今天小編分享的科技經驗:小米SU7,雷軍的任性之車,歡迎閱讀。
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為了發布 SU7 的價格,雷總 3 月 28 晚硬是鋪墊了兩個多小時,最後基礎款 21.59 萬虧本交個朋友,再搭上幾個限時免費的選裝配置,約等于 19.99 萬上車。
這直播帶貨的即視感令人拍案叫絕。我心善,見不得雷總虧錢,所以先不買了。
作為小米和雷總十幾年的老粉,咱得對自己的判斷負責。為證明不是雲評車,先上照片:
3 月 29 日下午的北京合生匯小米體驗店。紅旗招展,人山人海。
我對小米這款車的動态駕駛興趣不大,來現場主要是體驗内部空間表現,以及與其他看車的人交流一下。
先說結論:
備份箱進深不錯,寬度一般;
車内空間一般,B 級車的水平;
後排座墊低且短,對大腿承托不好,不适合長時間乘坐。
圍觀群眾出于好奇心及拍攝目的居多,現場半個多小時觀察及交流下來,只有一人明确有購車需求。
有朋友表示,因為豎向高度的限制,即使備份箱縮短,也無法把空間讓給後排乘員。這個理由我能接受,因為這個車的後排縱向空間對一般人是夠用的。
我身高一米九,坐在後排,頭正好挨着天窗玻璃,頭頂塞不進手指頭:
這也就意味着,如果座椅繼續往後設計,由于車頂在 C 柱迅速下壓,縱向空間就不夠了。
但代價就是坐姿低、坐墊短,小板凳即視感。我拍攝了一位一米八的兄弟的後排坐姿,又問了另一位一米七五的朋友,他們感覺也是坐姿不舒服,大腿支撐不足:
順便說一句,做車評不報身高就是耍流氓,希望業界向我學習。
有人說轎跑車本來就不以空間見長,可是小米 SU7 這款車長度接近五米,軸距三米,妥妥的 C 級車,不知車内空間表現,為何這麼普通。
相比之下,我坐在特斯拉 Model3 後排,頭部都沒這麼壓抑。
至于前後排的腿部表現,是這樣的:
對一般人來說夠用,但也僅僅是夠用。
内飾方面表現中規中矩,我沒留下什麼深刻印象。這排實體按鍵的棱角有點硌手,希望後期加以改善。
現場的展車是頂配的 Max 版,如果誰買了其他兩款配置,發現跟我的描述有出入,不要來罵我。因為等着看車的人太多,進入展區十分鍾後,有記者以身體不适為由離開了現場。
看車歸來,結合視頻媒體發布的内容和其他渠道的信息,我的結論是:SU7 這款車,屬于雷總任性的產物。
發布會,雷總的激情演講帶來了一波激情下單。但大家冷靜下來想一下,單電機,磷酸鐵锂 73.6 度電池,400V,21.59 萬起(可能有選裝項目),真的有競争力嗎?
大家别誤會,我不是說小米汽車應該維持性價比路線,而是這款車表面上搞性價比,實際上沒那麼具備性價比。
小米造車的首要任務,正是替小米手機還債,還品牌的債。
小米手機那麼多年挨罵,不就是因為參數上從沒輸過,體驗上從沒赢過嗎?
性價比、D 絲機、搶購耍猴、質量不穩定、震驚全列車、狂熱米粉 …… 十幾年了,小米的品牌形象已經固化了。
雷總是什麼人?年少得志、帶頭大哥,論輩分和江湖地位,BAT 都要往後站。
雷總不甘心一輩子做性價比產品,無奈手機業務入坑太深,為啥要力排眾議、仍然用小米品牌做車,你們體會一下雷總的良苦用心。
但第一款車做轎跑,這就是純純的任性。
有人說馬斯克也任性,ModelS 和 3 也是四門轎跑。道理沒錯,但特斯拉賣得最好的還是 ModelY,一款造型讓馬斯克都非常嫌棄的 SUV。
有小米的朋友說,王川是力主小米第一款車做 SUV 的,這樣最能迎合市場趨勢。然後,王川退休了,沒人攔着雷總放飛自我了。
拿 20 多萬的轎跑來打市場,年輕人倒是喜歡,但年輕人買不起啊。
雷總大概也明白這一點,所以在發布會最後,呼籲中年人對自己好一點,買完李想、何小鵬的 SUV 或 MPV、照顧好家裡人之後,或者 Model3 開膩了,可以增購 / 換購 SU7 開一開,聽得我哭笑不得。
年輕人現狀是心中有火、眼裡有光,兜裡沒錢。中年人确實有點錢,可惜過了任性的年紀。
另一方面,過去油車年代,品牌眾多,有各種性能車、個性車的小眾市場,動力和操控系統也能做出差異化。
現在大家都是電池電機。純電這種同質化的供能形式,嚴重削弱了造車的多樣性和個性化的能力。油車年代那些長尾小眾的品牌和車型,墳頭草已經老高了。
但雷總就是憋着一口氣,要同時圓自己的品牌夢和轎跑夢。這種感覺,看《飛馳人生》系列電影就能體會。
電影之所以是電影,就是為了讓大家過過瘾,然後該幹啥幹啥去。現實中這麼任性,還是需要很大勇氣的。
不過,退一步說,全國那麼多米粉,篩出幾萬個有錢任性的人不難吧。大家一起努努力,衝就完事了,再吃一次小米牌螃蟹,幫雷總圓夢,哪怕被人說是鬼火中年又怎樣。
後邊小米還要過產能關、交付關、質量關、售後關,SU7 現在難說成功,米粉米黑都不要高興過早。車不同于手機,希望大家記住這一點。買車用車只看三件事:安全,安全,還是安全。
說來說去好像是個皆大歡喜的開局,但晚上據行業的朋友說,保時捷的二手價格開始崩了。
本來花錢買豪車就買一個辨識度,這下 " 卧槽 " 了。挂閒魚吧。