今天小編分享的科技經驗：中國第一大民企誕生，坐擁60萬員工，歡迎閱讀。
中國第一大民營企業，換人了？
全球知名雜志《财富》發布了 2023 年世界 500 強員工數量排行榜：
比亞迪，以 57 萬的員工人數，超越 45 萬員工的京東，登頂中國内地第一民企。
榜單顯示，比亞迪的員工數量，多于京東、阿裡和華為。
在中國企業裡，僅次于中石油、國家電網和中國郵政三家國企。
一年間，員工翻倍
論收入，比亞迪以 4240 億在 2023 中國民營企業 500 強榜單中排到了第 10 位，在所有中國車企裡排名第 1。
截至今年 11 月，比亞迪在中國市場的全年累計銷量，已經來到了255.6 萬台，超越了豐田和大眾這兩個過去前二的車企。
比亞迪吃到了技術的紅利，繼續在研發端發力，而想搞研發，除了要錢，還得有人。
截至 2021 年，比亞迪員工總數僅有 28.82 萬人，其中技術人員 4.43 萬人，占總員工數的 15%。
而到 2023 年初，比亞迪的總員工數就來到了57 萬，直接超級加倍。
比亞迪的校招人數比小鵬的總員工多
據比亞迪内部員工稱，在今年校招過後，截至今年 11 月的員工總數，實際已經超過了 60 萬。
相比于空降，比亞迪似乎更喜歡有朝氣的年輕人們。比亞迪的員工增長點，主要集中在校招端：
比亞迪的校招人數是3.18 萬人。
其中，研發崗位的占比，超過 80%。
3.18 萬人是什麼概念？
截至 2022 年底，同為車企的小鵬汽車，員工人數為 1.5 萬人；
比亞迪一年校招的人數，幾乎是小鵬汽車總員工數的 2 倍。
加入比亞迪，畢業生們的最佳選擇之一
比亞迪想多招人，畢業生們也願意來。
有網友吐槽，今年比亞迪校招在簡歷投遞開啟的當天，24 小時以内就收到了 12 萬份簡歷，校招網站一度陷入癱瘓。
而比亞迪的高校線下宣講會現場，是這樣的：
比亞迪的 offer 如此搶手，原因也很簡單：他們給的實在是太多了。
比亞迪的薪資和學歷直接挂鉤，從雙非本科到 985 博士，第一年底薪在 6000-22000 不等，除此以外還有 36% 的績效。
如果你是 985 院校畢業，同時又跟研發崗位專業對口，畢業第一年就有機會拿到 30 萬的年薪。
此外，比亞迪還有從 I 到 A 明确的崗位等級體系，并且各等級之間也有明确的晉升标準。
升職加薪，年薪百萬，不是夢。
除了高薪資，深圳區的比亞迪還會提供員工宿舍，宿舍和辦公地點還會有擺渡的大巴接送。
如果和公司籤訂勞動合同，還可以低價購買比亞迪自建的房子——亞迪村。
比亞迪堪比公務員的待遇，畢業生們自然是削尖腦袋都想擠進去。
但三年前的比亞迪 offer，點擊就送；
到了今年，如果你的學歷不過硬，很難在比亞迪取得工作機會。
科小編在知乎上刷到了相關的讨論：
雙非本科能夠提供的崗位已經很少，部分研發科室甚至要求 "985 博士起招 "。
當年的你，對比亞迪愛搭不理；
如今的比亞迪，已經讓大多數畢業生們高攀不起了。
總結
在中國第一民營企業打工，要待遇有待遇，要體面有體面。
對廣大應屆畢業生們來說，加入比亞迪，就如同吃一頓湛江美食，光是想想都要口水流一地了。
也難怪，比亞迪有如此挑剔的底氣了。
