今天小編分享的财經經驗：中字頭、地產鏈引領滬指陽包陰，兩市成交縮量超千億，市場反攻号角能否吹響？，歡迎閱讀。
财聯社 6 月 27 日訊，今日 56 股漲停，17 股炸板，封板率為 78%，中馬傳動 6 天 5 板，華脈科技、京城股份、深南電 A、東晶電子 3 連板，英聯股份、長白山 2 連板，南方精工 7 天 5 板，秦川機床、惠程科技 4 天 2 板，同為股份 5 天 2 板，蜀道裝備 20CM 首板。盤面上，收漲個股 4212 只，收跌個股 731 只；板塊方面，中船系、旅遊、家用輕工、房地產等板塊漲幅居前，ERP、大基金持股等少數板塊下跌。
中信建投證券陳果指出，從戰略上看，當前市場點位已經足夠低，已經跌至 M2 折算底部下方。隐含風險溢價上升，權益資產性價比較高，" 便宜 " 是硬道理。從基本面來看，當前企業盈利周期已經見底并處于大周期回升的起點，未來一年有望迎來較長上行周期。從市場位置和基本面周期來看，都應該維持戰略樂觀。
從戰術上看，市場正在構築 "W 型底 " 的復合底部，重點觀察：（1）市場是否充分縮量，成交額或換手率的最大縮量程度應達到 60%。（2）人民币匯率何時重回升值通道，或央行采取措施打消單邊貶值預期。（3）庫存周期何時切換為被動去庫存，核心觀察南華商品指數何時企穩回升。這三大指标暗示本輪磨底尚未完成。不過一個值得重視的信号是，近日 TMT 等前期強勢的科技板塊補跌，似乎意味着悲觀情緒的釋放，下跌周期或将步入尾聲。
行業配置上，中期繼續看好 TMT 板塊，但注意其短期波動加劇。短期可關注超跌 + 政策受益細分板塊，主要包括順周期屬性高 ROE 的食品飲料、地產鏈、以及汽車 / 家電等大宗耐用品。逢低關注：汽車、家電、機械設備、食品飲料、半導體、傳媒、通信、計算機等。
市場概述
指标顯示，市場短線情緒小幅低開後展開一波快速下滑走勢并迅速切入低迷區。此後随着地產產業鏈以及中字頭板塊雙雙大漲拉升股指，短線情緒随着上漲個股家數的增多展開企穩回升。午後市場維持強勢震蕩，地產鏈以及船舶等板塊繼續震蕩走高，短線情緒繼續小幅回升，但依舊以接近低迷區附近報收，與兩市個股普漲态勢形成一定背離。
個股方面，汽車零部件股中馬傳動和機器人股南方精工 4 連板，實控人拟變更的華脈科技、氫能板塊京城股份、電力股深南電 A 和石英晶振股東晶電子 3 連板，復合銅箔股英聯股份和旅遊股長白山 2 連板。市場普漲的同時成交量能出現大幅萎縮，在缺乏領漲主線态勢下市場連板股方向的超短投機情緒繼續回潮。
指數方面，三大指數集體高開，房地產以及地產產業鏈展開強力反彈，旅遊、紡織服飾等大消費板塊跟随大漲，此外中字頭為首的權重板塊拉升進一步帶動兩市主機板走強，滬指收漲超 1%。創業板指受制于 AI 和新能源板塊權重股低迷一度盤中翻綠，午後企穩回升并小幅收高。滬深兩市今日成交額 8411 億，較上個交易日縮量 1362 億。截至收盤，滬指漲 1.23%，深成指漲 0.97%，創業板指漲 0.26%。
北向資金，今日合計淨賣出 25.96 億元，其中滬股通淨賣出 0.58 億元，深股通淨賣出 25.38 億元。
焦點板塊及個股
近期表現異動的氫能板塊迎來爆發，京城股份 3 連板，蜀道裝備 20CM 漲停，華光環能、康盛股份、華電重工、美錦能源、英力特、陽煤化工等多股漲停。據科技日報報道，6 月 26 日從國家石油天然氣管網集團有限公司獲悉，國内首次高壓力多管材氫氣輸送管道中間過程應用試驗圓滿完成，為我國今後實現大規模、低成本的遠距離純氫運輸提供了技術支撐。海外方面，哈薩克斯坦将在 2030 年前建設和運營容量為 20 吉瓦 ( GW ) 的綠氫工廠項目，并從 2032 年起實現每年生產 200 萬噸的綠色氫氣，相當于歐盟 2030 年進口綠氫目标的五分之一。
