今天小編分享的汽車經驗：鴻蒙智行銷售：智界R7四驅-明天開訂！賣31.8萬靠譜嗎？，歡迎閱讀。
餘承東又出牌了。
上個月剛出了問界 25 款 M9、25 款 M5，這個月問界 M8、享界 S9 增程就排上了。你以為這就完了？那真錯了！還有智界 R7 增程四驅大電池。
鴻蒙智行銷售倒也沒藏着掖着，跑在了官方前面。新車将于 4 月 7 日開啟小訂，4 月 17 日正式上市。價格也都說了，增程兩驅大電池應該比現款（指導價 24.98 萬起）貴 2-3 萬，增程四驅大電池版預計賣 31.8 萬（正式價格以官方公布為準）。
新車搭載 52kWh 寧德時代三元锂電池，比現款 37kWh 多了不少，據說就為了 " 卷 " 到讓同級别車型望塵莫及。
外觀沒什麼可說的，尺寸與現款一致，連新車色都沒有，好像可選原廠 " 黑武士 " 外觀了。
作為中大型 5 座 SUV，這個級别肯定繞不開理想 L7。我也查了查數據，雖說理想 L7 在車身尺寸和備份箱延展性上更具優勢，但智界 R7 的空間設計也能滿足日常家用需求。
現在還沒有消息說新車智駕硬體有更新，但也可以期待新的華為 ADS 3.3。
消費者對電動車續航要求漸高，大電池、長續航車型更具吸引力。華為迅速響應，智界 R7 增程版加推四驅 52kWh 版，同樣 52kWh 大電池也将搭載在增程兩驅版（長續航）上，純電續航增至 284km，整備質量 2308kg，百公裡饋電油耗 5.75L。
當時華為這套雪鸮增程就是在智界 R7 上首發搭載的，它是由奇瑞第五代 1.5TGDI 增程專用發動機、華為 DriveOne 電驅單元（P1+P4 電機）以及寧德時代磷酸鐵锂電池構成，還帶來了當時領先的四大算法。通過跨網域打通的全維感知信息輸入，用 AI 人工智能能力，賦予增程車更智能、更精準的供給，實現更經濟、更靜谧的用車體驗。
總的來說，智界 R7 增程四驅以及兩驅大電池版的到來讓消費者有了更多選擇，各方面都有讓人期待的亮點。就等官方公布詳細配置和價格了，家人們覺得它能在新能源市場 " 大殺四方 " 嗎？
