今天小編分享的汽車經驗：全系2.0T，軸距近3米，超舒适大5座，優惠4.5萬元，冠道勁敵！，歡迎閱讀。
30 來萬的購車預算，可以買到 BBA 中的奧迪 Q5L 和寶馬 X3，但如果只看重德系，那有更好的選擇，就是一汽 - 大眾攬巡。新車指導價為 27.49-32.59 萬元，目前普遍有着 4-4.5 萬元的終端優惠，優惠完入門版不足 23 萬，值得一看！
攬巡的車身尺寸長寬高分别為 4949（4936）*2015*1772（1756/1767）mm，軸距為 2980mm，定位中大型 SUV。
優缺點分析
優點：外觀運動、大空間、性價比出色，底盤質感一流
缺點：假排氣
外觀方面，攬巡分為兩種不同的前臉，但整體設計都是奔牛式前臉，多組橫向貫穿的線條能有效拉伸視覺寬度。高配車型前杠為貫穿式，配以黑色網格狀裝飾，運動感更強。除了常規貫穿燈帶和發光 logo 之外，大燈向後視鏡延伸的裝飾條也是燈帶，甚至行李架也有氛圍燈帶。
從側面造型來看，能發現攬巡整體修長挺拔，加上中高配車型可選雙色車身，個性化就更加出色了。輪毂方面，根據配置不同将提供 18 英寸、20 英寸和 21 英寸三種，圖中為 21 英寸版，與車身整體還是比較搭配的。
攬巡采用時下流行的貫穿式尾燈設計，車标同樣帶發光元素，與 ID. 系列車型相同，充滿未來感。攬巡的英文 TAVENDOR 标識也跟目前大眾品牌車型慣用手法那樣，布局在車标下方。有一點做得不太好的就是排氣，後杠雙的雙邊共四出只是鍍鉻裝飾，實為隐藏式雙邊共兩出，這讓攬巡運動一體感有所扣分。
攬巡的中控同樣延續了大眾立體内飾風格，中控屏偏向主駕，新車采用 10.25 英寸儀表和 12 英寸中控屏組成的雙聯屏設計，盡管螢幕之間的邊框比較寬，但起碼流行設計不會落下。
車機還配備了 IQ. 智能系統，提供包括語音控制、車聯網、導航、在線音樂、在線電台在内的多種功能。雖然不及自主品牌動辄骁龍 8155、8295，但整體使用流暢度還是可以的。
新車換上了高爾夫同款的換擋撥片，小巧不占地方而且操作比較方便。儲物空間方面還是十分充足的，下方還有镂空儲物格。
攬巡全系車型座椅均采用帶打孔處理的仿皮材質包裹，330 TSI 車型座椅為橫條紋縫線，380 TSI 為更有高級感的菱形縫線，椅背上方還帶有 R 标刺繡，并且座椅加入了雙拼色處理，顯得更有格調。
一款軸距達到 2980mm 的大五座車型，可想而知後排空間有多麼充裕，随便翹二郎腿，簡直跟行政級轎車沒有區别。而且攬巡沒有第三排，靠背角度可調至舒适舒展的坐姿。中間地台略有隆起，但對乘坐舒适性影響不算大，可以忽略不計，讓攬巡後排坐三個成年人也不會憋屈。
攬巡的備份廂容積為 656 升，二排座椅靠背可以根據 4/6 比例放倒，進行進一步的擴容。
動力方面，攬巡全系均搭載第三代 EA888 2.0T 渦輪增壓發動機，根據功率不同分為 330 TSI 和 380 TSI，最大功率分别為 186 馬力和 220 馬力，峰值扭矩分别為 320 牛 · 米和 350 牛 · 米。與發動機匹配的是更新版的 DQ501 7 速溼式雙離合變速箱，更新後的變速箱換擋更為平順，傳動效率和可靠性更強。
380 TSI 車型配備了 4 MOTION 适時四驅系統以及 Active Control 駕駛模式，提供經濟、标準、運動、個性化、越野、越野個性化和雪地共 7 種駕駛模式。
喜歡大 5 座 SUV
請點 "贊" 和 "在看"
