今天小編分享的汽車經驗：持續加注，精準融入中國電動汽車市場，長安馬自達MAZDA EZ-60全球首秀，歡迎閱讀。
全面轉戰電動化，長安馬自達毫不動搖，2025 上海車展奉上 " 投名狀 " 訂金 10 元，每天膨脹，膨脹不封頂，MAZDA EZ-60 正式迎來全球首秀。
細數 2025 年馬自達的動作，不難窺探出在華持續加注的迹象。4 月份長安馬自達 " 雙百翻番 " 戰略計劃發布，即在新能源領網域投入超百億資金、實現出口貿易額百億、企業產值翻番，致力于成為合資新能源第一品牌。
到 2027 年，長安馬自達計劃将銷量從 8 萬輛提升至 30 萬輛，其中新能源車型占比達到 90%。從 2024 年起，每年至少推出一款全新的新能源產品，并同步加速海外出口業務布局，推動國内國際雙市場協同發展。每一個動作都在精準融入中國電動汽車市場。
4 月 23 日，長安馬自達 MAZDA EZ-60（以下稱 EZ-60）在 2025 上海國際車展正式迎來全球首秀。作為長安馬自達全面轉型新能源時代的戰略級之作，EZ-60 以全面進化的「魂動」美學設計、超愉悅 AI 智能座艙、電感「人馬一體」駕控、全球頂級的主被動安全性能，重新定義電動時代的智電豪華出行新體驗。即日起，國内消費者可通過長安馬自達官網、「悅馬星空」官方 APP/ 小程式，以及授權經銷商預訂新車，訂金 10 元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。
[ MAZDA EZ-60 全球首發 ]
自宣布中國市場電動化戰略以來，馬自達汽車株式會社社長毛籠勝弘展現出對中國市場前所未有的高度關注。本次車展，毛籠勝弘再次莅臨長安馬自達展台并揭開了 EZ-60 全球首秀的面紗。他表示："EZ-60 是一款融合了汽車與身俱來的純正魅力和為銳意進取的中國用戶量身定制的先進技術的跨界 SUV。是集馬自達設計精髓的現代派優雅造型、悅享駕駛日常的「人馬一體」駕控，以及無縫連接車内車外生活的智能座艙的‘集大成者’。我相信 EZ-60 能以馬自達獨有的行駛性能、操控駕趣和智能科技，給中國用戶帶去極具品質感的出行體驗 "。
[ 馬自達汽車株式會社社長 毛籠勝弘 ]
近未來，新魂動，9 風道設計重塑中型 SUV 普适之美
「魂動」設計問世 15 年以來，始終以持續進化之姿引領全球汽車造型美學。EZ-60 的外觀設計延續了馬自達「魂動」的設計理念，同時融入電動化時代的科技感與現代感。家族式 DNA 的前臉設計極具未來感和辨識度，雙段式腰線和精工打造的曲面造型從車頭貫穿 C 柱至車尾，極具速度感和張力感。
EZ-60 在 SUV 設計領網域首次搭載了 9 風道設計。第一，降低了風阻系數，整體風阻優化 60.8 conuts，讓續航裡程提升 41 公裡；其次，降低了行駛風噪，車内語音清晰度提升了 8%；第三，在高速行駛時，風道可以為後軸提供最高 705N 的下壓力，讓操控更加靈敏，更加平穩。獨特的 D 柱風道設計，形成了 EZ-60 獨特的視覺符号，進一步強化了車身的動感姿态。全新的紫色車漆，初見驚豔，再見傾心。猶如星芒初綻的暮空，真實又夢幻，神秘又尊貴，将電動車型的未來感與新生優雅融匯于一身。
超愉悅 AI 智能座艙，全球首發裸眼 3D HUD，全球首發聯發科技 MT8676 4nm 芯片
座艙是用戶與車輛情感連接的核心場景。在座艙設計上，EZ-60 充分融入了科技感和懸浮感。首先，新車搭載了行業唯一超 150 英寸的 6 聯科技大屏，大尺寸、多數量的螢幕為用戶帶來舒适、開闊、無死角的信息視野。其中，EZ-60 首發同級最大、機身最薄、邊框最窄的超畫幅 26.45 英寸 5K 視網膜一體式大屏，它擁有同級最薄的 9.5mm 機身，同級最窄的 6.4mm 邊框。灰态亮度小于 0.5 尼特，讓畫面更立體，觀影沉浸感更強。32:9 相當于兩個 16:9 的畫面，可以全面适配視頻資源的播放要求。自适應調光技術，能根據環境光動态調節色溫與亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。
為打造更具科技沉浸感的座艙體驗，EZ-60 在全球首發聯發科技 MT8676 4nm 芯片，宣告智能座艙進入 4nm 時代。相比傳統 7nm 芯片，晶體管密度提升約 1.6-1.8 倍，同功耗下算力提升約 25-40%，, 響應速度更快、連網更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。
