不會就在這其中？）
畢竟，這件事的最大受益人，是有作案動機的 ~
反對的聲音則認為，李想玩不起。
有說：" 為啥不能買車幹殡葬？
理想 MEGA 奢華大氣，給予逝者最後的榮光，現在生活水平提高了，我看高端殡葬行業還是有搞頭的。"
還有的網友說：" 車身設計成這個 * 樣子，還怕别人說…… "
這恐怕是中國汽車史上，第一次外觀有如此大的争議。
甚至沒人關心它的具體配置 ...
MEGA 外觀的負面輿論，成為 MEGA 上市的一道阻力。
但老實說，最早炒作 MEGA 外觀的，其實是李想自己。
最開始吊大家胃口的時候，李想發微博稱：
真設計成這鳥樣，就把設計團隊都幹掉，順便自己跳樓。
當時微博底下網友都直呼太醜。
然而追求特立獨行的李想，真的把 MEGA 設計成了這個樣子。
不僅如此，他還大言不慚地蹭蘋果放棄造車的梗，稱：喬布斯在的話，蘋果汽車應該就是（MEGA）這樣的。
此舉更是引發網友刷屏 " 喬幫主棺材板都快壓不住了 "。
結果，關于 MEGA 外觀的讨論，不受控了。
然後就出現了開頭這一幕。
你們覺得，李想是不是玻璃心了？來評論聊聊。
其實他自己也說過，只是幸福的小煩惱。
MEGA 如此備受争議，除了外形，還有它的售價，統一一個價格：55.98 萬。
貴嗎？
看看這位小鵬汽車的車主曾發在 red book 上的一張圖（博主主頁已删掉該内容），就知道 MEGA 的性價比了。
一輛理想 MEGA，可以買一台小鵬 X9（35.98 萬起）外加一輛 P7i 或 10 個 LV 包包 或 一個勞力士 或 專屬車位。
不得不說，這些車主還挺會順勢宣傳…
把理想 MEGA 和小鵬 X9 放在一起對比，MEGA 的優勢有很多。
但小鵬 X9 只有一個優勢，比 MEGA 便宜 21.77 萬。
夠實在。
甚至有網友猜測，MEGA 營銷滑鐵盧，最大受益者很可能是小鵬和騰勢。
因為最低配的騰勢（增程），也比理想 MEGA（純電）便宜 23.94 萬元。
不過今年開年，新能源車企的交付表現，讓車企大佬們更加捉急了。
新能源車企 2 月交付，環比清一色下跌。而有的新能源車企，業績環比已經 " 二連跌 "。
其中，理想汽車月交付量從去年 12 月的破 5 萬，跌到了上個月的破 2 萬，交付下滑得很明顯，環比跌 35%。
當然，這裡面有春節的影響因素，也有比亞迪瘋狂降價的原因，買車的觀望情緒更重了。
去年，理想汽車成為 " 車圈黑馬 "，就開始被同行 " 狙擊 "。
對标理想的車型，造車新勢力進行改良優化，推出比理想更便宜的 " 大床房 " 車型，比如問界 M7 等。
理想 " 交付第一 " 的皇冠還沒戴多久，就被同行取代，估計心理也很不是滋味。
理想汽車創始人
更重要的是，理想此前一直做的是增程。
很多人調侃，理想做不出好的純電。
這會，好不容易做出純電的 MEGA，結果 ...
據說退訂的不少，也沒辦法，畢竟大家都不希望自己開車在路上，别人指着說：哇，這車好像那啥 ~~
關于理想這事，你怎麼看？
關注貓崽，來評論區聊聊 ~
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