今天小編分享的汽車經驗：中國主場，全球看齊：新能源技術規則改寫進行時，歡迎閱讀。
钛媒體直擊｜2025 上海車展
第二十一屆上海國際汽車工業展覽會将于 4 月 23 日至 5 月 2 日舉行。作為今年首個 A 級車展，上海車展備受矚目，多款重磅新車新技術将在此期間首發亮相。與此同時，中國汽車市場已到了電動化智能化決賽圈，此次車展各大廠商必将拿出看家本領，全球車企也将在上海決戰新能源與智能化技術的制高點。
從自主到合資汽車，從供應商到主機廠，全球汽車產業鏈正加速趕往上海，等待車展發布會的 " 光輝一刻 "。這場展會不僅是新能源汽智能化技術的 " 落地大考 "，更是全球汽車科技趨勢的風向标。
一、新能源賽道的三大核心技術競争
1. 900V 高壓平台将電驅技術推向新高度
代表選手：樂道 L90
樂道 L90 将在 2025 上海車展亮相，新車作為樂道品牌第二款產品，空間上采用大三排布局，是一款面向大家庭的大型 SUV。據悉将基于蔚來的 NT 3.0 平台打造，支持 900 V 高壓架構，提供單電機和雙電機兩種配置。電池則和樂道 L60 相同，有 60kWh 和 85kWh 兩種電池可選，并支持換電和 Bass 方案。
900V 平台最先應用在蔚來旗艦轎車 ET9 上，而第二款應用該技術的產品就是樂道 L90。900V 平台的優勢是提升了充電效率和電驅效率：900V 平台使得充電峰值功率達到 600kW，這意味着車輛可以在 5 分鍾内補充 255 公裡的續航，顯著提升了充電速度，減少了充電等待時間。基于 900V 平台，蔚來自主研發的大圓柱電池方案，單顆電芯能量密度高達每千克 292 瓦時，使得車輛綜合續航有增加。
2. 世界基座模型助力輔助駕駛全球普及
代表選手：小鵬 G7
目前汽車行業開始進入全新的大模型研發浪潮，包括理想、小鵬在内的多家汽車廠商都發布了自研的世界基座模型。近期，小鵬汽車在香港舉辦 AI 技術分享會，首次披露正在研發 720 億參數的超大規模自動駕駛大模型，即 " 小鵬世界基座模型 "。小鵬将通過雲端蒸餾小模型的方式将基模部署到車端，給 "AI 汽車 " 配備全新的大腦。這款模型同時也将賦能小鵬的 AI 機器人、飛行汽車等。
在此次上海車展，小鵬 SUV 将帶來最新 AI 汽車產品——小鵬 G7，它的定位介于小鵬 G6 和小鵬 G9 之間。在世界基座模型和自研芯片的幫助下，小鵬 G7 将延續小鵬汽車 " 全棧自研 " 傳統，搭載 XNGP 全場景智能輔助駕駛系統，或将城市無圖高級輔助駕駛功能标配到 20 萬元級 SUV 車型上。
3. 自研芯片拉高 AI 能力上限
代表選手：黑芝麻華山 A2000 家族芯片
随着各家廠商自研路線的發展，芯片逐漸成為掣肘 AI 能力的短板，因此目前多家主機廠、供應商都在自研芯片。而作為汽車智能產品的供應商，黑芝麻智能預計将在 2025 上海國際車展帶來華山 A2000 家族芯片。
黑芝麻智能華山 A2000 家族芯片是針對下一代 AI 模型研發的高性能、高效率的芯片平台。A2000 家族的芯片集成了 CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP 和 CV 等多功能單元，實現了高度集成化和單芯片多任務處理的能力，采用 7nm 工藝制造，并内置了 NPU 核心——黑芝麻智能 " 九韶 "。
二、中國品牌成為 " 規則制定者 "
1. 百萬級豪車市場迎來 " 中國時刻 "
代表選手：尊界 S800
本次上海車展，鴻蒙智行與江淮汽車聯合打造的尊界 S800 将首次實車公開亮相。盡管此前尊界 S800 在廣州車展和發布會上已經多次到場，但作為 " 百萬豪車 " 并未開放給公眾體驗。餘承東表示，新車搭載鴻蒙智行的最新技術，對标邁巴赫、勞斯萊斯等頂級豪車。
