今天小編分享的汽車經驗：華為旗艦轎車登場、極氪「寶寶巴士」入局MPV大戰，三月新車速覽，歡迎閱讀。
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出品： 電動星球 News
作者：樂炜
今日，工信部公布了最新一批新車申報目錄，不乏一些熱門車型。
「多樣性」成為本次公告裡的一個重要看點，指的不僅是車企、品牌的多樣性，也是車型、品類的多樣性。
同時，這批新車也可看作北京車展前夕新車扎堆上市的一次預演，提前來看看哪些車型可能會成為本次車展上的焦點。
下面，我們匯總了部分重點車型的信息，現在開始。
享界 S9
華為和北汽的智選車今天官宣，命名為享界，英文名為 STELATO。
命名的靈感或許來源于意大利語的「stellato」，英語裡面是「starry」，繁星璀璨。
先看參數信息，享界 S9 長寬高 5160/1987/1486mm，軸距 3050mm，提供兩種動力配置，單電機版本峰值 227kW，四驅版綜合峰值功率為 385kW，配備寧德時代電池。同時，申報信息還透露，享界 S9 可以選裝電子後視鏡。
享界 S9 定位中大型行政轎車，設計上沿用了問界 M9 的家族化設計風格，有網友戲稱其為「問界 M9 的轎車版」。前臉，大燈以及尾部的貫穿燈帶，輪毂樣式等部分，都與問界 M9 采用同樣的設計元素。
享界 S9 預計在北京車展亮相，此前有報道稱将會在今年 6 月上市，預計售價會在 50 萬左右。
享界 S9 是鴻蒙智選系列的首款行政級轎車，與智界 S7 的運動取向不同，S9 是一個更偏向行政屬性的選擇，搭配多輻條的鍛造輪毂以及多處的鍍鉻飾條點綴，豪華感有了。
S9 的目标是對标 BBA 的 56E ，它的出現将一定程度上瓜分部分原有行政豪華車的市場，期待它的駕乘感受表現。
極氪 MIX
另一款熱門新車——傳聞已久的極氪「寶寶巴士」也亮相了，也就是内部代号為 CM2E 的極氪全新 MPV ，此前已經多次傳出諜照，拟命名為極氪 MIX ，定位為 5 座純電 MPV 。
參數上，新車長寬高 4688/1995/1755mm ，軸距 3008mm ，搭載峰值功率 310kW 的單電機以及三元锂電池。智駕方面，提供激光雷達可以選裝，推測将采用與極氪 007 同樣的智駕方案。
極氪 MIX 設計造型圓潤呆萌，網友稱之為「寶寶巴士」，整體造型根據極氪概念車 M-Vision 打造，與大眾 ID.Buzz 也有異曲同工之妙。
新車前臉設定了極氪 007 同款貫穿式燈帶，提供撞色車身選擇。根據此前諜照透露的部分信息，新車前後門都将采用側滑門設計，前排座位中間也做了貫通式設計。預計極氪 MIX 的售價會落在 20-30w 之間，将在北京車展亮相。
比起極氪 009 的商務氛圍，極氪 MIX 的的定位更年輕，加上 4688mm 的車身尺寸，在城市的通勤的靈活性或将有不錯的表現，尤其在 3008mm 的軸距，會帶來什麼新玩法呢？期待極氪在内部空間的設計上的巧思。
大眾 ID.UNYX
大眾安徽的首款車型來了，命名 ID.UNYX ，中文名：與眾。大眾安徽也是繼上汽、一汽後，大眾在中國的第三家合資公司。
ID.UNYX 定位 A 級純電 SUV ，基于 MEB 平台打造，長寬高 4663/1860/1610mm ，軸距 2766mm 。單電機版車型峰值功率 170kW，雙電機版綜合峰值功率 250kW 。配備寧德時代的三元锂電池，将在安徽大眾進行生產。值得注意的是，新車的尾标寫着是大眾汽車。
外觀方面，确實與大眾 ID. 家族其他車型的設計「與眾不同」。外觀運動，線條硬朗，一副戰鬥姿态。新車車尾采用一體化設計，尾燈，刹車燈，轉向燈以及小尾翼，大眾 LOGO 都融為一體，尾标字母則使用金色進行點綴。
新車計劃将于今年年内上市，也同樣會在北京車展亮相。
從外觀不難看出，ID.UNYX 其實是大眾安徽工廠生產專供出口的 Cupra Tavascan 的姊妹車型，它将作為全新品類擴充現有的 ID 家族車型，并帶來完全不同的用戶體驗，期待 ID.UNYX 一個有誠意的售價。
東風本田靈悉 L
東風本田的全新新能源靈犀品牌，也帶來了第一款純電轎車，命名靈悉 L。
靈悉 L 的長寬高分别是 4830/1845/1503mm，軸距 2731mm，電機峰值功率 218kW ，搭載磷酸鐵锂電池，也可以選裝電子後視鏡。
新車設計延續了靈悉概念車的許多元素，全車多處采用硬朗的折線設計，全車外觀上幾乎看不到有一處圓角，棱角分明，包括前臉，側裙，尾部下方，營造出很強的力量感，科技感。比較特别的是一體式貫穿的前燈帶，尾部刹車燈也做了折線處理，非常有辨識度。
在 4830mm 的車長下，靈犀 L 的軸距只有 2731mm ，以往被譽為「空間魔術師」的本田，帶來這樣的空間表現，相對保守。加上全新的品牌 LOGO ，犀利硬朗的的折線設計，年輕人會喜歡嗎？
中國本土車企競争日益激烈的 2024 年，日系純電應該交出一份怎麼樣的答卷，才能滿足中國市場消費者的期待呢？
光束汽車 MINI Aceman
全新的國產純電 MINI 亮相了，命名為 MINI Aceman ，定位小型純電 SUV 。
新車的車身長寬高為 4076（4094）/1754/1515mm ，軸距為 2606mm ，定位小型純電 SUV，分别搭載 135kW 和 160kW 兩個版本的電機，将配備蜂巢三元锂電池。
MINI Aceman 一改 MINI 家族的傳統設計，取消了經典的圓燈設計，線條硬朗。根據此前報道信息，低功率版本零百加速 7.3 秒，搭載 40kWh 電池，WLTP 續航 300 公裡左右；高功率版本零百加速 6.7 秒，搭載 54.2kWh 電池，WLTP 續航 400 公裡左右。
新車選配方面非常豐富，輪毂，輪毂蓋，前後保險杠、飾條，裝飾件等，都有多種版本可供選擇，提供非常個性化的配置方案。
新車預計将在北京車展亮相，2024 年内進行交付。長城與寶馬合資的光束汽車早在 2018 年成立， 而 2024 年，純電 MINI 才進行亮相、上市，同品類的競争對手 smart 已經陸續推出了 2 款車型，對标 smart 精靈 #01 的 MINI Aceman，是否有點為時過晚？它能在這個細分市場奪得一席之地嗎？期待它的上市表現。
寫在最後
進入 2024 的上半年，各家車企新車亮相的節奏也開始加快，各大車企在不同車型的細分市場上繼續開卷，有豪華行政轎車取向的享界 S9 ，探索空間多樣性的極氪 MIX，以及合資車企們，在車型多樣化的探索與嘗試。
而在新能源時代，車企們對細分市場領網域的重視與探索，能否日漸形成中國汽車市場獨特的汽車文化土壤呢？我們也将持續關注。
（完）
