今天小編分享的科技經驗：雷軍：今天将舉辦SU7首批交付儀式；王慧文回歸美團；特斯拉一季度交付38.7萬輛，大幅低于預期，歡迎閱讀。
國家數據局：将開展數據标注基地試點，促人工智能產業發展
首次全國數據工作會議于 4 月 1 日到 2 日在北京召開。國家數據局方面最新透露，接下來，将開展數據标注基地試點。會上明确，探索建設國家級數據标注基地，充分發揮地方配套支撐作用，在數據标注產業的生态構建、能力提升和場景應用等方面先行先試，集聚龍頭企業，促進區網域人工智能產業生态發展。另外，國家數據局将開展深化數字經濟創新發展試驗區、數據要素綜合試驗區、數據基礎制度試點、數據資源開發利用試點、數據基礎設施建設試點等一系列試點試驗工作。（來源：央視新聞）
美團 CEO 王興發布内部郵件：原聯合創始人王慧文以顧問身份回歸
4 月 2 日，美團 CEO 王興發布内部郵件，稱王慧文逐步恢復健康，将用部分時間承擔美團顧問一職。
知情人透露，經過近一年治療後，王慧文近期狀态相對穩定，但并未完全康復。醫生認為，短期恢復一些規律性低壓力工作有利于恢復。因此選擇顧問的方式，部分時間參與工作。
王興在郵件中表示，「老王将以他的經驗和智慧，在公司的戰略、文化和人才梯隊建設，以及科技創新、新業務探索等方面支持我和大家。」王興表示「歡迎老王與我們繼續并肩戰鬥」，并祝王慧文早日完全康復。（來源：第一财經）
小鵬汽車自動駕駛總監本人發聲辟謠離職加盟英偉達
4 月 2 日有自媒體報道稱，小鵬汽車自動駕駛產品高級總監劉毅林将離職，目前内部已經宣布這一變動。報道還提到，劉毅林離職後，或将加入英偉達，投奔至吳新宙麾下。不過這件事随後就遭到了劉毅林本人的辟謠，劉毅林發布微博稱：感謝朋友們的關注，電話、微信一直不停，目前任何「加盟其他企業」的均為不實信息，大家理性吃瓜，關注汽車行業發展和智駕技術的進步。（來源：财聯社）
蘋果開發出新款 AI：能「看懂」螢幕上内容并用語音回復
4 月 2 日消息，蘋果公司的研究團隊最近發表了一篇論文，宣布他們成功開發出了一款創新的人工智能系統。這個系統能夠準确地理解螢幕上模糊的内容及其相關對話和背景環境，進而實現與語音助手更加自然的互動。
這個系統被命名為 ReALM（Reference Resolution As Language Modeling，即以語言建模為基礎的參考解析），它通過大語言模型的運用，将理解螢幕視覺元素指向的復雜任務轉化為一個純粹的語言問題。這一轉換使得 ReALM 在性能上相較于現有技術有了顯著的提升。
蘋果研究團隊強調：「讓對話助手能夠理解上下文，包括相關的内容指向，非常關鍵。能讓用戶根據他們所看到的螢幕内容進行提問，是确保真正實現語音操作體驗的重要一步。」（來源：網易科技）
微軟正在測試 Xbox AI 聊天機器人：可自然語言獲取 Xbox 支持信息
4 月 2 日消息，據 The Verge 報道，微軟内部正在測試一款 Xbox AI 聊天機器人—— Xbox Support Virtual Agent（Xbox 支持虛拟代理），可使用自然語言獲取 Xbox 支持信息。
我們正在測試 Xbox Support Virtual Agent，這是一個内部原型階段的動畫角色，可以通過語音或文字查詢 Xbox 支持話題。
這個原型使得玩家可以使用自然語言獲取幫助，相較之前更加便捷快速，這些信息來自現有的 Xbox 支持頁面。（來源：IT 之家）
雷軍：今天将舉辦小米汽車 SU7 首批交付儀式
圖片來源：微博 @ 雷軍
4 月 2 日消息，小米集團董事長雷軍在微博宣布，明天将在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米 SU7 首批交付儀式。全國 28 城交付中心，也将于明日同步開啟交付。雷軍稱：「歷經 3 年等待，終于可以将我們的心血之作，親手交到用戶手中了！」（來源：IT 之家）
特斯拉一季度交付量下滑 8% 至 38.68 萬輛，低于預期
特斯拉第一季度交付量不及華爾街預期。
4 月 2 日晚間，特斯拉發布的 2024 年第一季度交付數據顯示，今年第一季度，特斯拉在全球共生產 43.34 萬輛電動汽車，交付量為 38.68 萬輛，均低于華爾街預期。其中，Model 3/Y 生產量為 41.24 萬輛，交付量為 36.98 萬輛。
特斯拉第一季度的交付量同比下滑 8.3%，環比下滑高達 20.1%。
針對數據的下滑，特斯拉表示，今年一季度，美國加州弗裡蒙特工廠的 Model 3 煥新版的生產處于爬產階段，紅海衝突導致物流受阻，以及柏林超級工廠縱火案造成的工廠停工，均影響了產量和交付量。（來源：澎湃新聞）
破局 AI 數據中心用電荒，美國政府正探索興建核電站
4 月 2 日消息，美國能源部長詹妮弗・格蘭霍姆（Jennifer Granholm）近日接受 Axios 采訪時，表示正積極探索核電站解決方案，以緩解 AI 數據中心的用電需求。
