今天小編分享的汽車經驗：廣東永奧暴雷，旗下80多家4S店被查封；圖森未來退市；博世軟體部門裁員1200人；騰勢最新OTA支持高速NOA，歡迎閱讀。
摘取每日重要新聞，
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編輯丨智駕編輯部
● 1 月 18 日，特斯拉宣布電動皮卡 Cybertruck 全國巡展即将開啟，報名截止日期為 3 月 31 日，新車首秀城市會根據報名結果來決定。特斯拉 CEO 馬斯克此前發文稱，"Cybertruck 要想在中國合法上路會很難，但可以為大家運送一些原型車進行展示。"
● 據國家稅務總局消息，2023 年，全國對新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅 1218 億元，促進汽車行業降碳減排。
● 據媒體報道，針對有網友稱小鵬汽車部分車型退市無法投保，小鵬汽車官方客服稱，會有專員跟進，真買不了就沒辦法了。
● 1 月 18 日，本田美國公司對其 2024 年在美汽車業務進行展望：2024 年，本田品牌銷量有望達到 130 萬輛，讴歌品牌銷量目标為 15 萬輛。這意味着與 2023 年相比，本田美國汽車銷量将增長 10%-15%。2023 年，本田美國汽車銷量達到 130 萬輛，同比增長 33%。
● 長安汽車官微消息，1 月 17 日，長安汽車與泰國消費稅部在泰國曼谷正式籤署諒解備忘錄，成為（在泰）首個正式獲批政府 EV3.5 政策的汽車品牌。據介紹，EV3.5 是泰國政府電動汽車促進計劃第二階段推行的政策，有效期從 2024 年至 2027 年。該政策旨在确保電動汽車在泰國的持續銷售，并在政府 "30/30" 目标牽引下，持續刺激泰國電動汽車行業發展。
● 汽車零部件供應巨頭博世發言人 1 月 18 日證實，公司希望在 2026 年底前在軟體開發部門裁員 1200 人。該發言人稱，與員工代表的會談尚未開始，裁員計劃未最終确定。
廣東永奧旗下 80 多家 4S 店被查封，車輛被連夜拖走
據國内多家媒體報道，廣東永奧投資集團有限公司瀕臨破產，旗下 80 多家 4S 店被查封，該公司旗下的 4S 店品牌眾多，包括問界、埃安、路特斯、領克等。有内部員工透露，有個别門店 28 台未交車，35 台等待購買購置稅後上牌；另有網友分享的視頻顯示，永奧旗下的一些 4S 店，門店車輛被銀行連夜拖走。
據悉，永奧曾是國内百強汽車經銷商集團，目前代理北京現代、東風本田、東風标致、通用雪佛蘭、長安福特、上海大眾、一汽 - 大眾、奔馳、沃爾沃、上汽榮威、領克、路特斯等二十多個國内外知名汽車品牌。2023 年，永奧集團就被爆出欠薪事件，彼時，廣東永奧集團在東莞地區共有 30 多家下屬汽車 4S 店，拖欠超 1000 多名工人工資，還曾壓了員工三個月工資。
國家發改委：積極擴大新能源汽車消費 推動產業高質量發展
1 月 18 日，國新辦舉辦新聞發布會，解讀宏觀經濟形勢和政策。國家發展改革委政策研究室主任金賢東表示，國家發展改革委将不折不扣抓好貫徹落實，會同有關部門抓緊完善政策，積極擴大新能源汽車消費，推動產業高質量發展。重點是 " 三個加快 "。
一是加快優化促進新能源汽車消費的政策措施，深入開展新能源汽車下鄉活動，大力推動公共領網域車輛電動化，促進新能源汽車市場平穩健康發展。
二是加快推動新能源汽車技術創新，強化汽車企業創新主體地位，提升電動化智能化技術水平，增強新能源汽車產業競争力。
三是加快構建高質量充電基礎設施體系，不斷優化完善充電網絡布局，加快重點區網域基礎設施建設，提升運營服務水平，為新能源汽車產業發展提供有力支撐。
中國汽研聯合比亞迪、華為等 15 家部門開啟新能源汽車復雜極端環境測評技術研究
