今天小編分享的科技經驗：美電動汽車稅收抵免政策或生變，汽車制造商何去何從？，歡迎閱讀。
據路透社報道，美國新當選總統特朗普的過渡團隊正計劃取消針對電動汽車購買的 7500 美元（約合人民币 5.5 萬元）稅收抵免。
在競選總統期間，特朗普就曾譴責該項稅收抵免政策，認為此項政策是 " 綠色新騙局 " 的一部分，将摧毀美國汽車行業。他認為，美國快速轉向電動汽車将導致其他國家制造的電動汽車大量湧入，并推高電動汽車的購買價格。目前其過渡團隊正在制定計劃廢除稅收抵免，并撤銷拜登政府推動的更為嚴格的燃油經濟性規定。特朗普表示，取消稅收抵免後回收的聯邦收入将用于道路、橋梁和大壩等基礎設施建設。
據統計，雖然遠未達到汽車制造商的預期，但今年美國電動汽車銷量一直呈增長态勢。購買電動汽車的稅收抵免政策是拜登政府《降低通貨膨脹法案》的一項關鍵條款，廢除該條款，無疑将推高電動汽車購買價格，打擊消費者購買熱情，最終導致電動汽車銷量下降。
作為全美電動汽車銷量最高的經銷商之一，邁阿密中途福特公司高管喬納森 · 查理夫（Jonathan Chariff）認為，現存的稅收抵免政策降低了電動汽車購買者每月負擔的還款額。據測算，7500 美元的稅收抵免可以使買家每月的還款額減少 200-250 美元（約合人民币 1457-1822 元），這讓許多人能夠負擔得起電動汽車。
考克斯汽車（Cox Automotive）的數據顯示，在美國，電動汽車的平均售價約 57,000 美元（約合人民币 42 萬元），燃油車的平均售價約 48,000 美元（約合人民币 35 萬元）。享受 7500 美元稅收抵免後，電動汽車的價格将接近燃油車。一旦廢除稅收抵免政策，部分消費者将無法承擔每月高昂的費用，這将嚴重損害電動汽車的銷量。
如果電動汽車銷量下降、增速放緩，将迫使幾乎所有汽車制造商削減電動汽車的產量，并推遲電池工廠等相關供應鏈建設。因為在更為平緩的電動化轉型過程中，這些似乎都不再必要。
作為特朗普的親密顧問，特斯拉首席執行官埃隆 · 馬斯克認為，廢除稅收抵免将對美國的電動汽車制造商造成傷害，馬斯克表示， " 我認為這對我們的競争對手來說是毀滅性的，但對特斯拉會造成輕微傷害。"
當被問及當選總統特朗普反對電動汽車稅收抵免的問題時，特朗普的過渡團隊表示，他 " 有責任兌現他在競選期間作出的承諾 "。不過，廢除稅收抵免政策也并非板上釘釘，該提議必須獲得共和黨領導的新國會的支持。新國會中不少成員都來自支持稅收抵免政策的地區。
喬治華盛頓大學助理教授、研究電動汽車及相關政策的約翰 · 赫爾維斯頓 （John Helveston）表示，他對特朗普能否說服共和黨立法者支持廢除稅收抵免持懷疑态度，因為這些稅收優惠政策給許多國會選區帶來廣泛利益，這使得廢除這些政策在政治上頗具挑戰性。
此外，喬治城大學法學副教授大衛 · 拉帕洛 ( David Rapallo ) 也表示，如果特朗普廢除稅收抵免，将在法庭上受到質疑。
有研究機構指出，稅收抵免政策不僅針對購車的消費者，還包括對轉型成電動汽車生產的汽車制造商的補貼，這些稅收抵免将幫助通用、福特和斯特蘭蒂斯實現從燃油車向電動汽車的轉型。咨詢公司 AutoForecast Solutions 的副總裁薩姆 · 菲奧拉尼 ( Sam Fiorani ) 表示，這些補貼也有助于底特律三大汽車制造商（通用、福特和克萊斯勒）與外國競争對手競争。
不同于特斯拉，福特和通用雖總體盈利，但在電動汽車方面卻仍處于虧損狀态。雖然兩家公司都認為，随着成本降低和銷量增加，電動汽車業務将在未來幾年實現盈利。Fiorani 認為，廢除稅收抵免将 " 從長遠來看會損害底特律三大汽車制造商的利益，因為與全球競争對手相比，三大汽車制造商将在電動汽車技術飛躍方面失去競争力。"
美國一些州的态度也可能成為阻力。加利福尼亞州州長紐森近期發表聲明，如果特朗普政府取消聯邦稅收抵免，加州将進行幹預，加倍履行對加州清潔空氣和綠色就業的承諾。同時，他還要求加州議會在 12 月召開特别會議，議程包括增加訴訟基金，用以起訴特朗普政府的預算。
目前，代表大多數汽車制造商的貿易組織——汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）已致信特朗普，表示支持稅收抵免政策，認為這有助于确保美國 " 繼續在國家和經濟安全至關重要的制造業方面保持領先地位 "。但通用、福特和斯特蘭蒂斯都對廢除稅收抵免不予置評。
最終，無論是否有稅收抵免，汽車行業向電動汽車轉型的宏偉計劃都不會改變。尤其是考慮到已經進行的巨額投資，根據汽車研究中心的數據，自 2021 年以來，美國汽車行業在規劃、設計和制造電動汽車方面已經投入了至少 1600 億美元（約合人民币 1.2 萬億）。
此外，據華爾街日報報道，特朗普政府正在考慮取消有關自動駕駛汽車的一些安全規定，例如自動駕駛汽車必須有人類駕駛員在内。放寬自動駕駛汽車相關規定，将促進自動駕駛技術的發展，可能會對自動駕駛汽車行業產生重大影響。