科技造就美好出行生活。EZ-60 全球首發裸眼 3D HUD，最大畫幅 100 英寸，利用雙目成像原理，可以實現眼球随動，3D 導航讓道路虛拟标志與真實道路無縫重合，安全駕駛更輕松。在駐車模式下，巨幅 3D HUD 還能化身裸眼 3D 影院，當外出露營時，超爽大片一次看個夠。此外，電子外後視鏡和流媒體内後視鏡的組合，讓視野提升 30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。
在 AI 智能化領網域，EZ-60 打造了人—車—環境跨模态的人機互動 AI 框架，基于大模型對用車場景的剖析理解和數據的精心訓練，革新了人機互動方式。為讓用戶無壓力、無門檻使用海量的功能，EZ-60 提供了 AI 助手，用戶無需了解車輛有多少功能，只要想用，超過 1700 項功能可随時通過 AI 助手調用，實時呈現。出行、吃喝玩樂、聊天、車控等等需求，語音指令可一語直達，功能無折疊。
雙零重力座椅，23 個高品質揚聲器，營造奢侈出行享受
在内飾設計上，EZ-60 采用了流水式的光栅，極具豪華感，搭配白、紫、金三色的輕奢撞色設計，更顯内飾高級品味。長達 2902mm 的軸距為 EZ-60 帶來了開闊的駕乘空間。新車前排配備了同級少有的人體工學雙零重力座椅，能夠實現雙 120 ° 平躺。8 種按摩模式，8 個按摩點位，有效疏解疲勞。主駕 16 向電動調節，副駕 14 向電動調節。前排座椅根據馬自達 " 人馬一體 " 坐姿進行開發，擁有出色的側翼包裹感與腰部支撐感，轉向時，駕駛者的動态位移減少 60%，坐得穩，才能開得穩。EZ-60 還提供全車通風加熱功能。真正做到在主駕，你可以享受駕馭的快樂，在副駕，你可享受躺赢的人生。
同時，EZ-60 搭載了同級領先的 23 個高品質揚聲器，其中，高音揚聲器 5 個，中音揚聲器 5 個，低音揚聲器 4 個，低音炮 1 個，天空全頻揚聲器 4 個，主副駕頭枕揚聲器 4 個。支持杜比全景聲，以前所未有的層次感、清晰度，讓你盡享全方位萦繞的沉浸式影音體驗。此外，空間校準技術和聲音補償技術，讓每一個座位都是 " 甜點位 "。
延續馬自達頂級安全基因，主被動安全登峰造極
EZ-60 延續了馬自達在安全領網域的核心 DNA。發布會上，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤向參展嘉賓展示了 " 史上最硬的車展邀請函 " ——它以 2,000MPa 的熱成型鋼制成，取自 EZ-60 的車身，歷經 527 個晝夜研發，包含 13 項核心專利技術，在達到 2,073MPa 抗拉強度的同時，依然能保持 8.2% 的均勻延伸率，強度提升 40%，重量減輕 19%，這塊特殊的邀請函象征着長安馬自達在安全領網域追求極致的堅定信念。
[ 長安馬自達汽車有限公司執行副總裁 鄧智濤 ]
如果說安全是最大的豪華，馬自達就從入門款開始。在被動安全領網域，EZ-60 全系标配 9 氣囊，包括遠端氣囊，總容積高達 370L，保護面積高達 26,500cm ²，同級領先。7 橫 5 縱的高強度铠甲籠式結構，高強鋼占比達到 86.5%，其中，前防撞梁和車門防撞梁采用了 2,000MPa 熱成型鋼，車頂橫梁采用了 1,470Mpa 的世界最高強度冷軋鋼。在主動安全領網域，EZ-60 全系标配 L2 級組合駕駛輔助系統，超過 30 項行泊一體輔助功能，覆蓋用戶 200+ 使用場景，滿足用戶的高頻需求。AEB 刹停速度提升至 80KM/h，支持橫穿、夜間、通用障礙物等復雜場景，場景覆蓋與性能表現處于同級領先水平，後續提升性能後能夠繼續保持行業領先。
對于用戶最關注的電池安全。長安馬自達選擇了中國市場頭部電池供應商，從電池、電芯的材料安全到多達 8 級的安全防護，構築起了堅實的電池安全底層邏輯，提前滿足 2026 年電動車最嚴安全令。
安全，也是馬自達實現駕乘愉悅的核心前提。作為一個取悅駕駛者的品牌，馬自達希望用戶出行不僅僅是距離的改變，而是愉悅的出發、愉悅的到達。EZ-60 首次搭載連續可變阻尼懸架，以毫秒級的響應智能匹配不同路況與駕駛意圖，配合馬自達獨家調校功底，實現車輛縱向和橫向加速度的順滑過渡，實現操控與舒适的極致平衡。有操控基因的品牌才能打造出有操控樂趣的產品。
作為行業首個亮相即開啟預訂的車型，EZ-60 推出了 " 點拾成金 " 的預訂政策：訂金 10 元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。即日起，國内消費者可通過長安馬自達官網、「悅馬星空」官方 APP/ 小程式，以及授權經銷商預訂新車，尊享智電豪華出行新時代。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657901925.html
