今天小編分享的汽車經驗：續航1500km+，軸距3米空間逆天，這國產SUV質感不輸BBA，價格或有驚喜！，歡迎閱讀。
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【有車以後 新車實拍】星途星紀元，奇瑞衝擊新能源高端市場的開路先鋒，承載着将星途打造成國内領先豪華品牌的重要使命。品牌旗下首款車型星紀元 ES 在去年底正式上市，22.58 萬元起的 " 接地氣 " 價格，配合全系标配空氣懸架 +CDC 減震及最長 905km 續航等賣點，成功樹立了星紀元系列的高端形象。
不過在國内汽車市場，SUV 才是消費者青睐的主流，像星紀元 ES 這樣的 C 級轎車，特别還是純電轎車，想要完全支撐起銷量爬升的重任，顯然勢單力薄。因此，推出一款更符合中國家庭高品質出行需求的 SUV 車型勢在必行。而如今，這台 SUV 來了，它就是星紀元 ET。
一句話點評星紀元 ET：
集硬核實力與高性價比于一身，比亞迪唐要有壓力了。
優勢：
1、家居風格設計，配零重力座椅，舒适性強
2、配可移動扶手箱，空間布局靈活多變
3、提供純電 / 增程版本可選，購車不糾結
4、全網域 800V+4C 超充 +760km 續航，出行無焦慮
5、或标配空懸 +CDC，駕乘體驗有保證
不足：
1、品牌知名度不夠高
2、算力雖高，但智駕實力有待實踐檢驗
作為一台中大型 SUV，星紀元 ET 外觀來源于 " 大者為奢 " 的設計理念，車身尺寸為 4955x1975x1698mm，軸距為 3000mm。整車看上去非常大氣、穩重，加上飽滿圓潤的車身曲面，以及和諧統一的整車比例，豪華氣質呼之欲出。
車頭部分，新車延續了星紀元的家族化設計語言，封閉式中網和貫穿式 LED 燈帶是其最顯著的特征。車輛大燈則與 ISD 風語互動燈一同被布置在前臉兩側，後者可提供迎賓、禮讓、社交、充電、天氣溫度等多種互動燈語，科技感與個性兼具。
車側部分，電動隐藏式門把手已是如今純電車的标配，能有效降低風阻，優化能耗。不過無框式車門在這種非跨界 SUV 上倒是并不多見。實拍車的輪毂同樣采用低風阻設計，尺寸為 21 英寸，銀色的 J 形多輻式造型豪華感十足。
星紀元 ET 的車尾線條優雅流暢，并且沒有過多的裝飾件修飾，給人一種低調、沉穩的感覺。新車的尾燈采用貫穿式設計，與前臉的貫穿式燈帶交相呼應，結合立體的尾部型面，極大地提升了車尾的視覺寬度和層次感。
星紀元 ET 中的 ET，是英文 "Enjoy Time" 的縮寫，寓意是希望車上的駕乘者都能與家人、與朋友享受美好時光。為實現這一願景，星紀元 ET 采用了全新的超舒适家居設計美學理念來打造座艙，将客廳中的智慧大屏、移動吧台、置物櫃、休閒躺椅等居家元素帶到了車内空間之中。
首先是内飾用料，只要是看得見摸得着的地方，星紀元 ET 皆使用大面積的軟質皮革進行包覆，并加入了實木、大理石岩板，以及 Microfiber 超細纖維等高端環保裝飾材料進行點綴，搭配淺色内飾配色和氛圍燈組成的多光源光場，讓人倍感溫馨、舒适。
其次，在儀表台上，星紀元 ET 搭載了一塊 15.6 英寸的懸浮式大屏，其分辨率達到了 2.5K，畫面清晰細膩，并集成了 Lion AI 大模型語音助手、高德地圖、愛奇藝、唱吧、bilibili 等豐富的功能應用，結合 7.1.4 聲道 23 揚聲器全景聲音響系統，星紀元 ET 就可以秒變你的 " 家庭影院 "。
提到家庭影院，舒适的 " 大沙發 " 和能擺放飲料零食的 " 吧台 " 同樣必不可少。為了給予用戶最舒适的體驗，星紀元 ET 不僅擁有柔軟厚實的真皮座椅包裹，更配備了融合人體工學設計的副駕零重力座椅，支持一鍵零壓舒躺，結合加熱、通風、按摩、記憶等功能，可讓用戶充分釋放壓力，就像在家一樣惬意輕松。
與此同時，星紀元 ET 還是同級為數不多為後排座椅配備 4 向電動調節功能的車型，椅背角度可在 115 度 -129 度區間内進行無級調節，還能一鍵将後排座椅完全放倒，除了能拓展備份廂容積，還能秒變你的 " 大床房 "，滿足戶外休閒、露營及休息需求。
除此之外，星紀元 ET 還引入了 " 星動吧台 " 設計，中央扶手區網域是一個可以前後滑動的 " 中島 "，具備上下雙層儲物格、杯架、手機無線充電面板和後排空調出風口。對用戶來說，這裡既可以是存放背包等随身物品的儲物櫃，又可以是後排乘客擺放飲料零食的休閒吧台。甚至在需要的時候，還可以将它完全移動至後排，從而将主副駕空間貫通，中央位置足以放下 20 寸的登機箱；遇到駕駛側空間狹窄的車位時，駕駛員還可以輕松挪到副駕側下車。
想要構造 " 移動的家 "，光靠豪華、舒适還不夠，高安全性也是一項必備素質。星紀元 ET 全車搭載 30 顆高性能傳感器和 2 顆 Orin-X 智能駕駛芯片，算力高達 508TOPS，能夠實現覆蓋城市、高速和泊車場景的 NEP 全場景智駕輔助功能。
星紀元 ET 還是行業首個全優通過 "NESTA 六維電安全（充電安全、高壓安全、電磁安全、功能安全、電池安全、消防安全）" 的 SUV 車型，無懼水火和嚴寒，全維度為用戶的出行安全保駕護航。
至于動力方面，星紀元 ET 基于全網域 800V 高壓平台打造，将首發搭載寧德時代 4C 神行超充電池，并提供純電、增程兩種動力版本可選。其中，純電版最長續航 760km，四驅車型系統最大功率或将超 500 馬力；增程版純電續航可達 200+km，綜合續航可達 1500+km。
得益于 800V 平台，星紀元 ET 快充 10 分鍾即可補充續航 400km。在 -25 ℃環境下，車輛續航達成率高達 63.3%，充電 30%-80% 僅用時 22 分鍾。另外，新車預計也會和星紀元 ES 一樣，全系标配空氣懸架 +CDC 連續阻尼減振控制系統。
編輯總結
從這次靜态體驗來看，星紀元 ET 顏值高、空間大，車内無論是用料、配置還是舒适性，都展現出了出色的實力表現。更重要的是，星紀元 ET 提供純電和增程兩種動力版本，将選擇權交給了用戶，從根本上消除了補能焦慮和裡程焦慮。憑借這些優勢，我們有理由相信星紀元 ET 能夠如它所願，成為高端電動 SUV 市場的颠覆者。據悉，新車将會在今年一季度内正式預售，大家都有什麼期待呢？歡迎在評論區中評論互動。
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