今天小編分享的汽車經驗：紅旗EH7震撼上市，搶“7”大戰再次更新，歡迎閱讀。
汽車評價：搶 "7" 大戰再次更新！繼長安啟源 A07、東風奕派 007 後，同為央企的一汽集團旗下紅旗新能源的首款車型——紅旗 EH7 昨天正式發布，續航最長可達 820km，售價在 22.98 萬元至 30.98 萬元之間。這樣的紅旗 EH7，能夠得到年輕消費者的青睐麼？
在新能源汽車市場競争日益激烈的今天，紅旗品牌再次以其獨特的魅力和創新精神吸引了公眾的目光。3 月 20 日，備受期待的紅旗 EH7 在深圳市民廣場正式發布，現場布置充滿了未來感和科技感，吸引了眾多媒體和消費者的關注，這标志着這個具有深厚歷史底蘊的汽車品牌在電動車領網域邁出了堅實的一步。
本次發布的紅旗 EH7 是紅旗品牌 "All in 新能源 " 戰略發布後的首款純電車型，基于全新的 FMEs" 旗幟 " 超級架構打造，定位中大型 B 級轎車，共推出 5 個配置，售價在 22.98 萬元至 30.98 萬元之間。
外觀上，紅旗 EH7 長寬高 4982x1914x1490mm，并具有 3000mm 超長軸距，整體的造型風格完全不同于之前上市的 E-QM5，更多融入了現代科技創新元素，采用紅旗新能源的全新 LOGO" 旗妙雙翼 "，更迎合當代年輕消費者的喜好。全新的微笑前臉，在視覺上構造出一種微笑的表情，以此傳遞紅旗新能源樂觀、向上的情感導向，為用戶帶去溫暖正向的情緒輸出。前臉部分配置遠近光一體式矩陣大燈，遠光最大光強 70000cd，最遠照射距離超過 200㎡，并具備智能遠光功能，可有效防止對側產生眩目。
内飾方面，紅旗 EH7 打造出既舒适又奢華的乘坐環境，3000 超長軸距使後排空間更大，1.96㎡超大全景天幕提供開闊的上方視野，搭載最多 14 揚聲器，打造新紅旗獨有的後排舒适座艙。前排方面，新車配備了 6 英寸 +15.5 英寸的曲面雙聯螢幕，方向盤相當個性，兼顧運動型和電動科技屬性。特别的是，一體集成式座艙互動屏的左側有觸控式燈光開關，有着出色的人機互動體驗。同時，紅旗 EH7 預載了多種個性用車場景模式切換，如洗車模式、下雨模式、休息模式、提神模式等，方便消費者快速切換不同的場景需求，并支持 70+ 修改權限，支持個性化的自由組合。
性能方面，紅旗 EH7 搭載紅旗自研 " 三高 " 電驅系統，整車總功率高達 455kW（前 202kW，後 253kW），最高轉速到 22500r/min，量產車型中行業第一，實現 0-100km/h 加速 3.5 秒，選配前 Brembo 固定卡鉗 + 博世 IPB 制動系統，100km/h 到 0 的制動距離低至 35m 以内。
續航方面，紅旗 EH7 提供換電版和長續航快充版，換電版續航為 600km，而長續航快充版搭載 111kWh 超大電池，CLTC 續航裡程最高可達 820km，并支持低溫高倍率電池系統，在 -20 ° C 可用電量保持率 90%，低溫環境下 10%-80%SOC 充電時間最短僅需 38min，可以有效緩解用戶低溫裡程焦慮。同時車輛支持對外最大 3kW 的放電功能，并支持 V2V 車對車充電，可以提供移動應急救援。
本次紅旗 EH7 的上市，是紅旗品牌在新能源領網域的一次重要布局，官方對這款車的期待還是很高的，不過在 15-30 萬元的價格區間，今年已經有多款 "7" 系車型上市，前有極氪 007、長安啟源 007、東風奕派 007 等車型，後有即将上市的小米 SU7，都是動力強勁、堆料滿滿，紅旗 EH7 受到的挑戰不小，不過對于消費者而言，紅旗 EH7 的上市提供了更多的選擇空間。随着市場的不斷開拓和產品線的進一步豐富，紅旗品牌有望在新能源汽車領網域取得更大的突破，為中國汽車工業的發展貢獻更多力量。
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