今天小編分享的汽車經驗：文心一言大模型4.0更新上車，極越01迎首次大版本OTA，歡迎閱讀。
1 月 14 日，極越宣布将首次大版本更新，陸續向全量用戶 OTA 推送 V1.3 版本軟體。
作為極越 01 交付以來的首次整車級更新，V1.3 包含了 OCC 占用網絡技術上車在内的通用視覺能力進化、SIMO 完全融入文心一言 4.0 在内的通用語音能力進化、冬季模式等安全和生态服務等 5 大類、超 400 個功能點更新，極越 01 的智能化體驗已煥然一新。
在官方試駕直播中，集度 CEO、極越 CEO 夏一平從上海嘉定出發至極越杭州城西銀泰體驗店，全程點到點領航輔助駕駛 PPA，用真實的絲滑體驗來展示相關重點功能，并表示，" 直播是真實檢驗智駕強弱的試金石。"
每 50 分鍾優化一個功能，超 400 項功能點更新迭代
自極越 01 上市交付以來，智能化功能極大方便了用戶出行。夏一平舉例介紹，95% 的用戶已經習慣用簡單的一句話來代替復雜的按鍵，用戶平均每天與 SIMO 超過 40 萬公裡道路。用戶出行途中，PPA 智駕裡程占出行總裡程比例是友商基礎輔助智駕的 2-4 倍，其中上海市甚至高達 47.9%。
憑借高效敏捷的 AI 能力，相當于每 50 分鍾就能優化一個功能，本次 V1.3 版本更新共更新超過 400 個功能點。圍繞智能駕駛、智能互動、安全性能、娛樂服務等 5 大層面新增多項功能，并對點到點領航輔助 PPA、智能 AI 夥伴 SIMO 等功能進行深度優化，為用戶提供更絲滑、更簡單、更沉浸、更安全的智能用車體驗。
其中，進行了多項細節優化，包括 " 解鎖 " 更高效的超車變道、自動變道提示、跨黃色虛線借用對向車道繞障、變道進入顯示時段的公交車道等功能，同時智駕播報信息也會更加細致，極大提升城市日常通勤效率。在用戶高頻使用的停車場景，通過重構算法大幅優化了斷頭路泊車效率，進一步提升復雜場景應對能力，泊車體驗全面進化。
此次 OTA 更新後，文心一言大模型将從 3.5 更新為 4.0，智能 AI 夥伴 SIMO 也将充分融合文心一言。用戶無需 "Hi SIMO，打開文心一言 "，直接語音提問 SIMO 就能體驗文心一言 4.0 的全部能力，并且在使用文心一言過程中依然支持其他功能指令（如 "SIMO 打開車窗 "），優化此前不能兼容使用指令的情況。SIMO 支持查詢前方 5 公裡紅綠燈數量、離線查詢車内溫度 / 日期、詢問當前歌手 / 歌曲名，并且可自定義開 / 關其他音區 SIMO 語音指令識别。
另外，在未來的版本更新中，基于 AI 大模型重構的百度地圖、小度也即将全面融入 SIMO。比如，SIMO 将與小度完全打通，實現對小度全屋智能設備的操控，并接入超 1500+ 生态品牌，真正實現車家互控。
在娛樂生态服務上，新增的 B 站、小宇宙、後排 K 歌等功能，以及手機和 Switch 投屏、麥克風、極越 APP 虛拟搖桿控制車載遊戲支持，也将讓極越 01 擁有更強的座艙娛樂服務。
基于深入細致的用戶洞察，本次 OTA 圍繞用戶高頻使用的細節場景進行大範圍更新。新增遠程方向盤加熱、遠程除霧除霜、雨天自動關窗、遠程預約預設座艙環境、導航到快充站時的電池預加熱、預約出發電池加熱等一系列實用功能。此外，還創新增自動熄滅轉向燈功能，可在完成變道、轉彎、并道等動作後自動熄滅轉向燈，讓用戶無需手動關燈。不僅如此，諸如雨天自動關窗、手機音頻無感切換、盲點視頻顯示等實用性功能，也将大幅提升便捷性。同時，快速迭代優化了用戶吐槽的問題，如導航定位優化、車位語音優化、行車記錄儀優化、HMI 優化等。
