今天小編分享的汽車經驗：混動市場都卷成這樣了，吉利銀河L7為何還能破局？，歡迎閱讀。
文 / 騰小小
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9673 ——這串數字不是驗證碼，而是吉利銀河 L7 首月的銷量。
從零到接近一萬的銷量，蔚來用了 4 年，理想用了 2 年，而銀河 L7 只用了 30 天。這 30 天看起來很短，畢竟也就是這個月工資到下個月工資的距離。但這 30 天的背後，卻是吉利汽車長期的沉澱。
銀河系列作為吉利汽車的高端序列，自推出以來，就一直承載着 " 全村的希望 "。别的不用說，就光是雷神一系列的技術，就代表了吉利的 " 看家本領 "。而銀河 L7 作為這個序列的首款車型，更是承擔着開拓者的角色。
換句話說，銀河 L7 這當頭炮要是打不響，整個銀河序列都危險。
所幸，近萬輛的銷量，足以讓銀河 L7 在厮殺激烈的混動大戰中闖出名堂，成為了高品質電混 SUV 的新标杆。
▍安全與科技成為產品最大的 " 獠牙 "
當銀河 L7 成為市場上的鲶魚，安全就是它最鋒利的 " 獠牙 "。畢竟，新能源汽車的痛點正是在于安全。
自燃的新聞有很多，誰也不希望發生在自己身上。
吉利銀河 L7 配備了 " 神盾電池安全系統 "，顧名思義，這套系統可以從電芯到整車，建立全方位安全保障體系，能夠有效防止電池發生針刺、短路、過充、過放等異常情況，并且在發生碰撞時能夠保護電池不受損傷。
對于電池來說，針刺實驗模拟的是最極端的環境，因為用戶遇到的磕碰不可能完全像針刺那樣，把電池結構破壞的那麼徹底。但神盾電池安全系統可以毫不猶豫地通過針刺實驗，做到不起煙不着火，非常難能可貴。
此外，吉利銀河 L7 還擁有 " 星睿智算中心 "。
這是一套基于雲端計算和人工智能技術的智能管理平台，能夠實時監測和分析車輛的運行狀态，并提供故障預警、遠程診斷、智能調度等服務。可以說，吉利銀河 L7 的安全不僅體現在電池安全上，更體現在尖端技術賦能的整車安全上。
安全之外，銀河 L7 也像吉利的其它車型一樣，科技含量滿滿。
先說動力，吉利銀河 L7 搭載了 " 新一代雷神電混 8848 動力系統 "，這是一套高效動力總成，能夠實現 6.9 秒的零百加速，1370km 的綜合續航，這些數據，使其成為了同級車中的優等生。
而且，吉利銀河 L7 還支持快充、慢充和放電三種模式，可以根據用戶的不同需求進行靈活選擇，出門露營直接安排一個大号充電寶。
再次，吉利銀河 L7 擁有 " 原生智能座艙系統銀河 N OS"，這是一套基于 Android 系統開發的智能互動平台，能夠提供三屏聯動、語音控制、人臉識别、無感啟動等功能，并且支持 OTA 更新。
說到銀河 N OS，這個系統很人性化。副駕的前面也放了一塊螢幕，可以很好照顧另一半的情緒。
最重要的是，富含科技的同時，吉利銀河 L7 沒有忘記人文關懷。
無論是帶電動腿托，可加熱、通風、按摩、理療的副駕，還是可調節角度的後排座椅，銀河 L7 能保證不僅開車舒服，全家坐車也很舒适。能照顧一家人的感受，是一輛車最好的體貼。
訂單數據是產品力最好的佐證。官方數據顯示，吉利銀河 L7 首月購車用戶中，70 後、80 後、90 後都有，其中 90 後占比最多，為 50.93%。
殺入年輕人的心坎，銀河 L7 确實有兩下子。
▍混動市場卷成這樣，銀河 L7 為何破局？
在當下，放眼全球，中國混動市場可以說是最卷的賽道。
近日，中國汽車工業協會公布的 2023 年上半年汽車銷量數據顯示，1-6 月，中國新能源汽車市場銷量為 154.6 萬輛，同比增長 137%。其中，6 月銷量為 85.1 萬輛，同比增長 300%。
值得一提的是，今年上半年，A+ 級 PHEV 混動 SUV 市場增速遠高于整體乘用車市場增速。這說明，随着消費者對新能源汽車的認知和接受度不斷提高，以及政策和基礎設施的不斷完善，A+ 級 PHEV 混動 SUV 市場具有巨大的潛力和發展空間。
