今天小編分享的科技經驗：用上華為最新智駕技術！售價30萬起，阿維塔11鴻蒙版智享更新款上市，歡迎閱讀。
今天，阿維塔 11 鴻蒙版智享更新款正式上市，售價區間為 30 萬元 -39 萬元，和老款車型保持一致。相比老款車型，新車在智能化、底盤、座椅等多方面進行了更新。
從車名我們不難推斷出，阿維塔 11 鴻蒙版智享更新款最主要的更新點是在智能化方面。新車用上了鴻蒙智行最新的技術，搭載了華為鴻蒙智能座艙，整車标配 3 顆激光雷達 +34 顆智駕傳感器，支持華為 ADS 2.0 智能駕駛，可以實現不依賴高精地圖的城區無圖 NCA 智能輔助駕駛。
阿維塔 11 作為一款三十萬級别的國產新能源車型，其售價并不符合絕大部分消費者的預算。但是，阿維塔 11 在設計上下足了功夫，在外觀内飾上擺脫了同質化，可以吸引不少追求個性的消費者。而在這一基礎上，阿維塔 11 的產品競争力比較出色，同時還擁有長安、寧德時代和華為三家企業的技術資源。多個原因的加持，阿維塔 11 在銷量方面才快速衝上細分市場的前列。
結合來看，阿維塔 11 鴻蒙版智享更新款主要面對的競争對手無非是理想 L7 和小鵬 G9 等車型，這三款車型在配置方面的表現都足夠出色。不過，阿維塔 11 主打的是「有品位的設計」，似乎并不屑于用極簡的設計語言來強調科技感，設計也成為了區分阿維塔和新勢力車型的消費群體的重要因素之一。
但換個角度，阿維塔 11 獨特的設計不像新勢力車型的極簡風那樣，不是絕大部分消費者都能接受，這或許會影響到阿維塔 11 的銷量。
目前來看，華為的名氣似乎并不能讓阿維塔的銷量實現「遙遙領先」。此前，阿維塔 11 的月銷量在 2000 輛附近徘徊，阿維塔 12 上市後，品牌的月銷量終于超過了 6000 輛，阿維塔的銷量和理想、小鵬這些品牌相比還有一定差距，但是阿維塔 12 剛上市不久，還沒開啟大批量交付，随着產能的提升，品牌的總銷量有望迎來進一步釋放。
另外，為了迎合市場需求，阿維塔計劃在今年推出 4 款增程式車型，除了針對現有的阿維塔 11、阿維塔 12 推出增程版動力之外，将在今年推出的定位更低的阿維塔 15、阿維塔 16 車型也會推出增程版動力。
毫無疑問，新增兩款入門級新車，以及推出增程版本這兩個動作，對拉低阿維塔品牌購車門檻起到直接的作用，這将進一步促進阿維塔品牌總銷量。
