今天小編分享的科技經驗：直播賣車的主播們，玩出了七七四十九變。，歡迎閱讀。
最近每次從脖子哥身邊走過，盯着手機的他，臉上總是呈現一種努力想平靜下來，但嘴角已經微微上揚的奇妙狀态。
可當我鑽過去看他手機上，想看看是不是有我想象中的好東西時。
畫面總是很正常，就一個大哥孜孜不倦地賣二手車。
這個問題困惑了我很久，直到小黑胖向我揭穿了這個秘密。
原來脖子哥最近一直在看這種新型賣車的視頻。
乍一看是個美女變裝視頻，但下一秒又無縫切換到大哥賣車的場面。
大哥在講完汽車配置之後，還會好心地給你切回原視頻。
這樣來回搖擺的拍攝方式，也被網友調侃成大哥是懂車的，一直在油門刹車間無縫切換。
這對平時不怎麼看車的世超來說，着實有點震撼，雖然大家都知道汽車行情眼下不是很好，但記憶裡的汽車内容應該還是一板一眼的那種聊車呀。
怎麼，車商們都卷成這樣了？
還記得前兩年，車商們開始入駐各式各樣的短視頻平台，無論是車企、4S 店還是二手車商都紛紛入場。
不少車企和 4S 店都把短視頻和直播當成營銷标配，有一部分車企甚至給 4S 店定下了場次、時長的考核标準。
當時，由于種種原因，直播成了店鋪和客戶最主要的交流方式。
在那段時間的各種新聞報道裡，我們也可以看到，直播賣車的火熱。
但當新鮮勁過去，汽車這種產品還是得回歸線下，更别提同一個賽道擠的人多了，哪能人人都能吃飽飯呢？
所以一場關于賣車視頻内容的流量争奪戰就這麼開始了。
我們現在都知道，最快 get 流量的方式，就是學椰樹牌椰汁。
可車企、4S 店、二手車商們早就身體力行了，所以我們就看到了各種身材比例極其誇張的主播們，孜孜不倦地以各種角度給我們聊車。
比如這個主播，在一輛輛汽車前，手舞足蹈地講解過程，世超突然覺得，直播賣車似乎還是件高強度體力活。
這個主播穿着一件黃色緊身高開叉連衣裙，看着手裡的資料進行着并不熟練的汽車配置講解。
世超能明顯感覺到，她對觀眾的拿捏一定遠遠高于對車子本身。
從各種直播間和視頻中網友們的評論看起來，大家的注意力似乎并不在車子上。
這種畫風逐漸往三俗滑落的迹象最終引起了反噬。
2022 年，抖音、快手、西瓜等直播平台相繼出台相關政策，也算是遏制了這種不正之風。
針對更加混亂的二手車市場，幾大短視頻平台也都陸續上線了資質認證等組合拳。
一刀砍掉了賣車視頻和直播最主要的流量來源，但反而打開了大家的腦洞。
于是就有了我們前面發現脖子哥看的視頻，這種魔性的風格瞬間引爆汽車營銷圈，大火了一陣，也引得不少模仿者。
這種蹩腳的演技，顯然沒有得到原版大哥的精髓，就是硬蹭。
稍好點的就打開思路，把前面的視頻從美女變裝改成了段子視頻。
雖然還是模仿，但起碼還有點意思。
不得不說，原版大哥毫無創作瓶頸地自适應各種妖娆姿勢，平淡急促的語氣中帶着些許 " 我懂你 " 的暖意，才是這類視頻最精髓所在 。
反正世超跟着脖子哥橫評了一下午，最終得出結論，還得是原版大哥最給力。
也可能是大家見效仿無果，大家就再次另辟蹊徑。
正常點的，找個漂亮小姐姐，操着一口潮汕話，一句一個：" 愛邁 "，溫柔攻勢，拿捏到位。
還有種，也是漂亮小姐姐，面無表情、語氣平淡地介紹各種汽車裝備。
托尼哥哥每天手機也不測試了，天天就知道刷視頻看直播。
有正常的，就有不正常的。
最抽象當屬這個二手車商，主打不賣精品車，專挑超低價事故車、泡水車。
黑狗驗證、桃木驅邪。。
反正只要膽子大，車就能低價。
還有主播的操作，我們就看不懂了。
這個女主播上蹿下跳，一邊講車一邊還能來一套平衡木經典動作，橫木上一腿屈一腿直跳轉 90 度成交叉站木。
彈幕裡的老哥們也絲毫不含糊，直接問 " 車買了，猴子在哪兒領 "。
這種主播還能算雖然會的不多，但也勉強算有點才藝。
還有些主播就玩抽象藝術了。
像這倆兄弟扮成江南二大才子，對着螢幕一頓輸出，妥妥的人比車燒。
也有體型上了規模的大哥，冷冽的寒冬中，還要穿着肉色羊毛衫，扮成豬八戒賣車。
還有扮成濟公懸壺濟世的，流量更是嘎嘎的。
甚至我都能想到大哥的台詞：咱賣的不是車，這叫慈善。
還有扮成分不清是和珅還是僵屍的主播，大半夜刷到都能吓一激靈。
這些花活百出的直播賣車，在目前看來還是能吸引不少流量的。
只不過從彈幕、評論裡看起來，這些被花活吸引來的觀眾粉絲基本也就圖一樂，主播們、店鋪們想從這些流量裡挖出實際的成交單量實在捉襟見肘。
之前世超也和一位 4S 店店長聊過，由于一些硬性指标，也曾在市場上找了些合作夥伴，雖然賬号看上去數據不錯，但實際業績并沒有明顯的提升，後面為了節省成本，也都改由店員們自己上場了。
我們并不否認短視頻、直播等形式匯聚流量、關注度的能力，但對于汽車這類大宗商品來說，短、平、快的大流量有時候并不一定就是好事。
畢竟買車可不是買零食，大家還是不會輕易就上頭的。
所以，除了費了老大勁去搞噱頭、玩流量，也别忘了講清楚產品、弄明白服務。
