今天小編分享的汽車經驗：邱現東正式挂帥一汽集團，歡迎閱讀。
23/08/31
導語
一汽新掌門人終于落定。
作者丨石劼
責編丨羅超
編輯丨别致
時隔半年，中國一汽新掌門人終于落定。
中國第一汽車集團有限公司發布公告：
2023 年 8 月 31 日，中國一汽召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部有關負責同志宣布了中央關于中國第一汽車集團有限公司主要領導調整的決定：邱現東同志任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記，免去其中國第一汽車集團有限公司總經理職務。相關職務任免，按有關法律和章程的規定辦理。
與此同時，中國一汽官網 " 領導成員 " 一欄已經調整，邱現東職務和個人信息更新為 " 董事長、黨委書記，正高級會計師，1969 年 11 月生 "。不過總經理職務目前仍是空缺。
在今年 2 月 28 日，中國一汽原董事長、黨委書記徐留平轉任中華全國總工會黨組書記，中國一汽工作一直由時任中國一汽總經理的邱現東主持。6 個月後，" 共和國長子 " 新舵手塵埃落定。
邱現東出生于 1969 年 11 月，1993 年畢業于清華大學機械工程系鍛壓工藝及設備專業、清華大學經濟管理學院企業管理專業。1993 年 10 月到 2002 年 8 月，在東風汽車工業财務公司、東風公司财務會計部任職。
自 2001 年 8 月起，神龍公司财務規劃部财務分部主任、副總經理兼财務部部長、執行副總經理等職，2012 年 10 月擔任神龍公司總經理。2016 年 8 月擔任東風汽車集團股份有限公司副總裁。
随着三大汽車央企 " 高層換防 "，2017 年 5 月邱現東從東風公司調至中國一汽，職務是黨委常委、副總經理。2020 年 7 月，邱現東升任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。
從 2020 年到 2023 年，邱現東擔任一汽總經理的三年間，即便面臨疫情壓力，一汽集團維持了較好的發展勢頭：2020 年，整車銷量 370.6 萬輛，營業收入 6,960 億元，利潤 467 億元；2021 年，整車銷量 350 萬輛，營業收入 7,070 億元，利潤 480 億元；2022 年，整車銷量 320 萬輛，營業收入 6,300 億元，利潤 490 億元。
截至 2023 年 7 月，中國一汽累計產銷整車 5,577 萬輛，營業收入近 83,000 億元、利稅總額超 18,700 億元，資產總額超 6,000 億元。在品牌價值層面，按照 2023 年世界品牌實驗室數據，" 中國一汽 " 品牌價值超 4,200 億元，" 解放 " 和 " 紅旗 " 品牌價值均超 1100 億元，分别位居國内汽車行業細分領網域第一。
随着邱現東執掌一汽落定，接下來還将面臨紅旗銷量規模進一步翻倍、新能源轉型持續、奔騰品牌走出困境等方面的挑戰。
根據中國一汽十四五發展規劃綱要及技術創新規劃綱要，公司計劃到 2025 年，實現年銷量 650 萬輛（其中紅旗品牌超過 100 多萬輛，紅旗新能源智能汽車占比超過 40%，自主品牌超過 200 多萬輛），年收入超萬億元，年利潤超 680 億元。
屆時，中國一汽将建成世界一流汽車企業主體工程。再經過 5 年奮鬥，基本完成打造世界一流企業的目标。
石劼
筆為劍，人作俠，但臻完美。
心若舟，夢成海，惟進大同。
THE END
