今天小編分享的社會經驗：佩戴它，死亡風險能降低70%！認準這個标識，歡迎閱讀。
根據統計，正确佩戴安全頭盔能夠有效保護頭部，将交通事故死亡風險降低 60% 到 70%。而新版《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家标準從今年 7 月 1 日起已經正式實施。新國标對電動自行車頭盔的外形和内在性能都提出了具體要求。
市場監管總局标準技術管理司副司長 魏宏：标準将頭盔按照摩托車、電動自行車兩種不同的适用對象，分為 A 類和 B 類，規定 A 類盔為摩托車乘員頭盔，适用于摩托車乘員，B 類為電動自行車乘員的頭盔，僅适用于電動自行車乘員。
符合電動自行車乘員頭盔國家标準的頭盔外觀上必須有明顯的天藍色底紋和黑色字母 B 的标識，以及反光的标識。另外，按照形狀分為全盔、3/4 半盔和 1/2 半盔。
浙江方圓檢測集團股份有限公司高級工程師 程力：1 型盔（全盔）最顯著的區别是它有一個包裹住整個下巴的部分，如果大家在騎乘速度較快的交通工具的時候，要佩戴完整防護的 1 型盔。3/4 盔的特征是缺少了下巴部位，但是它對耳朵部位還是有一定防護的，這種在标準中也叫 2 型盔。耳朵部位沒有防護、主要針對頭部和後腦勺部位有一定的防護，這種在标準裡叫 3 型盔。
記者在采訪中了解到，新國标充分考慮了中國人的成人和兒童頭型尺寸對摩托車和電動自行車兩種頭盔頭部尺寸進行了完善。
新國标在涉及頭盔和安全直接相關的固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、整體吸收碰撞能量、外殼耐穿透等多個性能指标上同樣有詳細要求。對于電動自行車頭盔來說，外表面相對光滑的，沒有硬質的突出物安全性相對更高一些。另外新國标對于頭盔的護目鏡也有專門的要求。
浙江方圓檢測集團股份有限公司工程師 張治權：我們是通過一定顆粒大小的沙子，從一定的高度落下來，再來看它的霧度增加了多少。如果超過标準規定的值，也就是說人在實際使用過程中，沒戴多少時間（護目鏡）就會刮花，使用的感受就非常不好，也會影響安全。
專家還專門提醒消費者，安全頭盔只要承受過撞擊、發生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有使用壽命，一般不要超過兩到三年。
