今天小編分享的汽車經驗：BBA大跳水，18萬就能買寶馬3，國產瞬間不香了！，歡迎閱讀。
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據說現在寶馬 i3 的價格降到了 17 萬，燃油車寶馬 3 系的優惠同樣非常大，實際行情具體是怎麼樣的呢？近日，編輯直接實地走訪加電話采訪了一波寶馬的 4S 店進行求證。
先說結論：從多地的采訪情況看，目前寶馬 i3 的優惠大多在 16 萬以上，如果把各種補貼算上，入門版 35 L 的按揭落地價最低可以做到 18 萬出頭，與 35.39 萬的指導價一對比，真的是近乎半價了。此外，汽油版寶馬 3 系的優惠大多也在 10-11 萬左右，入門版 320Li 大概 25 萬左右可落地，熱賣配置 325Li M 運動套裝最低可以做到 26 萬多不到 27 萬即可落地。
先來看 i3，作為寶馬的中型純電轎車，根據店裡銷售反饋，指導價 35.39 萬的入門版 eDrive 35 L 一般按揭包牌落地大概 19 萬多，如果把置換補貼、政府補貼等等各種補貼算上，裸車價最低可以做到 17 萬多，算上保險、上牌費等等，最低 18 萬出頭可落地，但前提是必須貸款做按揭，才能做到這個優惠。以廣州某寶馬 4S 店為例，要求是貸款比例 7 成，首付 3 成。而 i3 的其他兩個 40 L 配置版本，由于官方指導價更高，每遞增一個配置還能多 1 萬左右的優惠。
寶馬 i3 熱賣配置就是入門款的 eDrive 35 L，這也是編輯最為推薦的一個配置。中配 eDrive 40 L 曜夜套裝，相比入門款 35 L 續航增加了 66km，最大功率多了 40kW，配置方面主要多了全車無鑰匙進入和内後視鏡自動防眩目等，但官方指導價卻要貴個 3 萬，哪怕優惠在 35 L 基礎上再多 1 萬，性價比顯然還是不高。
而頂配 eDrive 40 L 曜夜運動套裝比中配還要再貴 3 萬，哪怕配置更新到 19 寸輪毂，多了哈曼卡頓音響和全速自适應巡航、360 度全景影像等，到了這個價位的純電車再對比卷到飛起的國產新勢力品牌車型，毫無優勢可言，入手的必要性就更不大了。
此外，從銷售口中得知，寶馬 i3 目前的現車以熱賣顏色白外紅内或黑外紅内，熱賣配置 35L 的居多，如果要訂車則要等一到兩個月左右。也有部分地區門店反饋，現在 i3 現車緊張，當前優惠引發了一波搶購潮，有些店直接沒現車了，訂車已經訂到 8 月份了，有些門店價格已經略有回漲，不排除 7 月份車價繼續有回漲的趨勢。
來到燃油版的寶馬 3 系這邊，通過咨詢銷售得知，入門版 320Li 大概有 10 萬出頭的優惠，如果貸款按揭落地最低可以做到 25 萬左右。而指導價為 34.99 萬的熱賣配置 325Li M 運動套裝，算上所有補貼，最低可做到 26 萬多落地。
寶馬 3 系全系都是 2.0T 的發動機，有三種動力版本，對應 156 馬力的 320i/320Li，184 馬力的 325i/325Li，以及 245 馬力的 330i/330Li 版本。
156 馬力的 320 版本，作為運動轎車來說，動力稍微偏弱了一些，編輯認為 184 馬力的 325 版本剛剛好，從最具性價比的角度來說，也是強推 325Li 的入門款 M 運動套裝，主流常用配置基本都有，長軸肯定也比短軸更能兼顧家用，而更高的配置版本無非更新了一些音響、駕駛輔助配置等，性價比不算高，因此 325Li M 運動套裝作為最熱賣的版本确實有它的道理。
編輯小結
不管如何，價格卷得飛起，豪華品牌 BBA 如今能讓利這麼多，對于消費者層面是實打實的省錢了，也确實得感謝一眾有實力的國產品牌把價格給打了下來。大家對此怎麼看？你會選擇 18 萬出頭近乎半價落地的寶馬 i3 麼？
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