今天小編分享的科技經驗：新疆煤炭外運将淖鐵路正式開通：300多公裡沒水沒電沒網，歡迎閱讀。
快科技 1 月 16 日消息，據中國鐵路，1 月 15 日 18 時 18 分，60066 次貨物列車滿載煤炭從新疆将軍廟站駛出，将淖鐵路 ( 新疆将軍廟至淖毛湖 ) 正式開通運營。
新疆煤炭資源豐富，是我國煤炭主產區之一，也是河西走廊、西南地區電煤的主要來源地。
将淖鐵路西起烏将鐵路的将軍廟站，東至紅淖鐵路的淖毛湖站，正線全長 430 公裡，設計時速 120 公裡，電氣化貨運Ⅰ級鐵路，2021 年 4 月開工建設。
它與烏将鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路一起，共同形成了東疆鐵路環線，使新疆煤炭出疆運輸更加高效。
将淖鐵路全線位于荒灘戈壁，其中 300 多公裡為無水、無電、無網區網域，同時沿線跨越四大風區，全年 8 級以上大風天數達 100 天，自然環境惡劣，生态脆弱。
即便如此，這仍然是一條 " 綠色 " 鐵路。
線路沿線的隔壁上有 52 座高架橋，方便野駱駝、鵝喉羚等野生動物通行。
準噶爾盆地邊緣、北塔山山前荒漠草原還設定了 8 處飲水點，便于動物們休憩飲用。
目前，将淖鐵路增建二線工程已經啟動建設，計劃 2025 年實現雙線電氣化運營。