格蘭霍姆表示美國發展 AI 本身并不是問題，AI 可以幫助人類解決很多問題。但問題的關鍵在于 AI 的快速發展已經超出國家電網的承載能力，現有電網無法支撐 AI 數據中心的快速擴張。
IT 之家從報道中獲悉，美國能源部（DOE）一直在與微軟、谷歌和亞馬遜等超大規模企業商談，開始考慮建立核聚變和核裂變發電廠，以滿足擴張 AI 的需要。（來源：IT 之家）
國家網信辦發布生成式人工智能服務已備案信息，3 月新增 23 家
36 氪獲悉，國家網信辦發布生成式人工智能服務已備案信息，3 月新增 23 家企業，其中包括愛奇藝 AI 對話產品、滴滴出行大模型等。（來源：36 氪）
大疆兩款新品齊發！DJI Avata 2 穿越機來了
4 月 2 日消息，今晚，大疆官方正式宣布将于 4 月 11 日 21 點舉辦新品發布會，預告帶來兩款期待已久的新品。根據官方預熱海報顯示，這兩款新品分别是 DJI Avata 2 穿越機和 DJI RS 4 相機手持穩定器。
圖片來源：微博 @ DJI 大疆創新
DJI Avata 穿越機的亮點在于其獨特的操控方式。不同于傳統航拍無人機，用戶可通過佩戴飛行眼鏡，利用體感技術以第一人稱視角操控 DJI Avata。
據爆料顯示，DJI Avata 2 穿越機搭載 1/1.3 英寸 CMOS 傳感器，具備 4800 萬像素，光圈 F/2.8，焦距 12.7mm，視角達 155 °。其重量僅 458 克，比第一代輕了不到 50 克，搭載 3400mAh 電池，可飛行長達 27 分鍾。（來源：快科技）
華為正加緊研發三折手機，業内人士：廠商在研各類形态手機
公開消息顯示，華為正加速開發全新的「三折屏手機」，并預計最早于今年第二季度發布，這無疑是折疊屏市場的一次重要變革。對此，有媒體報道，華為内部人士确認：「對這一專利技術，（華為）早在幾年前就開始研發布局，2022 年相關專利就有了新進展。」不過，關于該款手機量產面世的時間，該人士稱還需視進展而定。有業内人士稱：「現在各廠商實驗室裡應該都在研究各種形态的手機，包括三折屏手機。」（來源：證券時報）
支持生成 80 秒立體聲歌曲，昆侖萬維「天工 SkyMusic」音樂大模型啟動邀測
4 月 2 日消息，昆侖萬維 AI 音樂生成大模型「天工 SkyMusic」即日起面向社會開啟免費邀測。本輪邀測将開放 1000 個免費名額，面向行業媒體、專家、以及感興趣的音樂從業者開放，用戶可掃描文後二維碼或通過網頁填寫申請。
另外，「天工 SkyMusic」正式版也将在 4 月 17 日随「天工 3.0」面向全社會免費開放。
「天工 SkyMusic」基于昆侖萬維「天工 3.0」超級大模型打造。采用音樂音頻領網域類 Sora 模型架構，Large-scale Transformer 負責譜曲，來學習 Music Patches 的上下文依賴關系，同時完成音樂可控性；Diffusion Transformer 負責演唱，通過 LDM 讓 Music Patches 被還原成高質量音頻，使得「天工 SkyMusic」能夠支持生成 80 秒 44100Hz 采樣率雙聲道立體聲歌曲。（來源：TechWeb）
我國科研團隊完成新型光刻膠技術初步驗證，性能優于大多數商用光刻膠
4 月 2 日消息，據湖北九峰山實驗室消息，作為半導體制造不可或缺的材料，光刻膠質量和性能是影響集成電路電性、成品率及可靠性的關鍵因素。當半導體制造節點進入到 100 nm 甚至是 10 nm 以下，如何產生分辨率高且截面形貌優良、線邊緣粗糙度低的光刻圖形，成為光刻制造的共性難題。
針對上述瓶頸問題，九峰山實驗室、華中科技大學組成聯合研究團隊，支持華中科技大學團隊突破「雙非離子型光酸協同增強響應的化學放大光刻膠」技術。
該研究通過巧妙的化學結構設計，以兩種光敏單元構建「雙非離子型光酸協同增強響應的化學放大光刻膠」，最終得到光刻影像形貌與線邊緣粗糙度優良、space 圖案寬度值正态分布标準差（SD）極小（約為 0.05）、性能優于大多數商用光刻膠。且光刻顯影各步驟所需時間完全符合半導體量產制造中對吞吐量和生產效率的需求。
該研究成果有望為光刻制造的共性難題提供明确的方向，同時為 EUV 光刻膠的着力開發做技術儲備。（來源：IT 之家）
馬斯克争議行為損害特斯拉品牌形象？潛在買家比例縮水
4 月 2 日消息，特斯拉 CEO 伊隆・馬斯克（Elon Musk）一直以其個性十足的言行備受關注，然而，他近期的行為似乎正影響到特斯拉的品牌形象。市場調研機構 Caliber 發布報告稱，美國潛在特斯拉買家數量正在減少，分析師認為這與馬斯克近期的争議行為有關，從炮轟「覺醒病毒」到公開攻擊競争對手，再到業餘分析同行現金流。
圖片來源：視覺中國
Caliber 的報告顯示，2021 年 11 月，考慮購買特斯拉的美國消費者比例高達 70%。但到 2024 年 2 月，這一比例已經下降到 31%。與此形成對比的是，考慮購買奔馳、寶馬和奧迪等傳統豪華品牌的比例則有所上升，均在 44% 到 47% 之間。（來源：IT 之家）
