今天小編分享的汽車經驗：蔚來ET5旅行版全球發布，起售價29.8萬元，歡迎閱讀。
6 月 15 日，蔚來智能電動旅行車 ET5 旅行版全球發布。ET5 旅行版新增曙光金外觀色，共提供 10 款外觀顏色和 6 款内飾顏色、2 種全新輪圈造型。
蔚來 ET5 旅行版搭載 75kWh 電池包車型起售價 298,000 元；100kWh 電池包車型起售價 356,000 元。采用 BaaS 電池租用方案，起售價 228,000 元。新車将于 6 月 16 日開啟交付。
ET5 旅行版采用掀背式設計，展現出動感的車身輪廓。延續 "Design for AD" 的設計理念将瞭望塔式的傳感器布局與車頂融為一體。ET5 旅行版車身長 4790 毫米，寬 1960 毫米，高 1499 毫米，軸距 2888 毫米。在轎車基礎之上，将尾部輪廓擴展，車頂曲線延伸至原生設計的後擾流板，與車尾下部上翹的曲線融合，使整車回收利落。整個車尾部分經過尾部擾流板與 illumiBlade 光鋒尾燈的點綴，極具辨識度。
ET5 旅行版搭載 1.35 平方米一片式天幕玻璃，為座艙空間增添了極致的開闊感，還可選智能調光，自動調節天窗透光檔位。
秉持第二起居室的理念，ET5 旅行版的内飾采用開闊的雙層環抱式設計。全系标配 PanoCinema 全景數字座艙，數字光幕氛圍燈可實現 256 * 256 種色彩組合，配合 7.1.4 沉浸聲音響系統打造極致的感官體驗；并提供 N-Box 增強娛樂主機選配，支持多種方式輸入輸出，和 NIO Air AR 眼鏡結合可實現等效 6 米最大 201 英寸巨幕的全感官沉浸式座艙體驗。
得益于設計師的巧妙處理，ET5 旅行版擁有同級領先的座艙空間。前後排座椅縱向空間達到 1,857 毫米，第一排座椅内部橫向寬度達到了 1,542 毫米；旅行車造型也帶來更加充裕的後排頭部空間，并加寬了後排頭枕，第二排座椅内部橫向寬度為 1,498 毫米，并支持 4/2/4 比例放倒。
ET5 旅行版擁有一個更大且實用的備份廂空間，最大容積達到 1,300L。備份廂蓋板不僅與門檻齊平，方便取放行李，而且采用分塊設計，提供額外 42L 儲藏空間。另外，備份箱蓋板還可以實現下沉放置，高度降低一檔，擴大備份箱垂向空間，滿足更大的儲物需求。
ET5 旅行版提供豐富的收納設計，滿足多樣化的儲物需求。例如，約束側網儲物格不僅能輕松調節網兜高度，還可通過拆移側面隔板擴大橫向空間，放置大尺寸物品；采用拉繩機制設計的備份箱挂鉤帶通過吸磁功能方便鎖住挂物；多功能露營燈不僅滿足備份箱基本照明，還可取下作為照明、信号使用；設計在尾門上按壓開啟式挂鉤，滿足戶外挂衣服、投影、露營或集市挂串燈等物品。除此之外，還有行李箱網兜、行李箱遮物簾、行李箱隔物網、行李箱抽屜等多種附件可選，滿足多樣儲物需求。
不僅車内儲物空間靈活多樣，ET5 旅行版車外拓空間同樣出色。車頂行李架導軌融入車身，可以安全方便地固定行李支撐，最大承重能力達到 75kg。ET5 旅行版具備拖挂資質，可選原廠隐藏式電動挂鉤，最大允許牽引質量 1,400 千克，能夠自動檢測拖車連接、自動調節懸架高度、後視鏡角度及輔助駕駛等設定。
高性能是蔚來的基因。ET5 旅行版整車風阻系數僅 0.25Cd，标配雙電機智能四驅系統，百公裡加速僅需 4 秒。擁有 50:50 的車身前後軸荷比和 499 毫米超低重心。采用前後五連杆懸架，擁有更高的設計自由度與調教空間，實現對車輪的精準導向。前後軸标配 HRS 液壓減震系統，使路面衝擊更柔和，同時降低懸架工作噪音，提升 NVH 品質，兼顧操控性與舒适性。NIO 自研高性能鋁合金四活塞定鉗，搭配高性能 NAO 摩擦片，百公裡制動距離僅 33.9 米。
ET5 旅行版擁有 9 種駕駛模式。除節能、舒适、運動、運動 + 和個性化等 5 種基礎模式，ET5 旅行版還提供雪地、沙地、溼地和拖挂等 4 種場景模式。對應不同的駕控感受和不同的應用場景。
智能駕駛方面，ET5 旅行版全系标配 Aquila 蔚來超感系統與 NIO Adam 蔚來超算平台，擁有包括激光雷達在内的 33 個高性能傳感器，搭載 4 顆 NVIDIA Orin X 芯片，算力高達 1016 Tops，可實現 23 項安全與駕駛輔助功能。并且搭載 Banyan 2.0.0 系統，打通蔚來產品、服務與社區。
基于中歐雙五星設計标準，ET5 旅行版采用高強度鋼鋁混合車身，車身後地板采用一體鑄造先進工藝，保證強度和安全的同時，實現輕量化。整車扭轉剛度高達 32,000 牛米。全系标配中央遠端氣囊，給予乘員最大限度保護。
