今天小編分享的汽車經驗：華為最新192線激光雷達打造智駕天花板，智界S7全國開啟交付，歡迎閱讀。
【CNMO 新聞】近日，華為發布了全景智慧旗艦 SUV 問界 M9，諸多黑科技搭載被稱為科技車皇，華為 192 線激光雷達更是讓大家看到了華為的隐藏實力。不過很多人不知道的是，這款激光雷達是由智界 S7 在一個多月前首發，并且擁有領先行業一代以上的智駕和安全能力。據了解，今天智界 S7 在全國開啟交付，車主們可以搶先體驗智駕天花板。
作為鴻蒙智行首款轎車，智界 S7 使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平台生產，在產品定義、ID 設計、軟硬體開發以及營銷等領網域由華為深度賦能，為用戶帶來全新的智慧出行體驗。首發華為最新 192 線激光雷達更是讓它的智駕體驗、安全水平上了一個台階，還在行業首次實現無人泊車代駕功能。今天咱們來聊聊智界 S7 如何做到行業最強高階智能駕駛輔體驗。
HUAWEI ADS 2.0，智駕天花板
在以前，激光雷達和高精地圖似乎是綁定的，使用激光雷達必然需要高精地圖。不過智界 S7 在強大的感知能力和智能算法加持下完全可以做到不依賴高精地圖的高階智能駕駛，做到全國無圖都能開！依靠 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統提升駕駛的安全性、舒适性和便捷性，讓用戶上車敢用、随時會用、一直好用，為用戶帶來史無前例的智駕體驗。
智界 S7 搭載融合感知系統，實現對動靜态目标的全場景和全天候感知，滿足高階智能駕駛需求。192 線激光雷達遠超行業 96-156 線的水平，擁有更快的速度、更高的頻率、更廣發範圍。利用 BEV 網絡 +GOD 網絡，精準識别各種障礙物，可以做到障礙物識别類型無上限，障礙物識别率高達 99.9%。通過 RCR 網絡 2.0 實現導航地圖和現實世界匹配，道路拓撲實時生成，能 " 看得懂路 "，有圖無圖都能開，讓高階智駕不再依賴高精地圖。
當處于人車混雜的復雜場景時，很多汽車的智能駕駛功能就 " 歇菜 " 了，但智界 S7 采用華為首創的智駕互動博弈算法，解決了智駕在人車混雜的復雜場景中遇到疑難路況的問題。不僅如此，華為還在 AI 訓練集群上構建了豐富的場景庫，用海量的數據訓練讓智能駕駛算法和場景策略實現持續的迭代和優化。幫助用戶解決繁瑣、困難的駕駛場景，這就是智駕當下的主要意義。
全向防碰撞系統，主動安全能力的全面進階
智界 S7 擁有領先行業的多傳感器融合感知系統，不懼惡劣天氣及光線不足等情況，能夠識别各種路面障礙物，處理各種復雜場景，從而實現近乎全天候的高階智能駕駛。全向防碰撞系統 CAS2.0, 前向 AEB 支持 120km/h 的主動刹停，側向支持 40-120km/h 主動避障，後向支持 1-12km/h 的主動刹停，大大降低了事故發生概率 , 能夠避免事故發生的安全才是真正的好安全。
比 " 老司機 " 還要穩健的智駕，應對多種復雜場景
城市中車多人多，面對各種不同的開車場景能做到智能駕駛是一個很大的挑戰，但智界 S7 可以做到多場景最佳應對。在城區車道正常行駛時，智界 S7 将時刻保持 " 防御性駕駛 " 狀态，當遇到道路突發狀況，智界 S7 可以精準識别并做出減速和借道避讓動作，保證順利安全通過。
如果遇到當前方遇到車道被侵占時，智界 S7 能夠精準識别并自主果斷決策，提前采取減速并道等動作進行避險。在遇到前方低速行駛的異形大車時，它會先降低速度進行預判，當識别到大車沒有并線、變道等動作後則會适當提速，開啟變道超車動作。
行車過程中路遇到動物人經常都很難及時反應，智界 S7 不僅看得見，更能刹得住，以領先行業的識别能力與反應速度進行規避，保證安全通過。在無保護左轉路口，智界 S7 在對向車道直行車流量大時，憑借算法優勢能夠判斷與直行車輛的距離，安全穿過對向車道，并對斑馬線中的行人、自行車道的非機動車進行文明禮讓，以便安全、高效、文明地完成無保護左轉，對于新手司機來說非常實用。
最強泊車代駕，停車從未如此簡單
智界 S7 搭載了業界首發的泊車代駕功能，實現全場景泊車。當你下班回到小區後，車輛支持在地庫自動泊入，在後台自動靜默搜索自身周邊 360 ° 的車位，無論固定車位還是需要找空位，它都能幫你搞定停車難題，可以說是一個非常貼心的助理了。
很多老司機看到機械車位都直撓頭，但智界 S7 可以在各種常規和復雜的異形車位實現可見即可泊，包括業界首發的機械車位智能泊車，遙遙領先行業其他競品。在出門前，你還可以通過手機一鍵召喚，讓車自動去制定位置等人。擁有這樣的智能泊車，真的可以不用擔心停車的煩惱了。
問界 M9 和智界 S7 代表着華為最新的科技實力，也代表着智能汽車未來的發展方向，向我們展示了華為對未來出行的想象和創新。目前智界 S7 車主已經陸續開始提車，喜歡智能汽車的朋友們可以搶先感受華為最近科技的體驗！
