每日新車：北京奔馳EQE SUV上市；全新探界者測試諜照曝光

今天小編分享的汽車經驗：每日新車：北京奔馳EQE SUV上市；全新探界者測試諜照曝光，歡迎閱讀。

買車用車就找 SUV 大咖

北京奔馳 EQE SUV 上市

5 月 27 日，北京奔馳 EQE SUV 正式上市，新車共推出 4 款配置車型，售價區間為 48.60-63.06 萬元。新車定位為純電動中大型 SUV，也是北京奔馳推出的第五款純電動車型。EQE SUV 基于奔馳 EVA 純電動平台打造，新車将會提供後驅以及四驅版本車型，CLTC 工況最高可達到 613 公裡。此外，在發布會上我們還了解到，2023 年，奔馳在國内市場的新能源產品矩陣将拓展至 17 款。

外觀方面，北京奔馳 EQE SUV 沿襲了奔馳新能源車家族化的造型風格，整體看起來非常圓潤且厚實。整車采用了與 EQE 轎車同樣的設計語言，包括燈組造型、封閉式前格栅、前包圍的三分式通風口設計基本一致，但是 SUV 車型車頭更高，整個前臉顯得更有力量感。

車輛内飾也将延續家族化設計風格，超大尺寸的中控螢幕、全液晶儀表以及副駕螢幕組成的三聯屏設計科技感十足，并且将内置最新的 MBUX Hyperscreen 車機系統。三輻式多功能方向盤搭配渦輪樣式空調出風口帶來濃郁的運動氛圍，随車速變化而動态調節的主動式環境氛圍燈與多款個性化模拟聲浪，共同交織出沉浸式的駕駛氛圍。可以說，車廂的精細做工和材料搭配依然是奔馳的高水準，這套 EQ 豪華車專屬的内飾的确是目前的标杆之作。

動力方面，新車采用 400V 架構，搭載由 10 個電池模組組成的 NCM811 動力電池，可用容量為 90.6kWh，該車會提供 350+、350 4MATIC 和 500 4MATIC 三種動力版本。其中 350+ 為後驅單電機，最大功率為 292 馬力（215kW），峰值扭矩為 565 牛 · 米，WLTP 最大續航為 590km；350 4MATIC 增加了前電機，電機總功率保持不變，峰值扭矩提升至 765 牛 · 米，WLTP 最大續航為 558km；500 4MATIC 車型的最大功率達到 408 馬力（300kW），峰值扭矩為 858 牛 · 米，WLTP 最大續航為 547km。

大咖點評：新能源車市場的競争仍然 " 打得火熱 "，奔馳也逐漸将自身的新能源車品牌建立起來了，與燃油車型明顯不同的車身線條比例、充滿科技感的車廂設計，以及優良的駕控感。也許奔馳 EQE SUV 不會快速地占領銷量高低，但大咖相信這款車在國内會慢慢積累一批懂欣賞它的用戶。

全新探界者測試諜照曝光

日前，我們從海外媒體處獲取到了一組全新雪佛蘭 Equinox（國内對應車型為探界者）的測試諜照，相比此前的版本，本次測試車卸下了更多偽裝，我們可以看清車輛的更多細節設計。

雖然偽裝嚴密，但新車前臉的大致輪廓已經浮出水面，整體與老大哥雪佛蘭 Traverse 有一定的相似度，頭燈組采用的是分體式設計，前格栅内部依舊配有橫向分布的飾條。相比現款國内在售的版本，新車前包圍處的設計更加 " 穩健 "，或将能夠提升車輛的整體氣場。

比較遺憾的是，車尾部分的設計目前暫未曝光，我們僅能夠看到尾燈組的大致輪廓，同時，關于新車動力方面的消息也還沒有曝光。據了解，新車有望于今年年底或明年年初正式問世，并于 2025 年正式上市。

大咖點評：從諜照的信息來看，全新探界者的特點還是 " 大 "，車身尺寸足夠魁梧，預計前臉的造型也是走大氣的風格。但按照目前國内的汽車行業趨勢來看，如果探界者仍然采用現款的 1.5T 和 2.0T 發動機，恐怕競争力不夠強，如果有插電混動或者 HEV 混動系統的加持就最好了。