今天小編分享的汽車經驗：騰勢N9怎麼樣？，歡迎閱讀。
遼寧沈陽，有充電條件，騰勢 N9 插混怎麼樣？有哪些優缺點？可靠性，舒适性和 GLC 相比如何？
A -這車還沒上，從剛上的 Z9 來看，這種三電機的插混确實能實現很多雙電機沒有的功能，而且是正統電車架構，電氣化方面更有優勢，底盤懸架方面肯定也比油車平台強。有充電條件的話，肯定還是建議觀望一下騰勢 N9。
你好，是等唐還是直接買唐 DMP 七座剛需，四驅二十個出頭就這一個獨苗。
A -不太建議買現款唐 DM-p，前驅版用三連杆還算勉強能接受，對于強調性能的四驅車子來說，三連杆确實讓人很不放心，特别是高速并線，高速過彎，懸架能不能撐住車身，這對安全性還是很重要的。唐 L 大概率底盤會大改，甚至有可能是雙叉臂前懸，但四驅版大概率不便宜，有可能會超過 25 萬。
20-25 萬以上的插混四驅車并不是只有唐 DM-P，奇瑞系就有不少，風雲 T10、捷途山海 T2、星途瑤光 C-DM，都是 20 萬出頭，有置換的話，甚至不到 20 萬。
老師請問下，在現在星艦 7 已出，25 版銀河 L7 明年一季度上市的情況下還能入手 24 款 L7 嗎？他所用的 P1+P2 結構的是淘汰版本嗎？PS: 主要星艦 7 實際太軟了沒不喜歡了。
A -大概率吉利的 P1+P2 是要被 P1+P3 取代了，至于是選現款雷神 HiX 的 L7，還是選 EM-i 的新款 L7，如果跑高速比較多，那在售的 1.5T 引擎配上三擋 DHT 肯定是有優勢的，特别是高速扭矩容量，高速再加速能力讓人更有底氣。新款使用的 1.5L 自吸配單擋 DHT，和比亞迪 DM-i 一樣更強調低速工況省油屬性，更适合城區用車場景。也不是非得選吉利的插混序列，奇瑞風雲 T9、五菱星光 S 也都可以看看。
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