今天小編分享的汽車經驗：一句話點評5月新能源SUV：東南西北中，Model Y不在其中，歡迎閱讀。
作者丨王小西
責編丨曹佳東
編輯丨别 致
市場概述：" 朱華榮（長安汽車董事長）曾表示中國汽車市場未來可能只剩下 5 個玩家，類似打麻将的東南西北中，我不知道（其中）有沒有廣汽集團，但我也贊同他的說法。" 言猶在耳，廣汽集團董事長曾慶洪以及各大佬在中國汽車重慶論壇的發言，讓整個新能源行業平添一股蕭殺的寒意。問題是，這裡面好像有意無意地，這場麻将都沒算特斯拉，是吧。
言歸正傳，特斯拉的戰車依舊轟隆隆向前，Model Y 連續兩月超過 5 萬輛，對于國内的車企來說，已經被 " 卷 " 得徹夜難眠，恐怕除了比亞迪能睡得着。TOP10 裡面，比亞迪占了 4 款。今年以來，宋系列的價格已經成了 15 萬元區間各大車企上新的重要參照系，什麼價？先看看宋的價格再定。
而 6 月份衝擊 3 萬輛的可能，除了即将讓理想的階段性成功劃上一個句号，也讓 " 蔚小理 " 的排列組合徹底分崩離析。不過，" 家家有本難念的經 "，理想 L8 也成為眾矢之的，WEY 藍山緊盯着 L8 打的策略也有了效果。蔚來放下面子，終于啟動 " 降價求生存 "。小鵬在 G9 滑鐵盧之後，全力以赴尋求靠 G6 翻身。不過，G6 顏值确實低了點，結果很難說。遑論後面的兩家零跑和哪吒，也在傳統車企大舉反攻之下，艱難求存。
實際上，新能源戰場已經全面開花、各自為戰，就像《亮劍》說的，" 晉西北已經亂成一鍋粥了 "。誰能亂中取勝？這是未來 18 個月內必見分曉的事。
THE END
COMMENT
掃碼關注我們
微信号｜一句話點評
iauto2006
