今天小編分享的汽車經驗：何小鵬：新品牌即将發布，面向10-15萬級全球汽車市場，歡迎閱讀。
3 月 16 日，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬在中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇上演講中，首次對外披露小鵬汽車即将發布全新品牌，正式進軍 10-15 萬級全球汽車市場，新品牌在該市場價格帶将颠覆技術創新，打造 AI 智駕新物種，為年輕人提供一台真正的 AI 智駕汽車。
"AI 定義汽車 " 時代已至，以 AI 為核心的技術正在重新定義智能電動汽車的技術架構和商業模式。當前，眾多主流品牌紛紛入局智駕，具備 L2 級及以上智能輔助駕駛能力的汽車銷量飛速增長，預計 2025 年滲透率高達 49.9%。
在何小鵬看來，" 新能源汽車的下一個十年将是智能化的十年 "，要以新質生產力推動汽車產業的高速發展。在 " 新十年 " 開啟之際，小鵬汽車宣布正式進軍 10-15 萬元 A 級車全球市場，并将很快推出全新品牌。
全新品牌致力于打造 " 年輕人的第一台 AI 智駕汽車 "，未來将通過持續洞察年輕客群需求，陸續推出該品牌下多款具備不同等級智駕能力的新車型，為用戶提供同級别最優智駕體驗。小鵬汽車也将成為中國首個将高階智駕能力帶到 10-15 萬元 A 級車市場的車企。
小鵬汽車全新品牌登場在即
長期以來，10-15 萬元級别的車型都是消費者的主流選擇，市場容量大，年銷量接近 800 萬台、發展潛力強，市占率每年都在持續提升。根據乘聯會數據顯示，2023 年，中國 10-15 萬元車型市場份額約為 34%，2022 年約為 31%。與此同時，該價格區間的新能源車型滲透率也在不斷提升。但該市場鮮少有支持智駕功能的產品，更無 AI 智駕。
立足 AI 智能技術優勢，小鵬汽車無畏進入競争激烈的 10-15 萬級全球 A 級車市場。作為中國首個量產高速、城市高階智能輔助駕駛的車企，小鵬智駕的 " 開城 " 數量、可用裡程數行業絕對領先，自 XNGP 智能輔助駕駛系統發布以來，小鵬汽車的 " 開城 " 速度持續提升，2 月 29 日小鵬汽車宣布面向智駕經驗用戶推送無限 XNGP 智能輔助駕駛功能，不限城市、不限路線，全國都能開。
截至 2024 年 2 月，XNGP 城區智駕月度活躍用戶滲透率達 83%，城區智駕的活躍用戶規模、用戶體驗和裡程滲透率行業第一。同時，小鵬汽車在智駕方面還具備優秀的成本控制能力，可通過技術創新降低智駕成本，2024 年年内有望實現智駕降本 50%。小鵬汽車始終以 " 全網域都能用、降本、能力再提升 " 為目标，讓智駕更安全、更輕松、更有效率。
在全新品牌及其產品的打造上，小鵬汽車将充分發揮自身領先的智駕技術積累及成本控制優勢，将高階智駕的主流功能快速下放，一方面能解決年輕群體對于經濟型智能駕駛汽車 " 有需求，無產品 " 的痛點，加速智能駕駛汽車的商業化普及；另一方面，新品牌還将會為小鵬汽車的智駕研發積累更龐大的數據量，長期來看利于小鵬智駕快速迭代、持續降本。
在本次中國電動汽車百人會高層論壇中，何小鵬還表示小鵬汽車今年将開展 " 以智駕為核心的 AI 技術 " 更新，計劃年度智能研發投入 35 億元，并新招募 4000 人。此外，今年第二季度，小鵬還将兌現 2023 年 "1024 科技日 " 提出的讓 "AI 大模型上車 " 的承諾。該 AI 大模型将是汽車行業首個量產落地的車用人工智能和車用認知引擎。堅持創新驅動、持續加碼 AI 技術投入是小鵬不變的經營底色。
在 2024 年的公司全員信中，何小鵬提及 "2024 年是中國汽車品牌進入血海競争的第一年，是淘汰賽的第一年 "。全新品牌的發布将成為小鵬汽車迎戰 2024 年的有力一擊，标志着小鵬汽車即将步入多品牌全球化戰略運營新階段，也表明了小鵬汽車成為全球 AI 智駕汽車普及者的決心和實力，進一步推動 " 科技普惠、智能平權 " 加速落地。
