今天小編分享的汽車經驗：扭虧為盈！東風汽車集團财報公布，歡迎閱讀。
3 月 26 日，東風汽車集團股份有限公司（下稱 " 東風集團 "）發布 2024 年度業績。報告期内，東風集團收入為 1061.97 億元，同比增加 6.86%；毛利潤為 135.85 億元，同比增長 38.2%；毛利率提升至 12.8%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為 0.58 億元，去年同期虧損 38.87 億元，實現扭虧為盈。
财報顯示，東風集團經營現金流同比增長 81.5 億元，期末現金儲備約 1000 億元。總的來說，東風集團收入有所增長，與其自主乘用車以及新能源業務板塊銷量增長有關。
數據顯示，2024 年全年東風集團累計銷量為 189.59 萬輛，同比下滑 9.2%。其中，合資品牌銷量為 110.52 萬輛，同比下滑 9.2%；自主乘用車量銷量為 43.89 萬輛，同比增長 26.4%；新能源汽車銷量為 39.46 萬輛，同比增長 13.4%。
細分品牌中，在合資品牌中，東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）全年累計銷量為 63.12 萬輛，同比下滑 12.7%；東風本田全年累計銷量為 42.82 萬輛，同比下滑 29.2%。此外，另一合資品牌神龍汽車全年累計銷量為 6.83 萬輛，同比下滑 15.0%。自主品牌中，自主機板塊東風乘用車銷量為 21.34 萬輛，同比增長 82.4%；東風柳汽累計銷量為 11.87 萬輛，同比下滑 1.7%；東風岚圖累計銷量為 8.01 萬輛，同比增長 59.3%，表現相對亮眼。據統計，岚圖汽車銷量占東風集團新能源總銷量比重提升至 22%，另據财報顯示，2024 年以岚圖汽車為首的自主乘用車研發投入占比 8%，總費用約 86 億元。
據了解，今年東風集團的年銷量目标是 300 萬輛，其中新能源汽車銷量目标 100 萬輛，海外出口 50 萬輛。數據顯示，截至 2 月底，今年前兩月，東風集團累計銷量為 22.59 萬輛，同比下滑 31.8%。其中，新能源汽車累計銷量為 4.42 萬輛，同比增長 4.4%。
目前來看，東風集團當前仍然有足夠的資本和實力支撐其發展，但在激烈的市場競争中，優勝劣汰的法則正加速上演。東風集團想要走得更長遠，還是要跟上市場的主流，加速新能源轉型的步伐，畢竟只有真正掌握核心技術，建立品牌優勢，滿足消費者需求才能提升經營能力和盈利能力，才能走得更長遠。目前，神龍汽車全新自主新能源品牌 "HEDMOS 示界 " 已在 3 月 25 日正式發布，旗下首款車型示界 06 官圖也已公布，新車預計将在 4 月開啟預售，5 月上市交付。
在公布年度财報的同一日，東風集團宣布，因工作變動，周治平不再擔任公司執行董事、總裁及授權代表，自 2025 年 3 月 26 日起生效。資料顯示，周治平于 1971 年 1 月出生，江西吉水人，北京理工大學管理科學與工程專業畢業，博士研究生學歷，管理學博士學位，研究員級高級工程師，其是為數不多的在中國三大汽車央企都工作過的中管幹部。
東風集團表示，公司執行董事楊青獲委任為公司授權代表，其現為公司董事會主席、薪酬委員會委員及提名委員會委員。公司将物色合适人選填補總裁空缺，并将于委任後作出适當公布。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
