今天小編分享的汽車經驗：長安獲17張L3級自動駕駛測試牌照，歡迎閱讀。
網通社快訊 截至 12 月 21 日，長安汽車 17 輛 L3 級自動駕駛車輛已通過 34 天道路測試。未來長安汽車将持續密切的關注中國法規的要求，在政策法規支持的前提下将在合适時間将 L3 級自動駕駛功能推向市場。
從長安汽車官方獲悉，于 11 月 17 日長安汽車就成功拿到 17 張高快速路的 L3 級自動駕駛道路測試牌照，成為最早且單批次最多獲得高快速路 L3 級自動駕駛測試牌照的企業。量產速度上，長安汽車首席軟體架構師、長安科技首席技術官 CTO 韓三楚表示 " 在智能駕駛方面，目标就是明年量產車達到國内一流陣營。"
據悉，長安汽車在重慶市政府等部門支持、監督和指導下，在重慶市特定區網域——内環快速路開展 L3 級自動駕駛道路測試。該路段全長 74.1km，極具山地特征，覆蓋施工、長坡、連續彎道、橋梁、隧道、匝道匯入等復雜場景，車流量大，單向斷面流量最高達 9.4 萬輛 / 日、高峰流量最高達 7300 輛 / 小時，全路段早晚高峰常态交通擁堵路段，長安汽車交通擁堵自動駕駛功能在該路段經歷了嚴苛考驗。
在自動駕駛技術方面，長安汽車早有布局，且處于行業領先水平。
早在 2009 年，長安汽車就開始布局智能駕駛，到目前已經走過 14 個年頭，有七代以上的智能駕駛規模化量產經驗。建立了完備的基于系統工程的智能駕駛正向開發體系，獲得國内首張帶 EE 級别系統工程的 ASPICE CL2 級證書。
不僅在 2013 年就開展自動駕駛驗證能力建設，累積支撐 200 萬台搭載智能駕駛功能的車輛交付，行駛裡程逾 200 億公裡，至今智駕相關傷亡事故為 0；并在 2016 年，長安自動駕駛車輛能夠實現高速上的主動更換車道，成為中國首個實現長距離無人駕駛測試的汽車企業。
時間來到 2023 年，長安汽車構建了高質量、高安全、高可靠性的軟體開發、驗證體系，獲得國内首份有限條件自動駕駛 ISO 26262 ASIL-D 功能安全證書，并構建一體化安全保障體系，連續三年通過國家最高水平實戰檢驗。可以說，自第三次創新創業以來，長安汽車以 " 北鬥天樞 " 計劃為指引，堅定向智能低碳出行科技公司加速轉型。
臨近年底，國内城市 NOA 開城大戰愈演愈烈，L3 測試政策靴子也正式落地。11 月中旬，中國四部門聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，正式對 L3/L4 自動駕駛的準入規範進行了具體要求，并完善了相關規則。這意味着，我國的高階自動駕駛上路有了明确的政策支撐和責任界定。
在這場如火如荼的智駕競賽中，長安汽車已經全副武裝率先抵達戰場。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