尊界 S800 采用縱橫星瀚全新設計語言，長寬高分别為 5480mm × 2000mm × 1536mm，軸距達到 3370mm。智能駕駛方面，官方表示尊界 S800 按照 L3 智能駕駛架構設計，并首發首發途靈龍行平台、天使座主動安全防護、華為星河通信三大技術。
代表選手：極氪 9X
極氪将在本次車展發布旗艦新車極氪 9X。據悉，新車前臉采用了類似極氪 009 MPV 的家族設計，前燈、尾燈還有類似繁星的光點點綴。此外，新車還配備 " 大餅 " 輪毂，進一步凸顯豪華感。
極氪官方宣稱 9X 光輝是 " 全球超豪華 SUV 新旗艦 "，将首發搭載千裡浩瀚 H9 智駕方案和超級電混技術，采用自研自制雙 Thor 芯片網域控制器，擁有 1400 TOPS 算力，采用 ZEEA 3.0 中央集中式數字架構、中央計算大腦、數字底盤、5 激光雷達，可以做到四個 360 度全向感知。
2. 中國品牌設計進入新階段
代表選手：比亞迪 Ocean-S 概念車
比亞迪汽車宣布将在 4 月 23 日開幕的上海車展中發布 Ocean-S 概念車、海獅 06DM-i、海獅 06EV、海豹 06EV、海豹 06DM-i 旅行版五款車型，覆蓋轎車、SUV、旅行車等不同品類。同時，官方也同步發出 Ocean-S 概念車預告圖。
全新概念車 Ocean-S 基于比亞迪全新一代海洋序列設計風格打造，代表了海洋網產品設計的新思路，同時也意味着中國汽車品牌的設計水平進入了更為成熟的新階段。
代表選手：榮威概念車 " 明珠 "
上汽榮威近日宣布全新概念車 " 明珠 " 即将亮相上海車展。官方表示，新車 " 明珠 " 之名取意珍珠溫潤品格，呼應 " 東方明珠 " 精神與品牌定位。據悉，該車由布加迪威龍的設計師約瑟夫 · 卡班設計。
榮威明珠采用全新的設計語言，前臉預計使用封閉式設計，配備可發光的車标，車頭配備有貫穿式燈帶。車身側面來看，這款概念車采用三廂設計并配備電子外後視鏡，車窗裝飾條加入金色元素。車尾部分采用貫穿式尾燈造型，尾部車标同樣可點亮。
三、跨國車企的 " 中國化 " 生存戰
1. 中國技術的 " 反向技術輸血 "
代表選手：大眾 3 款概念車
大眾汽車将于 4 月 22 日的上海車展前夕發布 3 款概念車，并将在車展上正式亮相，新車包括 A 級 CMP 平台純電轎車、增程式 B 級 SUV 以及 B 級純電 SUV。
新車基于大眾汽車品牌中國 DNA 打造，其中包括一汽 - 大眾基于 CMP 平台的緊湊型純電概念轎車—— ID. AURA 概念車；上汽大眾全尺寸增程式 SUV —— ID. ERA 概
念車；以及大眾安徽 ID. 與眾品類下的全尺寸純電 SUV —— ID. EVO 概念車。據悉，大眾汽車品牌推進 " 在中國，為中國 " 戰略的同時，将研發時間縮短了 30% 以上。未來三年，将在各細分市場中推出超過 30 款新車型，來滿足中國用戶需求。
代表選手：上汽通用别克
在車展前的 "2025 别克 MPV 之夜 " 活動上，上汽通用别克正式發布了旗下基于全新 " 逍遙 " 架構打造的高端豪華 MPV 車型——别克 " 世家 "，并将在車展上與消費者們見面。新車的定位将會是目前 GL8 家族的旗艦車型，是一款專為高端家庭打造的豪華新能源 MPV。
别克 " 世家 " 搭載的由中國團隊研發的 " 逍遙 " 超級融合架構，可以實現 MPV、SUV 和轎車 3 種車身形式，支持純電、插混、增程 3 種新能源技術，以及前驅、後驅、四驅 3 種驅動方式。具體來看，别克新架構使用全網域 900 伏高壓平台，可以匹配寧德時代 6C LFP 超快充電池。别克品牌表示，從 2025 年起在中國市場上将只推出新能源車型。
代表選手：寶馬新世代駕趣概念車
