今天小編分享的科技經驗：獨家首測：全新 Mac mini 的 Type-C 接口能供電了？實測後，我們發現了蘋果的秘密，歡迎閱讀。
全新 Mac mini 即将在明天開售，這台史上最小的蘋果電腦主機，個頭不大，來頭卻不小。
在體積減小了 40% 多的同時，還能把 CPU 和 GPU 都往上提了提，更重要的是，加上教育優惠，你能用不到四千塊，買到一台搭載 M4 芯片、16GB 内存起步的蘋果電腦。
我們也在第一時間上手體驗了這台蘋果全新的「性能小鋼炮」。
除開 Mac mini 的常規評測，我們這回還對它的 USB-C 接口有了興趣，一方面，Mac mini 把兩個常用的 Type-C 接口放到了正前方，以後拔插數據充電線變得非常方便；另外，蘋果官網的一處改動引起了我們的注意。
蘋果先前在官網裡，曾把新款 iMac 與 Mac mini 放在了 70W、96W 和 140W 的 USB-C 電源适配器兼容性列表中，不過很快就将其删除，表明新款的 iMac 與 Mac mini 現在并不支持通過 USB-C 端口供電。
不過我們仍然很好奇：全新 Mac mini 是不是真的支持通過 Type-C 接口受電？如果支持，那是被什麼限制了 Type-C 接口受電的能力？蘋果官網的新聞，到底是編輯錯誤，還是不小心洩露了「秘密」？
為了搞清這次「官網烏龍」事件，愛範兒第一時間拿到了 Mac mini M4 Pro，并在制糖工廠的明日實驗室，用專業的儀器和軟體，進行了詳細測試。
▲制糖工廠明日實驗室測試現場
先說結論：
Mac mini M4 機身背面的三個雷靂 4/5 端口，均不能作為受電端口，也就是不能通過雷靂口給 Mac mini 供電。
Mac mini M4 機身前面的兩個 USB-C 端口（支持 USB 3，速率最高可達 10Gb/s），雖然目前均不能作為受電端口，但蘋果的确做好了 Type-C 接口受電在硬體層面的工作（至少是做完了一部分），這個端口其實是所謂的 dual role port，即可以對外供電也可以向内送電。
關于 Type-C 接口的那些事兒
在開始實驗前，我們需要先了解幾個小眾知識，我們從這次事件的主角講起。雖然長得一樣，但是不一定所有的 Type-C 接口都能用于供電。
全新 Mac mini 一共有五個 Type-C 接口。
機身背面的 Type-C 接口的協定是雷靂 ( Thunderbolt ) 5 / USB 4，是 Intel 與蘋果合作研發的一種高速數據傳輸接口，它能把數據、視頻、音頻和電力的傳輸集合到一個單獨的接口上。
相比于普通的 USB-C，雷靂接口在以下幾個方面有顯著的優勢：
更高的數據傳輸速率
更強的視頻輸出能力
支持 PCI-e 數據傳輸
更高的電力輸送能力
更好的兼容性和擴展性
但是我們想強調，并不是所有的雷靂接口都能夠實現以上功能，有些設備上的雷靂接口只能用于數據傳輸或顯示輸出，比如剛剛發布的 Mac mini M4 就是如此。
另外兩個放在正面的 Type-C 接口支持 USB 3，其最大的特點是傳輸速率最高可達 10Gb/s。
實測下來，新 Mac mini 的 Type-C 接口同樣不支持為主機供電，也就是說現在想讓 Mac mini 通電開機，只能通過主機上的傳統電源接口。
而問題，也出在了這裡。
有協定，但沒達成的 Mac mini
随着 Type-C 接口在各種消費電子設備的普及，USB-IF （愛範兒也是 USB-IF 的成員之一）也發布了 USB PD 協定規範。蘋果自 iPhone 8 開始，就一直使用的是 USB Power Delivery 協定受電。
▲ 圖片來自：Google
USB PD 協定允許設備在多個方向上高效傳輸電力，并支持多種功率級别和電壓配置，從而滿足不同設備的需求。
簡單來說，協定的作用是讓特定品牌的受電和供電設備，達成一致的目标，我想要更快的充電速度更高的電壓，同時你也得同意才行。
