今天小編分享的汽車經驗：僅坦克增長！長城汽車銷量再下滑，歡迎閱讀。
多家車企強勢增長，而長城汽車卻逆勢下滑。
7 月 1 日，長城汽車罕見地在開月首日對外公布成績單。數據顯示，6 月長城汽車銷量 9.81 萬輛，同比下滑 6.55%，連續兩月銷量同比下滑。1-6 月累計銷量 55.97 萬輛，同比增長 7.79%。其中，6 月新能源汽車銷量 2.61 萬輛，1-6 月累計銷量 13.23 萬輛。相對于年初定下的全年 160 萬輛的銷量目标，長城汽車僅完成 35%，實現難度較大。
據《汽車行業關注》查詢了解到，受春節假期影響，除了 2 月外，長城汽車銷量基本穩定在 10 萬輛左右，但二季度開始均在 10 萬輛以下。與主流的汽車制造商相比，例如比亞迪、奇瑞、吉利等則均實現同比增長，其中比亞迪汽車同比增長 35.02%，吉利汽車同比增長 24%，而長城汽車是 6 月目前已知唯一銷量出現同比下滑的民營汽車廠商，前 6 個月的銷量增速也遠低于其它廠商。
與 5 月一樣，6 月長城汽車旗下子品牌中僅坦克實現增長，哈弗、歐拉、魏牌、長城均同比下滑，特别是魏牌直接腰斬，同比下滑 55.48%。
哈弗品牌作為長城汽車的銷量支柱，也是長城汽車的風向标，銷量占其整體的一半以上。6 月，哈弗品牌銷量 4.77 萬輛，同比下滑 19.11%。長城汽車并未公布具體車型銷量，按照此前銷量走勢，哈弗品牌銷量最高的車型仍然是哈弗 H6，新一代哈弗 H6 于 6 月 19 日上市，售價區間為 11.79-14.39 萬元。據了解，這是哈弗 H6 自誕生以上第四次換代，新一代哈弗 H6 基于長城檸檬平台打造，采用全新的外觀和内飾設計。
其它品牌方面，魏牌堪稱最慘，其月銷量再次跌至 2000 輛水平，為 2939 輛，同比下滑 55.48%。據了解，目前魏牌僅有三款車型在售，分别為藍山、高山和摩卡，其主要銷量來源是藍山，這款中大型 SUV 基于 " 咖啡智能 " 技術平台打造，采用六座布局，動力上搭載由 1.5T 發動機和電動機組成的插電混動系統，綜合續航裡程超 1200 公裡，與理想 L8 及問界 M7 等熱門車型競争，前 5 月累計銷量 11809 輛，其中 5 月銷量為 2006 輛。其它車型銷量并不樂觀，特别是摩卡，月銷量在百輛以上。
坦克品牌是唯一實現增長的品牌，而且實現暴漲，銷量同比增長 94.9% 至 2.03 萬輛。與其他品牌不同的是，坦克品牌的車型表現較為均衡，目前在售車型包括坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700，其中坦克 300 是主銷車型，前 5 月累計銷量 29443 萬輛，其餘坦克 500 和坦克 400 也均在萬輛以上。
至于歐拉品牌，其是長城汽車旗下唯一的純電品牌，6 月歐拉品牌銷量為 6029 輛，同比下滑 39.80%。目前，歐拉品牌在售車型僅有好貓、芭蕾貓、閃電貓三款車型，2023 年至今未推出新車，整體銷量還是由歐拉好貓承擔，其 1-5 月累計銷量 17390 輛，閃電貓僅 1285 輛，芭蕾貓為 620 輛。
處在新能源轉型關鍵階段的長城汽車，随着越來越多新能源車型的推出，其國内新能源汽車市場的存在感越來越強。數據顯示，2024 年 1-6 月新能源汽車累計銷售 13.23 萬輛，其中 6 月新能源汽車銷量 2.61 萬輛。
與此同時，長城汽車也在加快海外市場推廣。數據顯示，2024 年 1-6 月長城汽車海外銷售 201.5 萬輛，其中 56 月為 3.81 萬輛。據了解，包括歐拉好貓、哈弗 H6 HEV 和坦克 500 HEV 等多款車型，在巴西、越南、印度尼西亞等多個海外市場上市。随着然海外業務擴張，海外市場也有望成為長城汽車銷量新增長點。
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