今天小編分享的汽車經驗：堅持長期主義，一汽奧迪2023年銷量增速居一線豪華陣營第一，歡迎閱讀。
中新經緯 1 月 19 日電 2023 年，中國汽車市場呈現出前所未有的新局面，產銷量雙雙突破 3000 萬，出口貢獻了重要增量；新能源車滲透率達 35%，再創新高；無差别的價格戰此起彼伏；以 NOA 領航輔助駕駛為代表的新技術成為增長點……不論是新勢力，還是老廠牌，都在極致内卷中找尋适合自己發展的最優解。其中，一直秉持長期主義的一汽奧迪，在激烈的市場競争中，走出了自己的高質量發展曲線。
堅定豁達，穩中有進
2023 年，一汽奧迪總體銷量穩中有升，同比增長 9.8%，增速位居一線豪華陣營第一。其中，進口車增長率達 42.9%，位居一線豪華陣營第一；燃油車增長率達 7.3%，位居一線豪華陣營第一；新能源產品增長率達 178.4%，位居一線豪華陣營第一。細分市場上，轎車、SUV、旅行車、新能源車，一汽奧迪有 7 款產品位居各自豪華車細分市場的銷量第一、份額第一。
對于 2023 年的經營表現，一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛總結為 " 穩中有進 "。他表示：" 能夠取得如此成績，主要來自于長期的經驗、資源、體系能力的積累，它們帶給我們可以抵御風險的核心力量。"
奧迪入華，不僅身懷 115 年的品牌積澱和領先技術，還創造了相對完備的產品矩陣和優質服務、穩定成熟的經銷商網絡體系和 850 多萬用戶的信賴。這些寶貴資產，疊加上足夠長的時間維度，價值更新足以形成抗擊行業巨變的堅定力量，讓一汽奧迪在殘酷的市場競争中行穩致遠。
數據顯示，截至 2023 年 10 月份，一汽奧迪在華累計銷量超越了 850 萬輛，成為國内第一個且是唯一一個達到這一裡程碑成就的豪華汽車品牌；一汽奧迪也連續十一年蟬聯 J.D. Power 中國汽車售後服務滿意度研究豪華品牌冠軍。
電動時代，新勢力拼生死，老廠牌比快慢，為什麼一汽奧迪依然走得穩健？堅持長期主義，是唯一的答案。在發展中相信時間的力量，長期主義信仰是一汽奧迪行穩致遠的關鍵驅動力之一。
2023 年，得益于奧迪全球的賦能、百餘年品牌資產的沉澱和股東雙方的大力支持，一汽奧迪在產品、技術、營銷和服務上穩健深耕、厚積薄發，實現了穩步向上發展。
產品層面，一汽奧迪穩中求新，用時間鍛造高品質的產品矩陣，形成了 38 款燃油車、6 款電動車的全網域豪華陣容，不斷提升產品吸引力，滿足用戶多元化需求。
技術層面，一汽奧迪秉持 " 成熟驗證後再交付 " 的原則，以 quattro 及 e-quattro 技術、燈光技術等賦能產品，用時間構建領先且成熟的技術壁壘。
營銷層面，一汽奧迪堅持模式創新，全網域發力，通過達喀爾拉力賽等高階賽事驗證技術，反哺量產車；充分挖掘劉德華等名人效應，用時間打造雙面人生之旅等現象級營銷 IP，傳遞豪華品牌價值觀。
服務層面，一汽奧迪依托數字手段，煥新終端展廳、更新豪華補能體系，通過一汽奧迪 APP 和電商平台等打造更豐富的線上服務場景，用時間構築 " 以用戶為中心 " 的服務體系。
革新創變 執中守正
2023 年中國車市穩中向好的大局背後，其實是新勢力和老廠牌之間對存量市場份額的殘酷争奪。一個公認的事實是，純電汽車產品正在經歷快速發展後逐漸放緩的局面。相關機構研究數據表明，2024 年純電增速可能會繼續放緩，但新勢力對市場的争奪卻在集中上演。歲末年初之際，新產品扎堆問世，拼參數、卷價格、講品質、求生存，都希望在有限的市場空間内，搶到更多的份額。
對此，李鳳剛認為：" 短時間取得領先相對容易，更難能可貴的是長期、穩定的領先，這需要靠長期主義和強大的體系能力。"
面對新形勢，對于未來三年，一汽奧迪厘定了基本的發展基調，那就是 " 執中守正 "；并聚焦最核心的兩點，一是打造最具經營效率的經銷制，二是全力提升品牌直面用戶的營銷能力。
產品層面，一汽奧迪将圍繞 " 燃油 + 電動 " 雙線，強化產品競争力。燃油車方面，将在鞏固原有客戶群喜好的基礎上，重點以 " 年輕客戶、女性客戶 " 視角快速推出一些彩色的外觀和内飾的配置。通過裝備價格的調整，進一步提升產品的豪華感和魅力；同時，大幅簡化產品配置數量，提升運營效率。新能源車方面，已計劃基于 PPE 平台推出奧迪 Q6 e-tron 和奧迪 A6 e-tron 等車型，同時一汽奧迪也将推出更多符合新時代用戶需求的 PHEV 產品，2024 年會有大量的生產準備工作。
品牌層面，一汽奧迪将進一步銳化品牌形象。今年是奧迪品牌創立 115 周年，也是中德雙方股東合資合作的第 36 年。一汽奧迪将加大投入專項品牌建設費用，充分發掘百年造車積澱和稀缺豪華體驗；采取更加清晰的品牌營銷策略；更加聚焦用戶，促進品牌與用戶的雙向奔赴；更加注重產品技術亮點的傳播，讓更多人了解奧迪與新勢力和其他豪華品牌相比之下的差異化優勢。
營銷層面，一汽奧迪将打造與用戶直連的數字化手段，構建直面用戶的營銷能力。在拓客方面，加大線上和線下營銷投入，促進公網域和私網域的協同運營；在新媒體營銷渠道上，加強平台拓展、流量激勵和能力提升。
更重要的是，2024 年，一汽奧迪将創新管理思路，優化組織架構和運營機制，打造極致效率的經銷模式。圍繞當前營銷中存在的突出問題進行大刀闊斧的改革，把銷售公司和經銷商看作一個整體，整合資源和政策，提升運營效率。最大化發揮營銷服務的效果。
" 一萬年太久，只争朝夕，我們将一如既往堅持做正确的事，時不我待地推進各項工作。歷史也證明了奧迪這一百年品牌的強大生命力，我們經歷過很多困難和問題，各種嚴冬酷暑，但我們一直以堅韌豁達的姿态，不斷創造新的成績。" 李鳳剛表示。
造車，百年賽道無捷徑。激烈的市場競争，最終還是要尊重發展規律，回歸理性，這是新勢力和老廠牌的共識。因此，不管是燃油時代，還是電動時代，傳統豪華陣營的造車優勢都令人無法忽視。以此看來，一汽奧迪堅持的長期主義發展節奏，與行業轉型變革進程兩相适應；而在此指引下的革新動作，也有望成為變革過程中的參考樣本。 ( 中新經緯 APP )
作者：秦志偉