那麼，供電和受電雙方想要達成一次快充，有幾個非常重要的事兒。
設備必須配備 USB Type-C 接口，因為标準的 USB PD 協定通過 USB Type-C 接口實現。
充電器、設備電源管理芯片和控制器必須支持 USB PD 協定。
受電設備（如筆記型電腦、智能手機等）必須能夠接收和處理 USB PD 信号。
我們在實驗室裡給新款 Mac mini 前後 USB-C 端口依次嘗試接上制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源後，設備都沒法正常運行，按下開機鍵沒有任何反應。
這是意料之中的結果，然而我們在設備前面兩個 USB-C 端口連接電源時，發現了一些有趣的現象。
供受電設備在達成 PD 協定通訊的過程中，會相互交換數據，可以理解為兩者在互查戶口，看看暗号是否能對上、個人信息是否準确，彼此是不是找對了人。
而這個通訊的過程，可以用 Cypress CY4500 EZ-PD 協定分析器抓包，以分析 PD 協定的相互通訊過程。
按理來說，如果雙方無法達成協定，則不能進行正常的通訊，沒有通訊過程和數據傳輸，EZ-PD 協定分析器也就不會抓取到任何的數據信息。
▲ CY4500 EZ-PD 協定分析器成功捕捉通訊過程數據包
而我們在測試中發現，EZ-PD 協定分析器捕捉到了制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源的 Source Capabilities 廣播，供應了 5V 電壓。
根據 USB PD 3.2 規範的 8.3.3.2 Policy Engine Source Port State Diagram 之規定，在受電設備 ( sink ) 插入後，供電設備 ( source ) 的 Policy Engine 應該進入 PE_SRC_Send_Capabilities 狀态，同時在 Vbus 供應 vSafe5V 電壓。
因此可以證明，Mac mini 的前置端口硬體設計上滿足了 USB PD 的受電設備 ( sink ) 的要求。然而，Mac mini 并未對 Source Capabilities 進行任何響應。從 IonBridge 的内置 debug 接口上來看，也是證明了 Source Capabilities 報文廣播後未響應 ( SourceCapabilityTimer timeout ) 後重新廣播 Source Capabilities。
對于上述較為專業的技術過程，我們專門做了一張簡單易懂的流程圖，并且标明了充電流程具體有哪些階段，簡單說跑完圖中的流程，充電就能正常進行。
所以，Mac mini M4 Pro 機身正面的 USB-C 端口，有可能後續支持 PD 協定。這說明，蘋果在 USB-C 電源适配器的兼容性列表中移除了新款 Mac mini，說不定不是編輯錯誤空穴來風，而是不小心把今後的計劃公布出來了。
驗證與結論
雖然我們通過制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源和 Cypress CY4500 EZ-PD 成功捕捉到了含有 PD 快充協定芯片的電源和 Mac mini M4 Pro 的 PD 報文。
但從數據來看，此次通訊只有制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源在發出廣播，受電設備沒有對此回應，有點唱獨角戲的感覺。
因此目前為止，電源仍然無法通過 USB-C 端口向 Mac mini M4 Pro 供電。
到這裡還完，因為實驗沒有對照就不算嚴謹，也并不完整。
之後我們還用相同的設備和軟體，對新款 Mac mini 後面的雷靂接口進行了測試，結果如下：
