今天小編分享的财經經驗：中新互免籤證除夕落地 “新馬泰”說走就走，歡迎閱讀。
中國和新加坡互免籤證終于落地了。1 月 25 日，據央視新聞消息，中國與新加坡 30 天互免籤證政策将于 2024 年 2 月 9 日（農歷除夕）正式生效。免籤政策落地的消息發布後，部分旅遊平台 " 新加坡 " 瞬時搜索熱度高漲 350%，" 新加坡春節 " 搜索熱度上漲 187%。至此，東南亞黃金旅遊線路 " 新馬泰 " 三個國家已全部對中國遊客免籤，春節期間 " 新馬泰 " 遊說走就走即将實現。未來中新之間的旅遊業發展将進一步恢復，中國入境遊市場的恢復也将因此提速。
1 月 26 日起，各大航司和機場也都進入春運保障模式。從目前各航司發布的春運計劃來看，涉及三亞和哈爾濱的 " 一南一北 " 航線成為運力投放重點，此外返鄉航線的運力也在增加。
平台搜索熱度高漲 350%
1 月 25 日，中華人民共和國政府和新加坡共和國政府代表在北京籤署《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于互免持普通護照人員籤證協定》。協定将于 2024 年 2 月 9 日（農歷除夕）正式生效。屆時，雙方持普通護照人員可免籤入境對方國家從事旅遊、探親、商務等私人事務，停留不超過 30 日。
随後，旅遊市場迅速作出反應。
據攜程數據，消息公布後 10 分鍾，新加坡相關旅遊產品熱度環比增長超 30%，并有持續走高趨勢。馬蜂窩數據顯示，站内 " 新加坡 " 瞬時搜索熱度高漲 350%，" 新加坡春節 " 搜索熱度上漲 187%。
另據同程旅行數據，消息發布半小時内，同程旅行平台新加坡相關搜索熱度較前日同一時段上漲 340%，春節假期期間往返新加坡的機票搜索量較前日同一時段上漲超過 5 倍。
對于更多年輕人來說，免籤的落地提升了其前往新加坡自由行的意願。馬蜂窩數據顯示，本次消息發布後，已有不少春節未定出行計劃遊客将新加坡列入了春節旅行目标，而将新加坡連同此前剛宣布免籤的馬來西亞一同遊玩，也成為不少遊客的選擇，馬蜂窩站内 " 新加坡馬來西亞自由行 " 熱度上漲 146%。
事實上，早在 2023 年 12 月 7 日，距離春節假期還有兩個月時，中新将互免籤證的消息就已經發布，為中國遊客春節赴新加坡旅遊進行了預熱。攜程數據顯示，截至 1 月 24 日，2024 春節假期中國遊客前往新加坡訂單量同比去年增長超 14 倍。
春秋旅遊副總經理周衛紅告訴北京商報記者，截至目前，春秋旅遊 2 月 7 日— 16 日春節期間出發的新加坡一地、新馬連線產品均已成團，參團遊客主要為中老年人。
周衛紅表示，這一次兩國之間互免籤證的落地，意味着新加坡正式成為繼泰國、馬來西亞之後又一個對中國遊客實施免籤的東南亞國家，" 新馬泰 " 說走就走的懷抱完全向中國遊客敞開。不僅将持續提升中國遊客在春節期間的出遊意願，對于接下來中新之間國際班機的進一步恢復與擴容也起到了積極的作用。
攜程相關負責人也介紹，2 月 9 日實現互免籤證當天，攜程将在北京、上海兩地分别組織中國遊客采風團入境獅城，作為首批免籤遊客開啟新春第一趟旅行。
商家将重點優化研學產品
作為 2023 年首批試點恢復出境團隊遊和 " 機 + 酒 " 目的地國家，新加坡多次跻身出境遊熱門目的地 Top10。随着互免籤證政策的到來，旅遊商家也着手布局春節後的赴新產品。
