今天小編分享的财經經驗：曝出造假醜聞後 豐田子公司将對400多家供應商進行補償，歡迎閱讀。
财聯社 12 月 25 日訊（編輯 牛占林）豐田子公司大發汽車 ( Daihatsu ) 發言人周一表示，随着公司的日本工廠因安全醜聞繼續停產，将向與其有直接業務關系的 423 家日本國内供應商提供補償。
該發言人稱，大發的日本國内工廠将全部停工至下月底，此前已暫停所有汽車的發貨。目前還不清楚該公司何時恢復生產，但預計至少要到下個月底了。
除了周一暫停了國内三家汽車組裝廠的運營之外，大發還計劃周二關閉其位于大阪府池田市的總部工廠，完成所有四家汽車組裝廠的停產。上周五，該公司關閉了位于福岡縣久留米市的九州發動機工廠。
在停產期間，大發将向受影響工廠的工人支付正常工資的 90%。人們擔心，車輛測試醜聞将對當地經濟造成打擊，并可能引發裁員問題。
日本國土交通省上周突擊搜查了大發在大阪的總部，大發此前被曝光大部分車型存在偽造安全碰撞測試數據的問題，且這種造假持續了數十年時間。
大發是豐田的全資子公司，主要生產輕型車，在豐田公司亞洲業務方面發揮着重要作用。2022 年度大發的全球產量超過 170 萬輛，大約一半在日本國内生產。
今年 4 月，當疑似違規行為首次浮出水面時，由豐田公司要求進行的第三方調查發現，在 64 款車型中發現了約 174 處違規行為，包括以豐田品牌銷售的部分車型。
暫停大發發貨将影響日本和海外市場的汽車組裝，受衝擊品牌不僅包括豐田，還将包括馬自達、斯巴魯等其他日系車廠，因為大發為其他一系列汽車制造商提供零部件和制造服務。
大發發言人表示，該公司的零部件供應商覆蓋了 4000 多家實體，公司将在适當的時候與政府合作，為它們提供支持。
大發将考慮根據過去的業務量對供應商進行補償，并正在努力評估停工對其龐大的供應商網絡的影響。
該公司的的海外業務主要集中在東南亞。該發言人表示，在獲得監管部門批準後，該公司與馬來西亞汽車制造商 Perodua 的兩家合資工廠已恢復生產 Perodua 品牌汽車。
