今天小編分享的科技經驗：大學生“夜騎開封”被叫停，該！，歡迎閱讀。
" 青春沒有售價，夜騎開封拿下。"
一波又一波的年輕人選擇在周末的夜晚，從鄭州騎行 50 公裡抵達開封，打卡當地景點或美食，最新的一波夜騎人數已超過 1 萬人。
參加夜騎的大都不是騎行愛好者，他們掃一輛小黃車 / 小綠車 / 小藍車，輕裝簡行，一路浩浩蕩蕩，場面蔚為壯觀。
僅僅是在 2-3 日那個周末，美團小黃車就有大約 2000 輛，被從鄭州騎到開封，美團稱已 " 緊急增加 10 名運力司機進行回收作業。"
這一波以大學生為主的年輕人的群體行為，被一些自媒體戲稱為 " 夜襲開封 "，許多短視頻博主點贊這種讓人 " 熱血沸騰 " 的壯舉。
共享單車為城市短途通勤設計，長途騎行既不輕松、也不舒适，這些年輕人還能騎行到 50 公裡開外，精力讓人羨慕、勇氣着實可嘉。學校允許、家長支持、景區歡迎，騎行者在體驗 " 沒有售價 " 的青春時，還能給開封當地文旅作出一點貢獻，是好事。
然而，當看到一些騎行者視角外的畫面時，我實在無法贊許這樣的 " 群體行為 "。
騎行隊伍過于龐大已擠占機動車路面，大量的共享單車被停在當地導致道路直接癱瘓。
一些騎行車推倒當地護欄，甚至有一些騎行者将垃圾扔得遍地都是。
這就是所謂的青春，所謂的熱血，所謂的壯舉？倒不如說這是一種刻奇心态下的 " 盲流 "。每個參與者都認為自己參與了一件了不起的 " 壯舉 " 并因此而感動，享受着公眾的關注、交警的庇護、秩序的讓渡。至于對交通以及當地市民生活的影響，那都可以忽略不計，" 畢竟我們還帶火了開封，拉動了 GDP"。
他們負責 " 熱血沸騰 "，環衛工人、當地市民、交通秩序維護者、共享單車調度員負責 " 叫苦不迭 "。
說得好聽點，這是這群孩子學業太輕太無聊；說得不好聽點，就是有些人總愛湊熱鬧。
我也是騎行愛好者，記得大學時我加入了學校有一個騎行社團，周末有空就騎車在南京四處窮遊，有一個周末我們一群人騎到安徽宣城去看油菜花，有一個國慶我從南京騎車到蘇州同裡感受江南水鄉韻味……這種不打擾别人的騎行運動，不也是一種熱血沸騰嗎？
其實旅遊者觀光與當地人生活的衝突，一直都存在，且愈演愈烈。
在我印象中，這兩年就先後興起了哈爾濱的凍梨、淄博的燒烤、天水的麻辣燙等等所謂 " 頂流 " 網紅文旅現象。文旅網紅化，讓一個地方火起來可以拉動當地經濟，看上去有利無弊，然而大量旅遊者在同一時間湧入，與當地人的矛盾卻客觀存在，且不能無視。
這個現象在文旅行業被稱為 " 過度旅遊 "。
大量遊客在同一時間湧入一個地方，擁堵的交通、暴漲的物價，排隊的餐廳，嘈雜的人流，都嚴重影響了當地人的生活，以及所有旅行者（包括他們自己）的體驗。
在國外的網紅旅遊城市，很多市民會集體抗議海量遊客的湧入，甚至一些城市會出台官方政策對遊客進行限制，比如威尼斯向一日遊遊客收取 " 入城稅 "；克羅地亞古城用攝像頭監控人流，只要超六千人就關門；冰島限制本地居民出租房產供遊客居住……
我在一些城市住酒店時，不止一次被收取 " 旅遊稅 "，今年在柏林入住酒店甚至被收取了 " 床稅（Bed TAX）"，最初我不理解，以為只是當地政府搞錢的手段，後來才知道，旅遊稅其實是政府的一種調節，意在保護當地環境，以及緩衝當地人生活和遊客湧入的失衡。正因為此，馬爾代夫、巴厘島等環境承受能力較弱的熱門旅遊目的地，普遍會收取類似稅費且稅率較高。
對比之下，我們的城市對遊客實在是太友好了。每年國慶長假，我老家重慶都會人滿為患，當地政府甚至号召市民非必要不出門，以給遊客騰出更多空間。在萬人騎行大軍到來時，開封市文旅局也發布了《單車騎行開封倡議書》，" 熱情歡迎年輕人來探索古城之美 "，同時也提醒騎行者注意安全，倡導文明出行。
有人說，這個事情跟前段時間的大學生特種兵旅行很像，就是不知什麼原因，忽然就出現了一種 " 迷惑群體網紅行為 "。
問題是，還有許多 " 迷惑群體網紅行為 " 純粹只是湊熱鬧，一堆人昨天還在菏澤南站圍觀當時的頂流網紅郭有才，今天又跑到跳水冠軍全紅婵老家去打卡了，攪擾得當地人不得安寧。
誰是這些 " 迷惑群體網紅行為 " 的幕後推手？至少 " 鄭州大學生夜騎開封 " 這事兒是沒有答案的。據說故事是這樣的：
今年 6 月份，四位鄭州女大學生因聽說開封有着河南最美味的灌湯包，覺得 " 青春只有一次，要和朋友來一場說走就走的行動 "，當即騎車奔赴開封。
這事兒被炒成新聞，于是 " 在醞釀多日後，鄭州大學生終于自發組織了這場夜奔開封的騎行活動。" 開封一些景區趁勢宣布對大學生免費，進一步引爆了這場群體行動。
自發組織，不等于沒有組織，但也不知道誰組織，更不可能有精心組織。
這引申出了另一個問題：有人組織就有人兜底，" 自發組織 " 誰兜底？城市馬拉松有人組織，參加者不幸暈倒還有人救助；越來越多城市已經叫停了跨年夜的倒計時活動，且會特意通知市民今年不燃放煙花，那是因為往年出過踩踏事故。
或許正是因為意識到 " 自發組織 " 的隐患，" 夜騎開封 " 這場愈演愈烈的 " 群體行動 " 也終于迎來了被叫停的時刻。11 月 9 日，鄭州與開封交通管理相關部門同時宣布：今晚禁行，注意，禁行的是非機動車道。
夜騎開封，可以告一段落了。