周衛紅表示，春節後，春秋旅遊将重點關注研學、遊學等產品的優化更新，在新加坡等目的地的產品中為孩子們特别融入當地大學、民俗文化參觀、體驗環節，讓父母可以更便捷地帶領孩子前去體驗當地文化。
2023 年赴新旅遊的中國遊客在客群結構和需求偏好上均有變化。馬蜂窩大數據顯示，年輕客群增長顯著，"90 後 ""00 後 " 占比近 50%，文化藝術、特色美食、小眾體驗、網紅打卡等成為馬蜂窩攻略社群中咨詢的新加坡旅行關鍵詞。
此前在接受北京商報記者獨家專訪時，新加坡旅遊局大中華區首席代表兼執行署長潘政志對 2024 年的中國市場走勢作出 " 新產品、新場景、内容深度化 " 的預判。新加坡旅遊局也将在 2024 年通過對新場景的拓展和對深度文化的挖掘，進一步吸引中國遊客。
免籤不僅利好出境遊市場，也點燃了新加坡旅客入境中國的熱情。Trip.com 數據顯示，新加坡遊客搜索中國關鍵詞的搜索熱度環比增長超兩成；2024 年至今，新加坡旅客預訂入境中國的旅遊產品訂單量環比增長 66%。
在京騎文化聯合創始人窦俊傑看來，新加坡與中國的文化屬性相似，語言障礙相對較小，因此互免籤證對于新加坡遊客入境的驅動力較為顯著，有利于拉動我國入境遊區網域性的業務恢復。
神舟國旅集團國際公司總經理張靖表示，入境中國的新加坡遊客以中高端商務團居多，免籤政策落地後，來自新加坡的商務團旅客将有所增長。作為入境遊旅行社，神舟國旅未來将在產品中融入更多非遺内容，也将結合國内文化體驗要素設計更多入境連線產品。
加密航線保障春運
春運方面，截至 1 月 25 日，包括國、東、南三大航以及廈航、海航在内的多家航司均公布了航司春運保障計劃，針對國内的旅遊和返鄉航線進行集中加密和增班。
班機管家數據商業部王磊分析，春節假期期間的旅遊客流顯示出 " 北上南下 " 的特征。三亞、海口等南方旅遊城市，東北、新疆等地的冰雪旅遊城市旅客量将顯著增長，" 一南一北 " 航線将是熱門選擇。
作為冬季傳統旅遊目的地，海南在 2024 年春運的熱度依舊。根據航旅縱橫大數據，截至 1 月 22 日，春運期間國内熱門航線 Top10 中，北京—三亞、北京—海口均榜上有名。而北京—三亞的客座率已上升至九成左右。各大航司也對該趨勢提前預判，國航增加了海口、三亞等南方重點旅遊城市航線投入，調整後海口及三亞航線日均達 54 班次；東航和南航也加大對海南市場的運力增投。
在年初 " 爾濱 " 火出圈後，冰雪遊熱度再次高漲，各大航司紛紛加碼春運冰雪遊航線。北京商報記者從國航獲悉，春運期間國航将增加哈爾濱航線投入，調整後哈爾濱航線日均達 34 班次。同樣，東航新開上海浦東—長白山、上海浦東—大慶、上海浦東—雞西、上海浦東—佳木斯、北京大興—延吉、北京大興—佳木斯、北京大興—庫爾勒等冰雪遊重點航線。南航也新開了廣州、北京大興、上海、深圳、武漢往返長白山，寧波往返哈爾濱等航線，在 " 冰雪航線 " 安排加班約 800 班。
王磊表示，從票務預訂以及以往春運的情況看，2024 年春運出行人群以學生、務工、探親、出遊人群為主，在出遊需求之外，春運返鄉需求明顯增長。
針對返鄉探親潮，東航方面表示，在二三線城市做好了航權和時刻儲備，目前已利用儲備的資源新增和加密了上海浦東往返綿陽、揭陽潮汕、宜昌和錦州，以及南京—哈爾濱、西安—阿勒泰等航線。國航也重點圍繞探親返鄉安排了達州、萬州、延吉、佳木斯、齊齊哈爾、丹東、通化、大慶等航線共 1128 班次。
北京商報記者 關子辰 牛清妍