增量大的市場，從來都是車企們争奪的目标。
今年上半年的混動市場，很多車企打出了 " 油電同價 " 旗号，讓混動市場向着 10-15 萬左右的價格逼近，而不是去年高高在上的 15-20 萬價位。
在家用車市場，10-15 萬區間是兵家必争之地，因為這個區間覆蓋了最多的消費人群，也涵蓋了最多的家庭用戶。曾經最火的哈弗 H6、軒逸、卡羅拉等車型，無一例外都處于這個價格區間。
但對于混動車來說，如何在這個區間内注入自己的價格認知，是一個難題。
如果只是 15-20 萬元車型簡單的減配降級，那麼對于廠家和消費者來說基本上毫無意義，因為這種拉低配置來換售價降低的做法，已被很多案例證明是無效的，對終端銷量基本沒有幫助。
所以，在 10-15 萬的價格區間内表現足夠的誠意，才是新價格區網域的生存之道。
銀河 L7 的策略是，用全網域領先的優勢，滿足消費者最大的痛點。用科技和安全、舒适，焊死同級市場的 " 車門 "，讓消費者一想到 15 萬級混動 SUV，就能想到銀河 L7。
同時，吉利全新銀河序列的品牌形象，也對這輛車的熱賣帶來了很大幫助。
全新的 LOGO，基于吉利的盾牌圖示演變成六個圓角矩形組成的長條形符号，這種自帶科技感的車标不同于吉利過去在燃油車領網域的形象，更加新能源化，作出了擁抱新能源與新科技的姿态。
" 内外雙修 " 是銀河 L7 取勝的根本。可以預見的是，近萬輛的銷量成績其實只是起點，絕不是終點。
▍激活市場，銀河 L6 也非常值得期待
銀河 L7 真正可貴的地方不只在于吉利一個品牌的得失，更在于對整個混動市場的激活。
這款車不僅展現了吉利汽車在智能電混領網域的技術實力和創新能力，也為用戶提供了一個全新的出行選擇。它的上市，為 A+ 級 PHEV 混動 SUV 市場帶來了新的活力。
在過去，人們對于 10-15 萬級别混動的認知，是由一些 " 油改電 " 的混動車型打下的，這些車型有個通用的弊端，那就是油耗高、配置低、空間小。
銀河 L7 作為 e-CMA 架構下的產品，在設計之初就考慮到了發動機與電池的排布問題，從而輕松解決了這一級别產品的痛點，一掃消費者的 " 不信任 "。
銀河 L7 所展現出的強大号召力，不但可以吸引原本就對新能源汽車感興趣的消費者，還能讓原本對新能源汽車持觀望态度的消費者改變看法，并且促進更多的消費者對于新能源汽車的嘗試。
可以說，吉利銀河 L7 是一款真正意義上的越級產品，讓用戶享受到了豪華品牌都無法提供的高品質體驗，它也是一款引領潮流的產品，讓用戶感受到了新能源汽車的魅力和未來。
它是高品質電混 SUV 的新标杆，也是 A+ 級混動 SUV 市場的新風向标。
當然，對于銀河系列來說，一切都未完待續——銀河 L6 也即将面世。據悉，吉利銀河 L6 将于 2023 年第三季度正式上市，這是一款定位于 A 級 PHEV 混動轎車的產品，将與吉利銀河 L7 高品質一脈相承，并有望成為吉利銀河系列第二個 " 爆款 "。
目前，關于吉利銀河 L6 的具體信息還不多，但根據已經曝光的信息來看，吉利銀河 L6 将繼承吉利銀河系列的極簡外觀設計風格，很具科技感和未來感。銀河 L6 的車身尺寸也十分驚豔，其長寬高分别為 4782/1875/1489mm，軸距為 2752mm，這在同級别車型中都屬于較大的水平，為用戶提供了充裕的空間。
銀河 L7 打頭陣，銀河 L6 緊随其後。吉利銀河系列這樣的打法，不僅能保持產品的高熱度，還可以讓口碑效應得到 "1+1＞2" 的彰顯。轎車市場天然就有着比 SUV 市場更高的熱度，相信銀河 L6 能夠再造一個神話。
在銀河 L7 和 L6 上，一個越來越成熟、穩健的吉利已經呼之欲出。腳步輕盈，穩扎穩打，在每一個市場空間都能找到自己的生存法則。
大家都說特斯拉是純電動領網域的 " 鲶魚 "。但你看這樣的吉利，終于也在激烈的市場中，活出了一條 " 鲶魚 " 的樣子。
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