今天小編分享的汽車經驗：為家庭戶外而生，為用戶而新，“北京”新戰略落地，歡迎閱讀。
目前新能源勢不可擋，許多自主品牌已經憑借着先手優勢不斷擴大市占率，行業競争越來越激烈，在迅速的頭部化、馬太效應日益凸顯的當下，可能就排名靠前的幾家主流品牌吸走了主要的市場的關注、主要的銷量，而排名靠後的汽車品牌，如果不能找到自己正确的路，很可能就出局了。
為了改變這一現狀，今年上海車展，北京汽車發布品牌煥新戰略，通過圍繞 " 家庭、戶外、樂趣 " 三大核心用戶需求，致力于 " 品牌價值、品牌識别、產品布局、用戶體驗 " 全維度進化。北京汽車對于未來自身的發展和走向，已經做出了非常明确的判斷。
日前，" 與家出發，向心所悅 " —— BJ60 家玩大會在北京平谷金海湖正式開啟。這是北京品牌戰略煥新後的首場落地營銷活動，一場真真切切 " 以用戶為中心 " 的 " 新戰略落地秀 "。在活動上，北汽股份副總裁，銷售公司黨委書記、總經理彭鋼也對北京汽車未來的發展和走向作出了進一步解讀。
三大產品系列為家庭戶外而生
在之前的幾年裡，北汽下面的自主品牌體系幾乎是相對獨立的，另外燃油車作為企業主體的自有品牌體系，越野車作為企業主體的北京越野品牌，然後原來的北汽新能源作為主體的獨立品牌，實際上油車、電車、越野車是分為不同的運營主體、不同的子品牌在進行分開運營。
" 近幾年，大北京旗下的三條線其實都有各種問題。越野車是穩步往上走，但沒有實現特别大的量的飛躍，油車、電車都在萎縮，在逐步地被邊緣化，已經不是市場認知的頭部品牌，所以我們面臨很大的變革上的壓力。" 對于北京汽車目前的狀況彭鋼總結道。
所以在内部變革方面，北汽集團旗下目前就保留兩個企業、兩個品牌，一個是北汽藍谷，聚焦做極狐，走中高端的純電車路線；另外就是把過去分散的企業和資源整合到一塊，把越野車并進來，藍谷營銷有一陣在集團是二級公司，跟生產是平行的，現在也并進來作為職能的三級公司，整個股份公司就是一個公司運營一個品牌，相對來講，責權更加清晰。
同時在產品方面，圍繞新品牌主張，北京汽車未來将打造 3 條產品線。其中，" 悅 " 野性能系列以極致越野性能為主要标籤，面向對越野能力有很高要求的消費群體，BJ40、BJ60、BJ80 都屬于這個系列；" 悅 " 旅休閒系列，既可以滿足消費者日常通勤使用，又可以滿足長途自駕遊、穿越的戶外使用場景；" 悅 " 己出行系列則更偏向于城市内使用，但也可以兼顧周末自駕遊的輕越野、輕戶外使用。" 通過 3 條產品線，北京汽車把家庭、戶外、樂趣這樣的品牌标籤清晰地傳遞給了消費者。
彭鋼表示，從今年開始到 2025 年是北京汽車的一個產品煥新大周期，基本每年都會有 2-3 款全新車型，覆蓋燃油、混動、純電來投入市場，用大概三年的時間把這三條產品系列作為一個補足，構建一個主流化的產品布局。從目前 10 萬出頭的銷量規模，在 2026 年左右進入到 30 萬左右的規模，這個是整體品牌戰略的目标和結果。
為用戶而新
樂觀向上的小滿之家是目前中國最主流的購車人群，他們對 " 國民好車 " 有自己的追求，這就對車輛品質提出了一定要求。同時，現代都市家庭的戶外越野需求在不斷提升，幫助他們自由越野，讓遠方的幸福觸手可及，是這部分主流購車人群的主要訴求。
彭鋼表示，基于這樣的判斷，北京汽車提出 " 與‘家’出發，向心所‘悅’ " 的新品牌主張，圍繞家庭、戶外、樂趣 3 個關鍵詞呈現北京汽車的產品和服務。同時他還表示我們做的產品價格是 10 萬到 30 萬的區間，也不會做太多 30 萬及 30 萬 +，可能個别產品高配會突破 30 萬區間，但絕大部分產品會是 10-30 萬，占主流量的是 10-20 萬這個區間的產品。這個產品正好是中國最主流大眾化家庭購車的預算範圍。
從本次 BJ60 家玩大會活動環節、場地布置，到氛圍營造，不難看出，這一切的一切都充滿了現代、時尚、流行的戶外生活樂趣，使人置身其中很難把它與一場廠商活動劃上等号。北京汽車以這樣的方式安排這場活動，就是要通過這場專屬 IP 活動，深入貫徹其全新的品牌戰略精神，将戰略内涵通過這些看得見、摸得着的呈現方式，表達和傳遞給作為新戰略核心的廣大用戶。
在服務和生态方面，彭鋼也是對北京汽車未來如何運作作出了解答。一般的品牌更多的是展現日常的通勤代步，可能很多時候品牌和客戶之間的關系相對會比較遠，客戶有的時候只要車沒什麼太大問題，不會太主動地跟品牌發生更多的互動，希望我們的品牌能夠跟客戶建立起來一些跟别人品牌不太一樣的黏性。
北京汽車在用戶運營方面有基礎，可以跟客戶之間關系做的更緊密、更近，圍繞這個目标北京汽車會設計相關的服務和未來的生态。給用戶提供更多玩的氛圍和玩的資源，現在也正開始設計行業内或者跨行業的各種異業合作，和很多品牌在溝通。
2023 年一季度，北京品牌繼續向上，實現銷售同比增長 77%，生產同比增長 93%，產銷均實現好采頭。在大市場不振的情況下，北京汽車的銷量與營收均實現穩步增長，盈利能力保持穩定，亦印證了其全面新能源化、智能化的改革取得了階段性成效。相信在 " 煥新戰略 " 加持下，品牌戰略、產品序列、服務與生态模式更加清晰的北京汽車增長勢頭還将會進一步強化，同時也會加速駛入 " 快車道 "。
