今天小編分享的汽車經驗：超 2000 戶家庭向愛馳汽車集體讨薪：拖欠工資超 3 個月，歡迎閱讀。
IT 之家 6 月 27 日消息，6 月 25 日，社交平台上流出一封名為《呼喚正義！近 2000 家庭向愛馳汽車集體讨薪》的長文。
文中指出，近 2000 名員工被拖欠工資已經超過三個月，員工們的相關訴求只是被無視，已讀不回，拒接電話甚至拉黑，斷薪資、斷社保，無休止的居家辦公。
長文提出了以下幾點要求：1、立即說明補發工資的時間計劃，渴望聽到具體的解決方案和時間表，而不是空洞的承諾。2、提供透明、直接的溝通渠道，了解進展情況并提出問題和建議。3、保證工資的全額交付，按照合同法律規定，全額支付應得工資，并補償因拖欠工資而受到的損失和困擾。最後長文發出 " 請不要讓我們的訴求和呼聲被忽視，不要讓我們的痛苦和困境繼續被深埋。" 的呼号。
值得注意的是，愛馳汽車 3 月工資就已經延期發放了，但會對員工 3 月的社保、公積金正常繳納。愛馳汽車還表示：" 雖然工資延遲發放，但公司運營一切正常。" 但是到了 5 月底，愛馳汽車推出員工自費墊付社保和公積金的方案。
此外由于資金問題，整個愛馳的運營也處于癱瘓狀态，就連愛馳汽車 App 的多個板塊内容都被清空；保養服務套餐、整車終身質保權益、放電槍等多項服務都已無法正常使用。另據第一财經報道，上海市楊浦區長陽創谷園區一名物業人員向其透露，" 愛馳汽車有一個多禮拜沒人來辦公了，辦公室也已經退租了。" 據報道稱，内部人士證實，目前愛馳汽車總部員工處于居家辦公的狀态。
IT 之家注意到，愛馳汽車的銷量也一直不理想。數據顯示，愛馳汽車在 2020 年的全年銷量為 2600 輛，2021 年為 3011 輛，2022 年前 8 個月的銷量為 2824 輛。2022 年 10 月，愛馳汽車推出了第二款量產車型 U6 ，但并沒有改善銷量狀況。2023 年前三個月，愛馳汽車的累計銷量只有 92 輛。
資料顯示，愛馳汽車成立于 2017 年 2 月份，由曾在奔馳、奧迪、沃爾沃擔任高管的付強創立。公司位于江西上饒的工廠年產能為 15 萬輛，在上海設立有研發中心和設計中心，并在江蘇常熟和歐洲設有電池組工廠。作為較早一批實現量產交付的造車新勢力之一，愛馳汽車經營狀态始終難見起色。