寶馬新世代駕趣概念車将在上海車展迎來全球首秀。據悉，概念車并不會量產，而是作為新技術研發的測試車輛，相關技術會應用于即将發布的 Neue Klasse 新世代架構車型上，包括全新一代寶馬 iX3、寶馬 i3 等。
寶馬新世代駕趣概念車延續此前寶馬新世代概念車的造型風格。内飾方面，寶馬新世代駕趣概念車應用了已于 2025 年 CES 發布的全景 iDrive 座艙。駕駛輔助方面，新世代車型将搭載全新一代的自動駕駛輔助技術，寶馬中國研發團隊正在進行 L2+ 和 L3 級自動駕駛的本土化研發，為在中國的适配和應用做好充分準備。另據悉，寶馬新世代架構車型還将應用 800 伏高壓平台、第六代 BMW eDrive 電驅等技術。
代表選手：奔馳 CLA
奔馳全新純電長軸距 CLA 也将在本次車展上全球首秀。全新 CLA 基于 MMA 平台打造，是新平台的首款車型，提供純電和 48 伏輕混兩種動力類型，年底前還将推出國產長軸距版車型。新車呈現了奔馳最新的設計語言，智能化也向前邁出了一大步，搭載了 MB.OS 全新架構和 L2++ 全場景智能輔助駕駛系統。
尺寸方面，新車長寬高分别為 4722 mm X1880 mm X 1468mm，軸距為 2789mm。動力方面，新車将會提供輕混、插電混動以及純電動版本。其中輕混版将采用 1.5T 發動機與 48V 電機的組合，傳動系統匹配 8 速雙離合變速箱。插電混動版本将會采用 1.5T 發動機與電機的組合，系統綜合功率 300 馬力，純電續航 100km。
2. 日系品牌的 " 中式 " 反擊
代表選手：豐田鉑智 7
豐田汽車近日宣布，将攜一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌亮相上海車展。此次車展，豐田 bZ 系列全新車型 " 鉑智 7" 将進行全球首發亮相。
豐田鉑智 7 是一款純電轎車，由廣汽豐田打造，尺寸與凱美瑞、亞洲龍等燃油車屬于同一級别。據廣汽豐田負責人透露，這款鉑智 7 将會在智能座艙方面與華為展開更深入的合作，并搭載新一代鴻蒙座艙。整體設計也會向自主品牌車型看齊，配備大尺寸的中控屏和零重力座椅等配置。
代表選手：本田烨 GT 量產版
近日，本田中國宣布烨品牌第二款車型烨 GT 量產版将在上海車展迎來首發。新車将搭載華為智能座艙，并采用科大訊飛的語音系統。此外，中控台配備了中控大屏以及全液晶儀表，配備了副駕駛液晶屏。動力方面，據悉新車将搭載寧德時代的電池。
據悉，本田烨 GT 量產版由中國團隊設計，中國供應商支持，是一款徹底本土化的新產品。
四、車展升維 " 生态技術展 "
1. 更多供應鏈廠商參加車展
代表選手：商湯絕影
與往屆上海車展不同的，2025 上海車展中，汽車科技及供應鏈展區展出面積約 10 萬平方米，參展企業規模和數量較上屆呈顯著增長。包括博世、聯發科、商湯絕影等智能化技術業務的世界百強汽車供應商悉數參展，全面展示汽車科技與關鍵技術創新產品和發展趨勢。
據悉，此次商湯絕影将在上海車展發布絕影全場景量產智駕方案和 4D 世界模型，将分為高中低三個級别，覆蓋高速 NOA、城區 NOA、端到端等全場景的量產智駕方案。目前已經穩步推進量產交付，已經落地或即将交付汽車廠商。
2." 汽車 +3C" 跨界合作
代表選手：索尼車載 PS6 遊戲系統
随着汽車智能化技術的不斷創新，越來越多的科技企業作為供應商，成為主機廠智能生态中的重要一環。近日，索尼發布預告将在此次上海車展展出旗艦級的車載音響及娛樂技術，其中就包括車載 PS6 遊戲系統。
據悉，索尼的車載 PS6 遊戲系統，将搭載 3nm 工藝、功耗為 15W 的系統級芯片，性能定位為 Xbox Series S 和 PS5 之間，并且可以實現 120 幀 4K 畫質。
（本文首發于钛媒體 App，作者｜王垚）