CY4500 EZ-PD 在接通制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源後，沒有捕捉到任何通訊的數據包。從制糖工廠 IonBridge 可編程 PD 電源的内部 Type-C phy 狀态上看，也沒有識别 CC Pin 上 Rd 的阻值。
這也剛好證明了兩件事情：
直接證明 Mac mini M4 Pro 後方的三個雷靂端口沒有 PD 的物理支持能力，不能用于給 Mac mini M4 Pro 供電。
間接證明了設備前方的 USB-C 端口的潛在的受電能力。
實驗和結論到這裡差不多就結束了，不過我們仍想強調：
我們目前沒有拆開機器，還不能得知設備中是否有相應的電源管理芯片，使得設備有能力協商 PD。
我們目前也不清楚前置端口是否有對應的升降壓電路，能夠從正面的 USB-C 取得正确的電壓，并且 feed 到整機的 power rail 給整機供電。
目前未加電狀态下，背面 Type-C 接口的 CC Pin 對地阻值為 580Ohm，不符合 PD 要求的 5.1k Rd 要求。
一個可能的結果是，在蘋果的研發過程中，此機可能曾經支持過 PD 協定，但由于某些原因，此支持被砍掉了，或者是由于工期問題，硬體完成而軟體未完成。
利好策略，多來點
其實，關于「Mac mini 能否用 Type-C 接口供電」的話題，早已不是什麼新鮮事兒，前幾年就有博主對老款 Mac mini 進行了魔改，讓其體積縮小了 1/3，還能直接通過充電寶供電。
▲左側為魔改後的 Mac mini Go，可以通過充電寶為其供電 . 圖片來自：B 站 up 主 @Chrisroom
既然蘋果對 Mac mini 的期許是「小形态 + 高性能」，那大家就總想探尋它的體積下限究竟在哪裡，畢竟在掌機一般大小的主機市場裡，蘋果的性能和體驗，應該算是獨一份兒的。
我們的這次實驗，也正是在滿足自己和大家的好奇心，看看那個理想中真正的「移動電腦主機」究竟來了沒。
現在結論也很明确：還沒來，不過快了。
而蘋果這回在官網的烏龍事件，也在無意中暴露了它們的計劃。在 Mac mini 上被捕捉的通訊協定包，看似是一種偶然，但其實是從側面證明了，這台 Mac mini，造的非常蘋果。
無論蘋果的產品有多少的質疑和槽點，你都不得不承認的一點是，這是一家打着長期主義旗号的企業。它們的許多做法可能不會被理解，不過都是在為未來布局，
2017 年，蘋果在 iPhone X 機型上率先采用一體式的 L 形電池，通過新形狀的形态優點，有效利用了手機的空間，同時也保持設備的輕薄性和高效能。
▲ 圖片來自：iFixit
在 iPhone X 上量產且大批量搭載後，被蘋果驗證為可行的電池形态方案，直到最新發布的 iPhone 16 系列機型上，仍然延續着這種設計。
兩個月前，iPhone 16 系列正式發布，蘋果将多年不變的 6GB 運行内存，改為 8GB 标配，全新的 Mac mini 也從 8GB 更新為 16GB，為的是更好地在蘋果設備上，運行 Apple Intelligence 的各項功能。
▲ 圖片來自：TechCrunch
雖然到目前為止，發布會上的功能還沒有一個用戶完全體驗到，國行版的用戶甚至還沒有見過它的身影。
但長期主義促使蘋果要把一些「不可改變」的事項先行，軟體和系統的問題可以通過 OTA 更新，但硬體不行，也不現實，所以我們會在某些蘋果產品上看到一點相較于以前，更加超前的配置。
即使我們還用不到蘋果智能，但更大的運行内存也同時提升了日常的用機體驗，後台被殺的次數會進一步降低；即使沒什麼人會用 Type-C 接口給 Mac mini 充電，但未來的某一天系統支持後，mini 的使用場景又會被腦洞大開的用戶，玩出新的花樣。
多想一點、多做一點，于蘋果而言能增加用戶粘性，硬體有足夠的冗餘空間，用戶的換機周期就能再長一點；于用戶來說多年前的舊手機還能體驗到新功能，并且二手市場的價格也能有足夠的保障。
利好雙方的產品路線，蘋果在做，也希望再多做一點。
