今天小編分享的财經經驗：國内零售成品油價将下調，零時過後私家車加滿一箱汽油少花4元，歡迎閱讀。
21 世紀經濟報道記者費心懿 上海報道
成品油今晚迎來降價視窗。
9 月 5 日下午，國家發展改革委消息，按照現行成品油價格形成機制，自 2024 年 9 月 5 日 24 時起，汽、柴油零售限價每噸分别下調 100 元，折升價 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分别下調 0.08 元、0.08 元、0.09 元。
消費者出行方面，按照油箱容量為 50L 的家用轎車為例，明零時起，加滿一箱 92# 汽油将少花 4 元。以月跑 2000 公裡，百公裡油耗在 8L 的小型私家車為例，到下次調價視窗開啟（9 月 20 日 24 時）之前的 14 天内，消費者用油成本将減少 6 元左右。物流行業支出成本同樣将有下降的現象，以月跑 10000 公裡，百公裡油耗在 38L 的重型卡車為例，未來 14 天内，單輛車的燃油成本将減少 160 元左右。
據統計，2024 年至今國内零售限價共歷經 18 次調整，其中 7 次上調，7 次下調，4 次擱淺。标準汽油累計上調 150 元 / 噸，标準柴油累計上調 145 元 / 噸。
金聯創成品油分析師畢明欣介紹，國内批發行情來看，本輪計價周期内國内汽柴油行情趨弱運行。期初受原油連漲提振，消息面指引偏好。但适逢月末各部門側重趕量，因此油價跟漲空間有限。而後随着原油走勢趨弱，以及暑期結束民眾私家車出行半徑收窄，汽油需求順勢減弱；柴油方面，因房地產行業不景氣，基建企業開工率下降，以及 LNG 重卡等替代能源的滲透率提升，令柴油需求持續低迷。因此盡管步入新的銷售周期，但國内汽柴油行情依然承壓下探。業者對後市行情信心不足，市場購銷氛圍維持清淡。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞認為，利比亞原油產量急劇減少，伊拉克 9 月份原油產量将大幅度下降的信息一度支撐原油期貨價格上揚。然而，全球經濟疲軟之下市場人士持續擔憂需求減弱；加沙地區将達成停火協定的可能性；10 月份 OPEC+ 有可能增產，這些利空消息面綜合導致原油期貨價格震蕩下跌，WTI 甚至跌破每桶 70 美元。由此，國内參考的原油變化率持續在負值範圍内運行。
鄭明亞預計，後期來看，原油方面只要沒有再度深跌，則悲觀情緒釋放之後，油價将進行企穩反彈，疊加沙特等國或暫停增產的消息等利好提振，油價有望走出适度反彈行情。
據悉，下個調價視窗将在 9 月 20 日 24 時開啟。
