今天小編分享的汽車經驗：為避免破產，荷蘭電動車企找中國電池企業當白騎士，歡迎閱讀。
撰文 / 周 洲
編輯 / 黃大路
設計 / 師 超
來源 / NL Times，ANP，Busworld，sustainable-bus.com
中國第四大動力電池企業國軒高科，成了荷蘭電動巴士制造商 Ebusco 的股東。
陷入困境的荷蘭巴士制造商 Ebusco 近日宣布，已與國軒高科籤訂了投資協定。
國軒高科将投資 500 萬歐元，認購 Ebusco 發行的未行使股份，相當于對 Ebusco 持股 9.3%。
如果國軒認購任何剩餘股份，所得款項将被 Ebusco 用于抵消其在國軒的未清應付賬款。
這不是國軒高科第一次當車企股東。
今年 3 月，企查查信息顯示，國軒高科成為奇瑞控股集團第八大股東，出資比例為 1.21 億元，持股比例為 1.9575%，再加上參股的公司也是奇瑞股東，其最終受益股份為 3.1342%。
國軒高科投資入股 , 對瀕臨破產的 Ebusco 來說是雪中送炭。
荷蘭電動巴士制造商 Ebusco 成立于 2012 年，是第一家獲得電動巴士歐洲型式認證的歐洲制造商。
成立之初，Ebusco 曾獲得荷蘭經濟部創新基金項目的支持。最初，它的總部在赫爾蒙德，只能容納兩輛車的車間和辦公區相隔了 3 公裡，還處在不同街區。2018 年 9 月，這家電動巴士制造商搬遷至有着 7000 平方米生產廠房和足夠辦公空間的德爾納。
2021 年 10 月，Ebusco 在阿姆斯特丹的泛歐證券交易所（Euronext N.V.）上市。Ebusco 的主要股東是創始人比維爾茲（Bijvelds），在 2021 年 10 月首次公開募股後，他持有 35.4% 的股份；國際金融服務巨頭 ING 集團是其第二大股東，擁有 21% 的股權。
Ebusco 曾在 2016 年與金旅客車聯合推出車型，獲得過法國交通發展集團（Transdev）的公交車訂單。
Ebusco 的厄運出現在今年。其手握 1600 多輛電動公交車的訂單，但在今年上半年僅交付了 98 輛。
由于零部件和人員短缺，Ebusco 未能在約定的交貨日期向巴士運營公司 Qbuzz 交付 59 輛巴士，已投入使用的巴士備件也無法交付，導致 10% 的 Qbuzz 巴士停運。
Qbuzz 要求 Ebusco 支付先前商定的延遲交貨賠償金。在 Ebusco 無法支付後，Qbuzz 查封了 Ebusco 銀行賬戶中的 120 萬歐元，導致 Ebusco 無法支付員工的工資。
今年 10 月，Ebusco 宣布削減開支以避免破產，目前該公司有 3300 萬歐元未償還債權人債務。
Ebusco 稱，如果無法從股東那裡籌集 3600 萬歐元，将出現 6000 萬歐元的赤字，将有極大可能在明年一季度破產。
截至 11 月初，Ebusco 已經停產。
從 2018 年起，國軒高科一直是這家荷蘭電動巴士公司的電池供應商，一共向 Ebusco 提供了 135 台大巴的電池產品。
在 Ebusco 瀕臨破產的危急時刻，11 月 8 日，Ebusco 宣布與國軒高科及其子公司 Gotion 建立戰略合作夥伴關系。
Ebusco 表示，此次合作旨在利用國軒高科先進的電池技術，進一步開發續航裡程更長的 Ebusco 輕型客車，支持 Ebusco 在亞洲輕型客車的國際擴張，并就 Ebusco 海運業務展開合作。
國軒高科将支持 Ebusco 與其他客車制造商一起探索将 Ebusco 3.0 輕型客車引入亞洲市場的可能性。此次合作符合 Ebusco 在歐洲市場以外授權其 Ebusco 3.0 輕型客車技術的戰略。
除了戰略合作關系外，Gotion 通過前述參股來加強合作夥伴關系。該協定已于 11 月 17 日通過 Ebusco、Gotion、Gotion GmbH（Gotion 的德國子公司）和創始人比維爾茲的私人公司 Peter Bijvelds Holding Erp B.V.（Peter Bijvelds Holding）正式籤署。
目前，Ebusco 與國軒高科的賬單并沒有結清。根據已經籤署的投資協定，Ebusco 計劃将國軒高科的投資所得用于清償對國軒高科的未結賬款。
ING 集團、Van der Valk 酒店集團和美國高地資本管理公司等承諾購買 Ebusco 的股票或考慮債轉股。
再加上國軒高科的入資，Ebusco 将會獲得超過 1900 萬歐元的資金，解了燃眉之急。
國軒高科是中國第四大動力電池企業。
今年 1-10 月，國軒高科以 17.3GWh 的裝機量在國内排第四，同比增 0.3%。
國軒高科的海外布局全面開花。
8 月，在亞太市場，國軒高科将在馬來西亞建立電池組裝廠。該項目目前處于讨論階段。
同樣在 8 月，國軒高科收購了歐洲電池企業 InoBat25% 的股權，計劃投資近 12 億歐元在斯洛伐克建設 40GWh 電池工廠，預計 2027 年 1 月投產。
在非洲，國軒高科摩洛哥電池超級工廠于 11 月 13 日獲得了當地主權基金 2.8 億美元投資。為了給該電池超級工廠提供電力支持，國軒高科和沙特 Acwa Power 公司将聯手在當地建立一座 500 兆瓦的風力發電廠，配備 2000 兆瓦時的儲能設施。
國軒高科在國内外的儲能業務發展迅速。
根據再生能源研究機構 InfoLink Consulting 發布的數據，今年上半年，全球儲能電芯出貨量達 114.5GWh，同比增長 33.6%。儲能電芯出貨量排名 TOP10 企業中，國軒高科位居全球榜單第七，排名較去年上升兩位。
根據财報，今年上半年，國軒高科海外市場營收達 55.27 億元，同比增長 80.48%，海外營收占比達 32.91%，較 2023 年同期提升超 12.82 個百分點。
目前，國軒高科在德國、印尼、泰國和美國矽谷四個 Pack 工廠產品已順利下線，正在推進位于美國芝加哥、密歇根，歐洲斯洛伐克、南美阿根廷、東南亞越南、非洲摩洛哥等生產基地的布局，覆蓋材料、電芯、Pack 的海外十大基地布局已經初步形成。
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