蔚來秦力洪：150 度電池包研發驗證較預計時間長，仍需“稍等”

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IT 之家 7 月 20 日消息，蔚來汽車今日舉辦 " 能源日 "Power Day 2023，蔚來汽車總裁秦力洪談及自家預熱已久的 150 度電池包時表示：

150 度電池包的研發和驗證比預計時間要長，預計的 7 月底還要再稍等。但 150 度電池包的運營準備沒有停，日租服務就是迎接它的到來，我們希望 150 度電池包在上線的時候，車主沒有更大的經濟壓力。

IT 之家此前報道，2023 年 2 月 11 日，秦力洪曾表示 150 度電池 " 暑期就可以用上，到時候會先進行為期兩周的試驗，之後将根據情況開放買斷等政策 "。他還透露，150 千瓦時電池成本很高，成本相當于一輛 ET5（75kWh 電池版整車 32.8 萬元，租賃 25.8 萬元）。

蔚來在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 電池包，采用固态電池技術，原計劃在 2022 年第四季度開始交付。

蔚來汽車 CEO、董事長李斌表示，搭載該電池包的蔚來 ES8（當時仍是舊款車型） 續航裡程将達到 730 公裡（NEDC 工況），全新 ES8 車型的續航裡程将達到 850 公裡，中大型旗艦轎車 ET7 的續航裡程有望超過 1000 公裡。

此外，蔚來總裁秦力洪、高級副總裁沈斐接受媒體采訪時還表示，6 月銷量回暖在預期之中，7 月 " 會有一個讓大家有信心的數字 "。作為對照，今年 6 月蔚來新車交付量為 10707 台。