針對極端場景下的安全保護，本次 OTA 進行了一系列深度優化。例如，在碰撞掉電場景下，救援者按下車外開門按鍵即可默認啟動 " 破冰功能 "，通過額外施加破冰力可以在車門輕微變形、密封反力不足等極端情況下也能快速開門，确保成功救人。同時，新增的雪地輔助功能，也可優化車輛在雪地場景下的表現，提升脫困能力，有效提升行駛安全性。
"B.O.T 三向箔 "，極越 01 再探中國智駕新高度
BEV+Transformer 的 " 純視覺 " 技術方案已經在極越 01 上實現了國内唯一量產。目前，極越 01 的 " 純視覺 " 高階智駕可用範圍行業領先，全國 90% 的高速高架都可使用高速 PPA，城市 PPA 已經跑通上海、北京、深圳、杭州 4 個城市的主要城市道路。
極越與百度聯合研發了 OCC 占用網絡技術，極越 01 也将通過 V1.3 版本陸續更新該技術，屆時将形成以 "BEV+OCC+Transformer" 的高階智駕的完整體系，大幅提升 " 純視覺 " 智駕應對異形障礙物識别和場景泛化的能力。
極越還将 "BEV+OCC+Transformer" 組成的純視覺感知完整體系正式命名為 "B.O.T 三向箔 "，代表着機器人眼中的世界從二維到三維的更新，讓汽車機器人擁有了感知 " 直覺 "。類比于《三體》中降維打擊的二向箔，"B.O.T 三向箔 " 是為了安全而做出的 " 升維保護 "。
首先，"B.O.T 三向箔 " 有個 " 鎖定技 "，百分之百遠離一些 " 常見障礙 "，如遇到路肩、水馬、綠化帶花盆等，會偏離原本中心線 10 厘米左右，留出更多安全距離。
其次，"B.O.T 三向箔 " 有個 " 觸發技 "，在遇到不期而至的施工場景，高精地圖和實際路線不一致場景等突發 " 障礙 "，通過減速、刹停或者繞行等動作進行避障，繞障絲滑程度就像賽車手一樣的 " 腦直覺 "。
相比激光雷達方案，純視覺方案的難度更高，但上限也更高、模型迭代速度更快，且可以有效降低用戶體驗高階智能駕駛的購車成本。相較于将硬體成本轉嫁給消費者的激光雷達方案，純視覺方案不僅對企業技術研發提出更高要求，背後的高強度研發投入，也意味着更多 " 看不見的成本 "。
在百度 Apollo 的技術生态中，有超過 6000 萬公裡的高質量的 Robotaxi 原始數據積累，打下了 " 純視覺技術方案 " 的 " 冷啟動 " 數據基礎。依托百度 AI 超過 170 億參數的視覺大模型、高标準的自動化标注產線實現日均產能過百萬（幀）、高質量标注數據 BEV+OCC 精标訓練數據過億 ( 幀 ) ，大幅提升數據處理效率和精度。同時，百度和極越已基于近 2EFLOPS 高算力訓練集群，實現模型高效訓練、每周快速迭代。
基于百度 Apollo 的技術賦能，極越依托 "B.O.T 三向箔 " 感知技術架構，能夠實現障礙物精細刻畫，3D 精度可以做到厘米級，比肩甚至超過激光雷達精度。同時，對于運動障礙物的速度識别精度能達到 0.1 米 / 秒誤差範圍。
除此之外，為完善智能汽車保障服務體系，也為給用戶提供切實的人身财產安全保障。據悉，極越與平安產險廣東分公司已經籤署戰略合作協定，圍繞智能駕駛場景保障展開深度合作，積極推動產業發展。
" 智駕保 " 是極越與平安產險廣東分公司聯合開發的創新保障產品服務，專為極越汽車機器人用戶量身定制，為其在使用極越高階智能駕駛功能的過程中提供強有力的風險保障，更好地保護用戶權益。該項服務保障範圍覆蓋高速、城市、泊車全場景下高階智駕功能啟用的全過程，極越即将把該服務面向廣泛用戶開放訂閱。
夏一平表示：" 極越聯手平安產險太平洋分公司推出了全球首個高階智能駕駛專屬保障產品——智駕保，在高階智駕範圍内所產生的責任費用将通過該產品賠付。" 這也是面向人機共駕時代的第一個專屬保障產品，有助于推動高階智能駕駛的規模化商業普及。