天風證券指出，在新能源行業投資機會中，除已進入高速發展期的風光儲車等行業外，近期亦關注到中國氫能產業的發展機會。該機構認為，中國氫能行業的快速發展，具備供給端 & 需求端的可行性，且往未來看經濟性拐點可期。天風證券建議關注制氫環節已實現突破的相關标的，有望跟随行業實現業務快速增長。
房地產以及相關產業鏈迎來大面積爆發，地產股中迪投資、中南建設、天地源、新城控股、中天服務、廊坊發展漲停。家居建材板塊中好太太、索菲亞、兔寶寶、箭牌家居、志邦家居漲停。6 月 25 日，揚州宣布解除樓市限購、限售，施行期為一年，此舉被業内認為具有信号意義。據中指研究院統計數據，今年以來，福清、常州、寧德、荥陽等地相繼取消了限售或限購，另有包括杭州、南京、廈門、青島、惠州、徐州、常州、成都等 17 個城市對限購、限售條件進行了優化。
根據開源證券研報，2023 年前五月，全國房屋竣工面積 2.78 億平，同比增長 19.6%，其中住宅竣工面積 2.02 億平，同比增長 19.0%，連續四個月上行。華泰證券指出，竣工改善有望支撐家居需求復蘇，且頭部品牌通過品類延展、渠道開拓與組織能力更新等助力實現超額增長，全年看成長韌性仍強；同時當前家居板塊估值性價比突出，竣工端有韌性，同時政策博弈預期強化，關注板塊估值修復行情。
軍工板塊全天表現活躍，船舶方向領漲，中國動力、中船科技漲停，國瑞科技大漲 16%，天海防務、中船漢光、中船防務、亞星錨鏈等多股漲超 6%。中國船舶工業行業協會數據顯示，1 月至 5 月，48 家重點監測造船企業造船完工 1612 萬載重噸，同比增長 17.2%。承接新船訂單 2526 萬載重噸，同比增長 48.3%。2023 年 5 月新造船市場持續向好，油船份額超過箱船，散貨船成交由負轉正，新造船價格指數突破 170 點，創 2009 年以來的新高。
招商證券指出，本輪船舶周期的驅動因素為新老船替換，訂單節奏偏弱，龍頭對優質訂單的虹吸效應更強。油船訂單今年有望高增長，散貨船訂單潮有望出現于 24、25 年，屆時有望見證船市高點。随着船價與鋼價剪刀差繼續拉大，船企盈利向上持續。" 量價齊升 " 的邏輯兌現下，船舶相關上市公司的基本面更加堅挺。
一帶一路板塊走出積極修復行情，中工國際漲停，鐵科軌道大漲 14%，廣匯物流、北方國際、中材國際、中國交建、中國中冶、中油工程等大漲超 5%。華泰證券指出，" 一帶一路 " 或成我國經濟向外發展的關鍵突破口。繼 5 月首屆中國 - 中亞五國元首峰會在西安舉辦後，下半年将迎來今年另一重要主場活動——第三屆 " 一帶一路 " 國際合作高峰論壇，" 一帶一路 " 板塊有望重獲市場關注。
綜合來看，市場走出普漲的同時成交金額出現超千億的萎縮，市場流動性不足難以支持連續普漲行情，後續指數反彈高度仍将取決于中字頭為首的權重板塊強度。地產鏈板塊總體以政策博弈為主，并不宜盲目追高。盡管兩市連板投機情緒連續回潮，但中馬傳動、南方精工等高标股上板并不堅決，反而出現爆量走勢，此外還需警惕可轉債、退市整理板甚至 ST 板塊等方向對短線投機資金的分流帶來的潛在負面衝擊，對這些缺乏邏輯的純投機炒作仍需保持足夠謹慎态度。AI 作為前期主線今日反彈仍然不盡人意，盡管短期超跌後存在修復需求，但上方大量套牢盤存在，核心中軍批量反轉概率較低，有望率先兌現業績的算力方向的小市值彈性票或更受資金青睐。
今日漲停分析圖：
