坦克500 Hi4-Z正式開啟預售，插混技術有創新

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長城 Hi4-Z 通過采用功率分流 + 三擋前驅模塊的高集成創新設計，雙電機分布式布置，實現包含純電、增程、功率分流、直驅、并聯、四驅等其他混動系統所包含的全部工作模式，成為目前為止全球範圍内覆蓋模式最全的越野混動系統。

在結構方面，Hi4-Z 擁有全球最短的變速器箱，通過電機轉子與行星排嵌套式設計，超薄離合器機構，傳動軸與主減一體焊接技術，低摩擦錐軸承，2 微米級高精度磨齒工藝等 30 餘項發明專利技術，實現了 560mm 的縱向尺寸，比單檔混聯變速器箱短 20%，為電池布置騰出空間。

在電池安全方面，Hi4-Z 應用了專為混動越野開發的高安全、高體積密度動力電池。電芯方面使用高比能活性材料、超導離子電解液、全極耳工藝，在 pack 設計上采用了雙層高強度模組、雙液冷循環等行業領先技術，不但實現了 234Wh/kg 能量密度，還實現了 232wh/L 的體積密度，使得動力電池在滿足目标電量的基礎上尺寸做到最小。

通過一系列高集成度設計，最終将 59.05kW · h 的動力電池包，融進了帶大梁的中大型越野 SUV 上，使 Hi4-Z 架構的 WLTC 工況純電續航達到 200km 以上，成為全球純電續航最長的插混越野架構。

續航長更需要充電快，Hi4-Z 配備 800V 電壓平台，3C 高充電倍率電池，集成式升壓模塊，最大充電功率 163kW  ，使用 800V 超充樁僅需一杯咖啡的時間就能夠增加 120 公裡純電續航。同時，Hi4-Z 還集成了升壓模塊，即便使用低壓充電樁，依然是插混越野最快的充電功率，真正做到越野插混充電速率的行業第一。

坦克 500 Hi4-Z 的預售價為 37.98 萬元。