今天小編分享的科技經驗：評美團給騎手規劃逆行送餐路線：勿因盲目逐利而造就多方共輸，歡迎閱讀。
若放任 " 逆行 "，導致的将是多方共輸。
1 月 15 日，新聞媒體針對外賣騎手 " 逆行 " 亂象，發布了調查文章《外賣平台給騎手大量規劃 " 逆行 " 送餐路線！是為壓縮配送時間少給配送費？》。
記者調查發現：申城街頭頻發的外賣騎手 " 逆行 " 交通違法現象，除開部分外賣騎手個人素質原因之外，亦有美團算法的 " 暗中引導 "。
在美團外賣騎手提供給新聞媒體記者的配送系統截圖中，能夠看到：在一些配送訂單中，美團系統給外賣騎手規劃的取餐送餐路線居然是逆行路線，雖然平台在導航界面特意标注了所謂的 " 路線非導航規劃 "，并提醒騎手要 " 遵守交規 "，但同時也在逆行路線上标注了 " 距離更短 " 的小字，送餐時間也是根據逆行路線的裡程來限定。
如此現實，騎手為達成準時送餐，并在有限時間内盡可能的配送更多訂單，那麼擺在外賣騎手面前的選擇，已不言而喻。
似乎可以說，很多外賣騎手的逆行違法行為，可能不是外賣騎手們故意要逆行，而是在系統的誘導和送餐規定時間的雙重壓力下，不得不選擇 " 逆行 "。
推薦逆行路線，可能是一場多輸的豪賭
為什麼美團的系統會給外賣騎手推薦 " 逆行 " 路線？
業内專家的解釋指向了平台算法将商業利益放在了首位的現實——平台算法會參照一些騎手的逆行路線，認為其路線可行，而在最短路徑優先策略下，平台算法則将這些錯誤的逆行路線推廣給所有騎手。從最終達成的結果則是 " 路程近了，時間短了，既為外賣平台黏住了更多的用戶，又壓縮了支付給騎手的配送費。"
表面看來，這似乎是平台算法被部分逆行騎手給調教了，但事實卻并非如此。
事實上有諸多騎手向美團平台反饋了逆行路徑規劃問題，但美團平台對此卻并未作出實質性的改進，反而是 " 反映得多了，平台索性以‘距離補貼‘的名義每單轉給他 2 元配送費，算是将他’打發‘了。"
為何美團會默許這種 " 逆行 " 的存在，專家稱其原因在于這對美團平台方而言是有利的——通過推薦逆行路線，實現了 " 騎手路程近了，配送時間短了，美團的用戶黏性高了，同時又壓縮了支付給騎手的配送費 "，可謂是 " 一舉多得 "。
但如此現實，若長此以往，顯然最終造就的或許是一場美團騎手利益 & 安全、交通安全、平台合規性等方面的多方多輸的局面。
于騎手利益 & 安全而言：系統在部分訂單中給騎手規劃 " 逆行 " 路線，并暗示外賣騎手逆行可以時間更短，促使部分騎手走逆行路線，這不僅增加了交通逆行違法事件的發生概率，為交通安全以及騎手人身安全埋下了重大隐患，同時也壓縮了支付給騎手的配送費。
在此，可以說騎手其實處于多輸地位——不僅交通違法，收入也被減少，并且還有人身安全風險。
于交通安全而言：有數據顯示，外賣小哥已成為交通事故高發群體——送餐過程中接打電話、随意變道、不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速駕駛等現象，已成為交通事故的主要隐患之一——據深圳交警部門在 2020 年披露的數據顯示：僅 2022 年 8 月，深圳全市就查處快遞、外賣送餐行業交通違法 1.2 萬宗，占非機動車違法案例總數的 10% 以上。上海市醫療急救中心醫護人員說，8 月的每周都會遇到與騎手相關的單子。
而一起事故的背後，則有可能會造就兩個家庭的悲劇，所以系統在部分訂單中推薦 " 逆行 " 路線，其實不僅是對外賣騎手的人身安全構成了重要影響，同時也在某種程度上威脅到了公眾利益。
于平台合規性而言，在產品中遵守各項法律法規（包括交通法規）這應是最基本的認知。但美團外賣在系統中卻給部分訂單推薦 " 逆行 " 路線，标注 " 距離更短 " 的小字，并且在騎手反饋之後，也未在系統中更改這些錯誤路線規劃、給逆行騎手相應懲罰，反而是以 " 距離補貼 " 的名義每單轉給反饋者 2 元配送費。
如此現實，或許讓我們有理由懷疑，美團在算法上是默許了這種 " 逆行 " 的存在。
而作為一家擁有高達 624 萬（2022 年數據）外賣騎手的平台公司，美團在算法上默許 " 逆行 " 的存在，這或也讓平台的合規性被打上了些許問号。
算法需要正确價值觀的引導
智能時代，似乎已無人能夠逃脫算法的影響與掌控，但算法的兩面性，在此時似乎也分外凸顯——在成為降本增效有力手段的同時，也成為了馴服、壓榨的 " 作惡工具 "。
但在當前算法還遠未達到不可控的現實下，其實我們可以讓算法少做一點惡。
畢竟算法作惡的背後，其實也或是公司價值觀發生偏移、產生了缺陷的預兆——誠如此前快手 CEO 宿華在道歉信中所言：" 社區運行用到的算法是有價值觀的，因為算法的背後是人，算法的價值觀就是人的價值觀，算法的缺陷是價值觀上的缺陷。"
所以在此審視美團外賣在部分訂單路徑規劃中将 " 逆行 " 路線推送給騎手，其背後或許也是美團在應對競争、回應增長需求、提升平台盈利能力等多方訴求壓力下，讓公司的動作發生了變形，使得公司的一些價值觀發生了些許偏移。
但這種偏移，帶來的潛在後果則是極為可怕的——畢竟 " 時代的一粒灰，落在個人頭上，就是一座山 " ——若是騎手因系統推薦顯示的 " 時間可以更短 " 而選擇逆行路線從而導致了交通事故，那麼帶給騎手的則是不可承受之重。
所以在此，也希望美團能夠盡早重視這一問題，早日在算法中修正此錯誤，用正确價值觀引導算法，切勿為追求短期商業利益而将其聽之任之，置外賣員安全、公眾利益以及平台合規性于不顧。
若是放任逆行，顯然将導致多方共輸