1 月 18 日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱 " 中國汽研 "）主辦的中國汽研汽車指數 2023 年第四批測評結果發布會暨智能新能源汽車復雜極端環境測評技術研讨會召開。在本次會議上，中國汽研作為汽車行業權威第三方檢測機構，在中國汽車工業協會指導下，聯合阿維塔、比亞迪、長安汽車、長安福特、長城汽車、豐田中國、吉利汽車、廣汽乘用車、華為、上汽集團、上汽通用五菱、賽力斯、深藍汽車、同濟大學、蔚來汽車 15 家部門共同開啟智能新能源汽車復雜極端環境測評标準課題研究，解決汽車行業面臨的技術難題，建立測評标準，為企業開發提供技術引導，為我國汽車產業健康發展提供标準支撐。
騰勢 N7 發布最新 OTA：高速 NOA 上車
1 月 18 日消息，騰勢 N7 正式推送了全新的 OTA 更新。此次更新新增了 16 項功能，并對 18 項體驗進行了優化，官方也将此次更新成為 " 史上最強 OTA"。此次最令人期待的便是高速 NOA 功能，在天神之眼的加持下，可輕松應對各種復雜路況。
據悉，此次更新的高速 NOA 支持變道、上下匝道、大曲率過彎、避讓錐桶等，覆蓋全國 46 座城市。此外，此次更新還新增了遙控泊車功能，并針對自動泊車功能進行了優化。針對智能底盤推出了 " 預瞄系統 "，新增 SOC 電量預測，新增關懷模式，新增遊戲中心 App 以及雲辇 App。
官方表示：本次更新全國将分批次推送，如需緊急更新，可與就進騰勢中心聯系處理。
預售價 15.9 萬元起 東風奕派 e π 007 開啟預訂
1 月 18 日，東風奕派旗下首款新能源車型——智雅電動轎跑 e π 007，開啟預訂，預售價 15.9 萬元起。作為東風奕派的開山之作，e π 007 擁有 " 傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質感 " 四大硬核實力，更擁有 "973" 的產品優勢，即 "9 項同級唯一、7 項同級少有、3 項同級領先 " 的裝備及性能。
智能化方面，搭載行泊一體高算力智駕系統，全車裝備高達 31 個智能感知硬體，可實現 " 高速 NOA 領航輔助駕駛 "、"LAPA 超視距記憶泊車 " 等駕駛輔助功能；全系标配眾多 L2+ 級智能輔助駕駛及大量智行安全配置。此外，e π 007 還搭載同級唯一的東風 SOA 智能座艙，可實現多場景預設。利用 SOA 電子電氣架構技術，把所有智能化配置發揮到極致，全車開放 38 個服務模塊、123 個接口、支持 300 多個自定義場景。
百度地圖和華為智能座艙将共同打造車機版百度地圖
1 月 16 日，華為智能座艙與百度地圖籤署生态合作協定。此次籤約，百度地圖和華為智能座艙将在智能座艙領網域共同打造車機版百度地圖，将手機端百度地圖的豐富體驗延伸到車端，包括車道級導航、紅綠燈倒計時、實時停車場導航、個性語音包等百度地圖核心功能，并共同打造适用于車内地圖的全場景語音互動、手車互聯、儀表 /HUD 導航、分屏 / 懸浮導航等功能。該地圖服務會陸續上架搭載華為智能座艙的車型。
自動駕駛第一股圖森未來退市
當地時間 1 月 17 日，自動駕駛卡車公司圖森未來在一份聲明中表示，将自願從納斯達克證券交易所退市，并終止在美國證券交易委員會（SEC）的注冊。上市 1008 天後，圖森未來正式宣布退市，成為了全球首個主動退市的自動駕駛公司。
智駕網詢問圖森未來中國團隊相關人士，該人士表示，退市消息目前對國内沒有影響，員工所涉及到的股票和相應權益會有妥善處理和兌現。該内部人士稱，雖然美國業務受挫，但圖森未來還是一家全球化布局的企業，雖然目前尚未有更詳細的產品落地計劃，但預計在 2024 年底，圖森未來在澳洲和上海都将有相應的業務進展。後續圖森未來将以亞太市場為主，業務團隊主要放在國内。
2021 年 4 月，圖森未來在納斯達克上市，成為全球 " 自動駕駛第一股 "，當時發行 3378.4 萬股，募資總額為 13.5 億美元（約人民币 96.6 億元）。圖森未來市值最高時超過 120 億美元（約人民币 859.3 億元）。
退市消息公布後，圖森未來股價跌至 35 美分（約人民币 2.5 元），跌幅超 50%。截至今日，公司市值不到 1 億美元（約人民币 7.16 億元），這意味着兩年時間，圖森未來的市值蒸發超過 99%，暴跌百億美元。
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