今天小編分享的汽車經驗：晚高峰新聞：新款日產軒逸海外官圖；理想汽車：有信心2024年總銷量超過BBA；奔馳發布新車預告，歡迎閱讀。
今日份的晚高峰汽車讀本
日前，海外版新款日產軒逸官圖發布，新款車型對外觀進行了更新，同時提高了車輛的燃油經濟性，并對配置進行了更新，新車将在今年夏末上市。外觀方面，新車對前臉進行了優化，這裡面要特别提到新推出的運動 SR 版本，采用了全新的 LED 大燈組，并使用新的黑化中網，同時新車采用上下雙色的車身設計，并更新了新的 16 英寸和 18 英寸合金輪圈，同時新車前臉車身還有 SR 專屬标識。内飾方面，采用黑色内飾配合紅色縫線，中高配車型配置更新，諸如增加了全景影像、8 揚聲器 Bose 音響、前排座椅加熱。高配車型還擁有 7 英寸的全液晶儀表盤和 8 英寸的中控屏，并包含 CarPlay 等功能。動力方面，海外車型搭載一台 2.0L 直列四缸發動機，最大功率 151 馬力，其采用了新的 Xtronic CVT 變速箱，将帶來更低油耗和更平順的換擋，同時還更新了新标注的自動啟停系統。
日前，理想汽車官方公布了過去一周（6 月 5 日 -6 月 11 日）的銷量數據，在剛剛過去的 2023 年第 24 周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創新高，達到了 0.84 萬輛，遠超其他新勢力品牌，甚至超過了新勢力銷量榜單中第二、三、四名的銷量總和。對此，理想汽車 CEO 李想在社交平台發文：" 本周我們僅通過三款 SUV，超過了 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）任何一個品牌在中國市場全部 SUV 產品的銷量之和。随着純電車型以及明年理想 L6 的交付，我們有信心在 2024 年實現總銷量超過 BBA。哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場，也可以做出非常大的規模。"
奔馳發布新車預告
近日，梅賽德斯 - 奔馳在海外社交媒體上發布了一款新車的預告，并在預告圖中展示了 "One Eleven" 的字樣，這不禁讓人聯想起上個世紀六十年代末期奔馳搭載的性能怪獸——奔馳 C111 概念車。由此推測，奔馳或将打造全新 C111 概念車，并将融入電氣化設計風格。來看預告，官方分别向我們展示了車頭以及車尾的部分細節，可以看到新車将會配備數字格栅，并支持場景演示，圓形大燈則有一些復古韻味，與尾燈相互呼應。此外，新車車身将采用橙色塗裝，這在奔馳當中還是很少見的，而它正是 C111/ Ⅱ概念車使用的 "Weissherbst" 橙車身顏色。梅賽德斯 - 奔馳于 1969 年首次推出名為 C111 的概念車，直到 1979 年一共推出了 4 代產品，而其中最經典的是 1970 年推出的 C111/ Ⅱ概念車，其采用鷗翼門以及楔形車身設計，并在車内塞進一台四轉子發動機，受制于轉子發動機的技術限制，後期改為 3.5L V8 柴油渦輪增壓發動機，并實驗性的生產了 10 幾台。此外，在 1979 年生產的 C111/ Ⅳ概念車在當時極速已經達到了 402km/h（250 英裡 / 小時），不過遺憾的是，這款性能怪獸最終因為石油危機的爆發而停止了進一步的研發。
蔚來回應奔馳将與蔚來共享換電站傳聞
日前，網絡流傳關于 " 奔馳下一代純電車型，将和蔚來共享換電站 " 的消息，針對此事，蔚來法務部官方賬号回復表示，" 這張圖是偽造的，請勿傳謠。" 同時，蔚來企業傳播高級總監馬麟也轉發了該條内容。截至發稿前，該條傳聞信息已被删除。值得一提的是，5 月 30 日，一張蔚來創始人、CEO、董事長李斌與梅賽德斯 - 奔馳集團股份公司董事會主席康林松會面的照片在網絡流傳。因此，便有外界猜測蔚來或将與奔馳談合作。
新款别克昂科威 Avenir 官圖
6 月 14 日，我們從官方獲取到了一組别克品牌旗下中型 SUV ——新款别克昂科威 Avenir 艾維亞海外版本官圖（對應國内市場的昂科威 PLUS）。外觀方面，新車采用最新的家族式設計風格，大尺寸梯形前格栅搭配兩側粗壯的 Y 字形鍍鉻元素點綴。值得一提的是，國内改款昂科威 PLUS 申報圖已于此前完成申報，二者整體設計基本保持一致。作為參考，其尾部采用貫穿式尾燈組，并在内部加入貫穿兩側的鍍鉻飾條，配合雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感更加豐富。内飾方面，雖然官方僅釋放一張部分細節圖片，不過能夠看出，該車将采用别克家族最新的貫穿式一體連屏，配合三輻式多功能方向盤，以及車輛多處包覆的軟質材料，讓其擁有科技感的同時，還大大提升了車輛的豪華感。動力方面，目前官方并未透露具體信息，參考國内剛剛申報的數據來看，新款昂科威 PLUS 将搭載 1.5T 四缸發動機，最大功率 211 馬力（155kW），從參數和型号來看應該與老款保持一致。傳動方面，預計将繼續匹配 9 速手自一體變速箱。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
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