新能源汽車電池第一品牌回應了！：磷酸鐵锂電池仍是主流

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近日，寧德時代針對網上關于其計劃減少磷酸鐵锂產量的傳言進行了澄清。寧德時代表示，這些傳聞并不屬實。該公司表示，在新能源市場的需求旺盛的情況下，他們與供應商保持着良好的合作關系，并共同推動着行業的發展。此外，寧德時代還致力于與供應商夥伴一起推進技術進步和創新，以共享行業發展的紅利。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據，今年 1-11 月我國動力電池累計裝車量達到了 473.0GWh，同比增長了 39.2%。其中，磷酸鐵锂電池累計裝車量為 348.0GWh，占總裝車量的 73.6%，同比增長了 51.5%。

寧德時代一直積極拓展磷酸鐵锂市場。在今年 4 月北京車展上，他們發布了全球首款兼具 1000km 續航和 4C 超充特性的磷酸鐵锂電池新品——神行 PLUS。這款電池采用了第三代無模組技術 CTP 3.0，其體積成組效率提升了 7%，能量密度達到了 205Wh/kg。因此，整車續航超過 1000km 成為可能。